Маршрутки: знову підвищення?!
Проїзд у сумських приватних автобусах може підскочити до 20 гривень – що каже влада
СУМСЬКА міська рада 26 травня опублікувала на своєму інформаційному порталі проєкт розпорядження міської військової адміністрації про встановлення нових тарифів на перевезення пасажирів у міських маршрутках. Проїзд по Сумах тепер може піднятися до 20 гривень замість 15. До Ниж-нього Піщаного - до 28 гривень.
В якості причин зростання тарифу влада перераховує підвищення вартості пального, паливно-мастильних матеріалів, запасних частин, матеріалів для ремонту та технічного обслуговування транспортних засобів, збільшення рівня мінімальної зарплати, а також до-даткові витрати перевізників, пов’язані із забезпеченням ро-боти громадського транспорту в умовах воєнного стану та на-слідками обстрілів росії.
Згідно з вимогами законодавства, цей регуляторний акт наразі «проходить обговорення». Про яке ніхто б і не дізнався, якби не журналісти, що розповіли містянам про такий не-сподіваний і зовсім неприємний сюрприз від влади… За-уваження та пропозиції приймаються розробником проєкту - управлінням транспорту, транспортної інфраструктури та зв’язку СМР протягом 30 календарних днів із дня його офіційного оприлюднення на електронну адресу: usmr_transport@smr.gov.ua, на поштову адресу: м. Суми, 40004, вул. Британська, 21.
Що в документі
Проєкт розпорядження СМВА пропонує встановити новий тариф на транспортні послуги з перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування, що працюють у звичайному режимі, для ТОВ «Сумипастранс» (маршрути №18 «Веретенівка - Героїв Крут», №52 «Пр-т Пе-ремоги - Пр-т Свободи», №56 «Ганнівка - Хіммістечко» та №61 «Автовокзал - Хіммістеч-ко»); ТОВ «АТП 1054» (маршрут №10 «Косівщина - Героїв Крут»); ФОП Олійник А. Г. (маршрути №2 «Пр-т Перемо-ги - Пр-т Свободи», №21 «Пр-т Свободи - Пр-т Свободи» та №17А «Роменська - Хімміс-течко»); ПП «Согор» (маршрути №4 «Аеропорт - Хіммістеч-ко», №5 «Роменська - Хіммістечко», №11 «Тепличний - Тепличний», №12 «Тімірязів-
ка - Тімірязівка», №20 «Аеропорт - Пр-т Перемоги», №26 «Центр - 40-ва підстанція» та №60 «В. Піщане - Збройних Сил України»); ФОП Сезько О. В. (маршрут №19 «Роменська - Пр-т Перемоги»); ФОП Козинець Т.А. (маршрут №8 «Василівка - Тополянська»); ПП «Компол» (маршрут №7 «Хіммістечко - Баранівка»); ТОВ «Престиж Лайн» (маршрути №13 «Тепличний - Героїв Крут», №55 «Роменська - Ге-роїв Крут») - з вартістю одного пасажироперевезення 20 грн.
Ну і для ФОП Сезько О. В. (маршрут №51 «Піщане - Пр-т Свободи») - вартість одного па-сажироперевезення по м. Суми 20 грн; до села Н. Піщане, з села Н. Піщане по м. Суми - 28 грн.
 |
|
|
 |
|
|
Нагадаємо: до жовтня 2024 року вартість проїзду в міських маршрутках була 10 грн. Потім її підвищили до 15 гривень, однак з багатьма умовами: покращення сервісу, ремонти маршруток тощо. Майже ніякі з цих умов так і не були виконані... Спочатку місто й перевізники для вигляду трохи звітували, розповідали, як вони ре-монтують автобуси. Однак звіти доволі швидко зникли. А ціну на проїзд через невиконані умови ніхто назад так і не повернув.
Позиція Сумської МВА
Начальник Сумської міської військової адміністрації Сергій КРИВОШЕЄНКО прокоментував ситуацію з ціною на проїзд так: «Опублікований документ є проєктом регуляторного ак-ту, який має пройти передбачені законодавством процедури. Станом на сьогодні пропозицій щодо прийняття документу від розробника не надходило, як і його проєкту».
За його словами, наразі до-кумент оприлюднений з метою отримання зауважень та пропозицій від фізичних та юридичних осіб. Мешканці громади можуть взяти участь в обговоренні. От тільки опублікований цей проєкт на сайті СМР у графі «Бізнесу», і люди просто про нього й не дізналися б! До того ж це офіційний початок процедури підвищення тарифів, а не простий інтерес про думку сумчан. Для останнього є зовсім інші інструменти - наприклад, опитування в соцмережі тощо.
Це, на жаль, зрозуміло й із інформації військової адміністрації, якій, згідно з Законом України «Про правовий режим воєнного стану», належать за-раз повноваження щодо за-твердження тарифів.
Зокрема, начальник СМВА Сергій Кривошеєнко наголошує: «Моя позиція є чіткою та незмінною: наразі я проти підвищення тарифів. Будь-яке рі-шення, що впливає на гаманець сумчан, ухвалюватиметься піс-ля проходження законодавчо виписаних обов’язкових етапів. З огляду на це, заявляю: жодних змін вартості проїзду в найближчий час не відбудеться. Фінансово-економічне обґрун-тування, якість послуги з перевезення - пріоритетні чинники, що впливатимуть на прийняття рішення, до якого підходити будемо виважено».
Що ж, дійсно, це рішення буде прийматися не зараз. Адже є ще приблизно 20 днів для отримання від сумчан дум-ки про запропоновані тарифи. Однак опублікування регуляторного акту - вже запущений механізм.
Думка містян
Позиція сумчан з 2024 року не змінилася ні на йоту. На сторінці ВШ у фейсбуці містяни знову дорікали владі тим, що, на жаль, у Сумах ніхто не звертає увагу на людей. Влада й прості містяни існують у паралельних світах…
Олександр Бондаренко: «Які можуть бути процедури?! Ви що, людей за дураків тримаєте? Країна воює, а ви наживаєтесь на всьому, що можна. Вже ціни всюди у Сумах такі, що куди не поткнись (хоч базар, хоч магазин), голова кругом... Хтось повинен за це відповідати?»
Станислав Кравченко: «Так у чому проблема: ніхто не змушує підвищувати, можна, як у Харкові, взагалі безкоштовним транспорт зробити, тільки б було бажання у влади. А так - ставлять заручниками і зіштовхують лобом перевізників і пасажирів замість того, щоб взяти відповідальність на себе».
Любов Безносохина: «Як-що йдеться про підвищення проїзду в м. Суми, потрібно узгоджувати таке рішення з громадою міста. Депутати - це слуги народу, а не народ - слуги депутатів. Під час війни це не тільки неможливо, але навіть неможливо про це говорити, якщо ви керівники нашого міста чи вважаєтесь керівниками. Країна у війні, місто кожну хвилину переживає руйнування, люди страждають від вибухів, знищених домівок, скільки ми виносимо на своїх плечах! А ви добиваєте нас. Нічого доброго від вас народ не має, одні неприємності! Беріть у приклад хороші вчинки кращих мерів міст України, мера м. Харків, - і вас будуть поважати мешканці».
Ніна Коваленко: «Це вже зовсім обнагліли перевізники. Яке підвищення тарифів? Ви подумали за сумчан? Людям, які працюють, треба по три, а то й більше разів їздити на аварійних маршрутках, де в 30-градусну спеку не відкривається люк або вікно! 15 грн - це забагато! Людям похилого віку до будь-якої лікарні треба їхати маршруткою, а пенсія мізерна, то беріть приклад з Харкова, де проїзд на весь транспорт безплатний. Робіть вже хоч щось для сумчан, а не додушуйте їх! Нам і так важко, бо йде війна».
Говорили також про ситуацію з самими маршрутками - автомобілі, які перевізники обіцяли відремонтувати, досі схо-жі на розвалюхи на колесах…
Ольга Гетман: «Давайте згадаємо минулі підвищення... Була умова, що перевізники приведуть до ладу автопарк, замінять на автобуси більшої місткості. Де виконання тих умов? Зробили одиниці. Інші маршрути - це жовті корита на колесах. Умови не виконані! Тому про підвищення тарифу не має бути мови, поки вони не виконають те, що було написано раніше!»
Тетяна Мищенко: «Таких розвалюх немає на планеті! Ганьба всій найманій владі міста Суми!»
Вікторія Приходько: «Чо-го ж по 20? По 30... Без права оскаржити... Транспорт повинен бути комунальним, з можливістю розрахунку картою, з поповненням бюджету, а не карманів «олігархів»... Війна в країні, а вони не вдавляться. Все мало...»
Людмила Скопюк: «Ви гляньте на ті маршрутки! Гірших немає по всій Україні. Розва-люються на ходу. Війна. Про яке підвищення може бути мова?»
Світлана Олексенко: «Со-ромно їздити у такому вонючому та брудному громадському транспорті. Сидіння брудні, по-шарпані. Криші протікають під час дощу. Щоб підвищити ціну за проїзд, транспорт повинен відповідати нормам».
Ну, й традиційне риторичне питання - а де ж гуманітарні автобуси, які можуть працювати на комунальних маршрутах? І чому у приватних перевізників водії працюють, а на КП «Елек-троавтотранс» їх роками не-достатньо?!
***
Сподіваємось, міська влада цього разу все-таки почує людей. Бо терпець уже уривається… І це ми ще не нагадуємо гучні заяви про опрацювання питання безплатного проїзду в місті минулого року, які завершилися нічим. Як і ремонти маршруток…
Іван Демидов
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Туристичне страхування: надійний захист у подорожах за кордон
Туристичне страхування — це обов’язковий і водночас практичний фінансовий захист для тих, хто планує поїздку за межі України. Такий поліс приймається всіма візовими центрами, посольствами та консульствами, тому є важливою умовою...
На що звернути увагу під час вибору антиперспіранта
Антиперспірант часто вибирають не замислюючись, хоча різниця між засобами добре відчувається вже в перші дні. Для когось важливіший сильний захист, для когось — м"якша дія і відсутність різкого аромату. Тому краще не навмання вибирати антиперспірант...
Мобільне прибирання авто: переваги компактного пилососа
Чистий салон впливає не лише на зовнішнє враження, а й на комфорт під час щоденних поїздок. Швидко навести лад у машині без поїздок на мийку та прив’язки до розетки, що особливо зручно для регулярного догляду за салоном у дорозі або між справами, дає можливість автомобільний пилосос...
Маркетингова аналітика як інструмент керування результатами
Маркетингова аналітика дає бізнесу можливість бачити реальну картину взаємодії користувачів із сайтом, рекламою та контентом. Коли дані з різних каналів не поєднані, завжди складно зрозуміти, які дії призводять до звернень, а які не дають результату...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
