БЮТ считает: 1,5 грн. - в силе
А городские логисты настаивают на индивидуальных тарифах для перевозчиков
После отмены горсоветом решения исполкома от 23 декабря 2008 года о «ночном» тарифе в городе воцарился маршруточный хаос: кто-то ездит по 2 грн., кто-то - по 1,5.
А по словам начальника отдела логистики горсовета Валерия Семесенко, с отменой «ночного» решения в Сумах аннулированы все предыдущие соглашения с перевозчиками и последние уже с декабря подают расчеты на новую стоимость проезда (от 2,17 до 2,8 грн.). Если их предложения будут экономически обоснованны, говорит он, город будет вынужден согласиться на эти
условия.
Иначе думают виновники хаоса - фракция БЮТ, чье мнение донес до СМИ 20 февраля секретарь горсовета Петр Гученко. Как утверждают бютовцы, на сегодня продолжает действовать решение исполкома от 12 августа 2008 г. №362 «О согласовании коэффициентов для расчета стоимости проезда пассажиров в автобусах, которые работают на регулярных городских маршрутах в г.Сумы» и №363 «О плановой стоимости проезда на услуги по перевозке пассажиров на регулярных городских маршрутах в общем режиме и режиме маршрутного такси в г.Сумы». Также действующим бютовцы считают и дополнительный договор, который обязывает перевозчиков заменить автомобили «ГАЗель» на более современные, перевозить льготников, а также согласовывать тариф на перевозку с исполкомом. Правда, учитывая нынешнюю сложную экономическую ситуацию, фракция БЮТ не собирается настаивать на выполнении условия по «ГАЗелям». По словам П.Гученко, информация, что перевозчики теперь самостоятельно смогут устанавливать себе тарифы на перевозку пассажиров, не соответствует действительности. То, что часть перевозчиков вечером и в празднично-выходные дни берет по 2 грн. за проезд, судя по всему, БЮТ волнует мало.
Зато почему неразберихи не становится меньше, прекрасно знают мэр Геннадий Минаев и главный городской логист Валерий Семесенко. Действительно, на сегодня не правомочно ни одно дополнительное соглашение. Потому что, согласно Гражданскому кодексу, подобные соглашения должны заключаться после каждого принятого сессией решения, с учетом новых условий. Предыдущие аннулировались автоматически. Что же касается последнего соглашения (без условия по «ГАЗелям»), то перевозчики его не подписали. На сегодня цена проезда в маршрутном такси в городе не определена. Потому перевозчики и ездят кто во что горазд. А городской голова и логисты настаивают на переведении отношений города с перевозчиками в правовое русло. Это означает отказ от плановой стоимости проезда и коэффициентов и определение для маршрутчиков «цены перевозки» - так, как это делается в большинстве городов Украины. Перевозчики подают свои расчеты в горуправление экономики (у нас - социально-экономического развития). Экономисты тщательно проверяют данные каждого маршрутчика индивидуально (количество машин, их износ, комфортность и т. д., наличие автосервиса). И определяют для каждого перевозчика его тариф -
1 грн., 1,2 или 2,5 грн. и т. д. После этого сведения направляются для согласования в отдел логистики - и все, маршрутки идут по своим «ценам перевозки». К слову, в этом случае вполне возможно, что на одном и том же маршруте утром сумчанин будет ехать по 1,5 грн., а вечером (на машине другого перевозчика) по 1 грн. Безусловно, непонятно, каким образом можно будет контролировать соблюдение индивидуальных тарифов и какая каша из цифр будет в голове горожан, но зато с точки зрения закона - все нюансы будут соблюдены. Поддержит ли предложение градоначальника депутатский корпус?
Иван Демидов
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Транспортный конкурс по-новому
Областные перевозки теперь будет контролировать ОГА
В декабре прошлого года было принято Постановление Кабмина №1081, утвердившее Порядок проведения конкурса по перевозке пассажиров на автобусных маршрутах общего пользования.
Теперь, как объяснил начальник отдела развития инфраструктуры... 
Предприниматели против рыночного налога
Новые правила налогообложения могут увести торговлю в тень
На оЧередном заседании общественного совета при Государственной налоговой инспекции в г.Сумы 17 февраля основной темой обсуждения стал законопроект «О местных налогах и сборах».
О его основных положениях, а также предусмотренных...
А.Кисиленко: «Я не сижу сложа руки»
Почему сейчас ОАО «Сумской хлебокомбинат» перерегистрировано в Киеве
Страсти вокруг последних событий на Сумском хлебокомбинате по-прежнему не стихают. Какова ситуация на сегодняшний день и что ожидает предприятие в ближайшем будущем? Об этом - наш разговор с АНАТОЛИЕМ КИСИЛЕНКО,...
Дешевле для здоровья
Принудительный возврат кредита намного дороже добровольного
Покупать товары в кредит, конечно, удобно, ведь сгоревший холодильник можно заменить сейчас, а не копить деньги годами. И практически все кредиты в той или иной форме обеспечиваются залогом.
Это может быть как купленный...
Сумской фарфор кризису не по зубам?
Работники фарфорового завода доказали, что безвыходных ситуаций нет
БоротьсЯ, отстаивать свои права и добиваться результата можно всегда, и в период кризиса - тоже. Итак, АОЗТ «Сумской фарфоровый завод» после больших трудностей, длившихся несколько месяцев, и даже после полной
остановки...
Кризис и дела сердечные
Как отражаются стрессы последнего времени на миокардах сумчан
Уже третий месяц Украину и украинцев штормит финансовый кризис. Он неизбежно отражается на всех сторонах нашей жизни. Типичные примеры - увеличение количества самоубийств и потребления алкоголя, ухудшение состояния здоровья...
Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня
Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
