Крепче за баранку держись!
Сумские маршрутки пока за гривню. Надолго ли?
Вопрос согласования тарифов (по сути, стоимости услуг) на проезд в сумских маршрутных такси блестяще провалился на последнем исполкоме.
Мнения его членов разделились - трое, в том числе мэр, поддержали необходимость согласовать перевозчикам новую цену, еще трое - во главе с зампредом исполкома П.Гученко - проголосовали против, а три оставшихся исполкомовца скромно воздержались. Сразу же после провального для маршрутчиков голосования наблюдавшая за процессом инициативная группа покинула зал заседаний...
В принципе, затянувшемуся во времени конфликту маршрутчиков с властью можно дать несколько объяснений.
Юридическая подоплека вопроса заключается в том, что ни перевозчики, ни город не имеют достаточных правовых оснований для сотрудничества «на уровне» согласования тарифов. Притом, если перевозчики ссылаются на Закон «Об автотранспорте», который вообще не оговаривает получения маршрутчиками тарифного «добро» от местной власти, то город оперирует Законом «О местном самоуправлении», одна из статей которого оговаривает «ВСТАНОВЛЕННЯ тарифів по комунальному (!) транспорту та погодження їх в установленому законом порядку». Однако, считают перевозчики, установление и согласование - «две большие разницы». А в качестве примера «нормального взаимодействия» сумские представители транспортного бизнеса приводят Львов, где власть не противилась повышению цены на проезд в маршрутках и теперь она составляет 1,25 грн., а с нового года повысится до полутора гривен. Сумские чиновники, считают перевозчики, должны учитывать экономические реалии жизни, а не играть в политику и, заигрывая с населением, «рубить» налаженную транспортную систему города.
И правда, если завтра по Сумам перестанут курсировать маршрутки - город встанет. Ведь, положа руку на сердце, можно сказать, что альтернативного коммунального транспорта у нас нет. Да, пожалуй, сегодня никто и не сомневается, что подорожало топливо, продукты - вся жизнь. Но если всерьез говорить о реалиях, то есть об экономическом аспекте вопроса, то сами перевозчики предстают перед потребителями далеко не «белыми и пушистыми». Ведь не зря же мэр много раз настаивал на «определенных правилах игры» при решении этого вопроса, на предельной честности и власти, и бизнеса.
А то ведь от города маршрутчики требуют понимания необходимости повышения цены, а город никак не может добиться от них хоть мало-мальски внятных обоснований и отчетов. На сегодня методических наработок по перевозкам в маршрутных такси нет, тарифная методика не утверждена в Минюсте, вывода АМК нет. Кроме того, журналы фиксированных доходов перевозчиками не ведутся, соблюдение количества оборотных рейсов проконтролировать невозможно, ремонтные нормативы сродни самодеятельности.
В общем, власть пока не видит в действиях перевозчиков желания быть «прозрачными». А раз не видит, то и не может доверять безоглядно.
Хотя в историю вопроса можно примешать и политический аспект, поскольку в народе муссируется стойкое мнение, что историю с согласованием новой цены используют для изменения политического баланса в горсовете. Более того, высказывается даже мнение, что однопартийцы теперешнего большинства в ВР, представленные в Сумском горсовете, намеренно сталкивают лбами перевозчиков и мэра. А целью их является якобы дискредитация политических противников перед гипотетическими выборами в местные советы.
Однако такие предположения подтвердит или опровергнет только время, так же, как и слухи о том, что история с тарифами используется городскими бизнес-силами для перераспределения рынка транспортных перевозок в Сумах. Ну, а коль страсти вокруг вопроса действительно сродни шекспировским, то напрашивается вывод, что пассажирские перевозки не так уж и убыточны...
Владимир Фесенко
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Засветились? Ваша карта бита
ПриватБанк просит своих клиентов не поддаваться на провокации
Сегодня банковские структуры делают все, чтобы привлечь клиента. Хорошие процентные ставки по депозитам, минимальный процент по кредиту...
И практически у каждого клиента любого банка есть пластиковая карточка, с которой... 
«Устаканили» на полгода
Однако столкновения между предпринимателями и администрацией рынка не исключены
На прошлой неделе некоторые проблемные моменты по рынку «ВМ» встали на свои места.
18 декабря на заседание депутатской комиссии по предпринимательству пришли не только торговцы рынка, но и его администрация....
Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня
Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
