Наше місто

Четыре раза в сутки

пришлось выпускать снегоуборочную технику на праздники

НынешнЯЯ снежная зима принесла дорожным службам Сум особо много хлопот. Усложняют ситуацию и постоянные перепады температуры, отчего борьба с гололедом на проезжей части еще больше затрудняется.

Но несмотря на все это, обстановка на дорогах областного центра остается под контролем и выглядит гораздо лучше, чем в некоторых других городах. Ведь даже в Киеве последние снегопады вызвали немалые проблемы у транспортников.

О том, как сейчас справляется со своей работой КП «Дорремстрой», а также о финансовом состоянии предприятия нам рассказал его директор АЛЕКСАНДР ВЕГЕРА:

- Прежде всего хочу сказать о финансировании - на сегодня основная часть средств от Кабмина и облбюджета поступила на счета предприятия. Деньги пришли в последний день ушедшего года, поэтому сразу рассчитаться с подрядчиками мы не успели, так как банки на праздники не работали.

В последнее время все чаще и громче звучали заявления о том, что «Дорремстрой» из-за строительства путепровода по ул.20 лет Победы обанкротится, но, как видим, «радужные надежды» наших оппонентов не оправдались. В данный момент идет процесс расчета с подрядными организациями, принимавшими участие в строительстве. На самом же мосту мы сейчас занимаемся установкой колесоотбойного бруса.

Теперь о погодных условиях, а они, как видим, весьма далеки от благоприятных. Обильные снегопады до и после Нового года заставили работать предприятие в усиленном режиме. За те десять лет, что я руковожу КП «Дорремстрой», нам впервые пришлось выпускать технику для уборки снега четыре раза в сутки. Обычно основная работа по расчистке улиц проходит ночью, но из-за сильных снегопадов в этот раз техника работала и в дневное время.

За первый месяц зимы мы израсходовали такой же объем песка, как за весь прошлый год. За первые же два-три дня нового года было высыпано более тысячи тонн соляно-песчаной смеси. И по-прежнему основной проблемой при очистке улиц остается стоянка транспорта на проезжей части. Взять, к примеру, ул.Кооперативную - днем пустить по ней снегоуборочную технику практически нереально из-за сплошной стоянки, а ночью исправить ситуацию и привести проезжую часть в нормальное состояние уже не получается.

Сейчас мы заказали еще два вагона соли, подвозим песок. Техника, вышедшая из строя, отремонтирована. Несмотря на то что противогололедных материалов используется все больше, иногда это не помогает. Когда температура воздуха опускается ниже минус пятнадцати-двадцати, соль перестает работать и не топит лед, а песок просто сметается. И хотя наши люди и техника работают круглосуточно, жалобы со стороны водителей все же поступают.

Сейчас мы активно занялись еще одним вопросом - отводом ливневых стоков. Участков проезжей части с этой проблемой в городе немало - например, перекресток ул.Черепина и пр.Лушпы.

В этом районе построена заправочная станция «Укртатнафта», но при ее возведении не было учтено наше мнение о необходимости устройства здесь ливневой канализации. Заправочная станция перекрыла отвод воды с перекрестка, и теперь она скапливается на проезжей части. Это не только разрушает асфальтное покрытие, но и очень затрудняет уборку в зимнее время, когда из-за перепадов температур снег тает, потом замерзает, образуя лед. Поэтому мы планируем включить этот перекресток в план работ и поднять асфальтное покрытие таким образом, чтобы вода могла уходить с проезжей части.

***

За последнее время коммунальным предприятием «Дорремстрой» для города и сумчан сделан огромный объем работ. И, как это у нас обычно бывает, - многое выполнено не благодаря, а вопреки. Вопреки нестабильному финансированию и «проискам политических оппонентов» сделан новый путепровод по ул.20 лет Победы, отремонтированы основные дороги города. Но, как оказалось, достроить мост - это только половина дела. Вторая и наиболее сложная часть работы - отстоять в «предвыборно-политических баталиях», развернувшихся вокруг этого объекта, правоту. Сейчас, после проведенных испытаний и вывода комиссии Государственного дорожного научно-исследовательского института (ГДНИИ) им.Шульгина спорить с тем, что новый путепровод отвечает всем проектным нормам и требованиям, становится все труднее. Но пройдет немного времени, а вместе с ним и выборы, и тогда, скорее всего, утихомирятся наши политические силы, и этот вопрос сам собой отпадет как неактуальный. Все равно главную оценку сделанному дадут обычные сумчане, которые, несмотря на голоса критиков, уже оценили удобство и безопасность новой дороги, особенно по сравнению со старой военно-грузинской.

Владимир Макеев

P.S. К слову, в выводах комиссии ГДНИИ им.Шульгина, которая после проведенных испытаний признала, что конструкции нового путепровода не имеют дефектов в материалах, а грузоподъемность отвечает проектным показателям, встречается слово «временно», что дало очередной повод для раздувания шумихи вокруг этого объекта. На самом же деле данное слово относится к нагрузкам, которым подвергался мост при испытаниях. А, как известно людям даже очень далеким от таких наук, как физика и сопротивление материалов, нагрузки сами по себе бывают статическими, то есть постоянными, и временными. Вот мост и прошел все эти испытания и подтвердил полную свою пригодность и дееспособность.


Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

п»ї
Читайте у цій рубриці

Штрафуют все!

25 ноЯбрЯ прошлого года Сумский горсовет запретил курение в общественных местах на территории города. Подняла этот вопрос местная инициатива «Свобода от табачного дыма в общественных местах г.Сумы», в которую объединились 20 городских общественных организаций.

22 декабря исполком... Читати статтю повністю

Выиграет ли КП спор у налоговой?

Нелегко живется автодорожным предприятиям в нынешних условиях. Не только постоянные снегопады и хроническое кризисное недофинансирование приносят массу проблем... К этому подключились и госорганы.

Как сообщили в пресс-центре налоговой милиции ГНА в Сумской области, 4 декабря возбуждено... Читати статтю повністю

Катайся - не хочу!

Элитного ледового поля в городе пока нет, но традиционные местные катки ждут горожан

ХотЯ весь город в последнее время превратился в один большой каток, заядлые конькобежцы все равно задаются вопросом - где и за сколько можно покататься в Сумах?

Пока обещанное стационарное ледовое... Читати статтю повністю

Меня прет, потому что... Новый год!

Читати статтюУбытки, нанесенные 31 декабря вандалами Сумскому горкоммунхозу, еще предстоит подсчитать

Люди встречают Новый год по-разному, в меру возраста, здоровья, настроения и... воспитания. В этом смогли полностью абсолютно убедиться работники сумской компании по перевозке ТБО «А-Муссон»,... Читати статтю повністю

Соборную, 29-Д, продали

Читати статтюНовый собственник отреставрирует здание и будет использовать его под офис

За два дня до Нового года управление комимущества горсовета определило окончательного победителя первого городского конкурса по продаже комимущества, который состоялся 21 декабря.

Напомним, на него выставлялся... Читати статтю повністю





Будь в курсі!

Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня

Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...


UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині

Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...


Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.






Ukr.net – новини провідних компаній