«Умру, но троллейбус пущу!»

А на согласительном совете критике подвергся один из этапов ее внедрения - резервирование городом 2,8 млн. грн. для строительства троллейбусной линии «ул.Прокофьева - Кирова» в 2011 году. По информации депутата Юрия Перепеки, с Прокофьева на Кирова горожане практически не ездят. Разве что во время учебы. Летом же и в каникулы - это мертвый маршрут. Те же проблемы будут и у маршрута до Роменской. «Лучше на эти деньги купить три троллейбуса», - считает народный избранник.

Однако другие депутаты придерживаются иного мнения. Если сегодня студенты ездят в университет на Роменскую через центр, в перспективе будут ездить по прямой. А город разгрузит центральную часть. И если многие только предполагают будущие выгоды, депутат Сергей Малюк знает о проблеме не понаслышке: «Я живу на Кирова. И всегда добираюсь с Прокофьева. Машины у меня нет, и это постоянная головная боль. Поэтому я считаю введение прямого маршрута целесообразным».

- Это будет целесообразным, когда дорога будет отремонтирована от Кирова до Шишкаревской - хотя бы на четыре полосы. Тогда никто не станет ездить через центр ни на Белопольскую, ни на Баумана, ни на Роменскую. Легче будет постоять на машине на светофоре на Харьковской и пр.Лушпы, но добраться на Роменскую хоть на частном авто, хоть на автобусе в шесть раз быстрее... - заявил мэр.

Но перевозчики настаивают: ул.Прокофьева от перекрестка с ул.Зеленко постоянно пуста. Если с Прокофьева кто-то едет в центр, они не едут на Кирова - разве что процентов 10. Потому маршрутчики не отступают: незачем пускать такой троллейбус! Можно даже поставить эксперимент. Город купил троллейбус, можно поставить один на этот маршрут...

Но заммэра Андрей Рябоконь доказывает: «Извините, если на Прокофьева ездят маршрутки, и им это выгодно, то будет ездить и троллейбус».

Геннадий Минаев, как всегда, был гораздо более эмоционален:

- Пока я мэр, я строю и буду строить путепровод «Прокофьева - Роменская». И я умру, но пущу туда троллейбус! Но вообще сначала надо построить дорогу от Кирова до Шишкаревки, а потом уже разбираться с троллейбусной линией и освещением и смотреть, в каком году нам потребуются средства на троллейбусную линию!

Но в целом городской голова дал поручение начальнику горотдела логистики Валерию Семесенко встретиться с перевозчиками и отработать вопрос по временной корректировке транспортной схемы города. Ведь, согласно новой схеме, городу потребуется 110 троллейбусов и 80 автобусов. А такого количества транспорта у мэрии нет.

Анна Макарова

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Что нас ждет на Новый год? Песни! Пляски! Хоровод!

А еще для всех желающих шоу "Огонь и пламя"

Предновогодние празднества в Сумах традиционно начались 19 декабря на День Святого Николая. В этот день в Сумском театре драмы и музкомедии им.Щепкина для ребятишек прошел праздник "Казкова країна мрій. Діти - Дітям". Это концертно-сказочное...

Катавасия с переездом

На прошлой неделе в 30-й школе снова было неспокойно, по крайней мере, в той ее части, которая расположена в Курском микрорайоне.

Напомним, что начальная школа, являющаяся первой ступенькой Александровской гимназии, сегодня расположена в трех местах: вторые-третьи-четвертые классы...

"Орленку" хочется летать

Судьбу детско-подростковых клубов 29 декабря должна решить сессия горсовета

На прошлой неделе в адрес мэра и депутатов Сумского горсовета и редакции ВШ пришло письмо от родителей детей и жителей пр.Шевченко и прилегающих улиц, обеспокоенных судьбой подросткового клуба "Орленок".

"На...

Чернобыльцам - цветы, губернатору - орден

Когда наконец чернобыльцам будет хватать средств на бесплатные лекарства?

Как и положено, 14 декабря в Сумах чествовали ликвидаторов Чернобыльской катастрофы. К памятнику чернобыльцев возложили цветы, в чернобыльском диспансере провели праздничный концерт. Правда, не обошлось и...

Неожиданный поворот

Прокуратура настаивает на возврате городу бывших детсадов?

На минувшей неделе местной прокуратуре удалось немало удивить Сумской горсовет.

Поскольку в декабрьских сессионных документах народные избранники обнаружили протесты на помещения в бывших детсадах, отданных в аренду и...

По дорогам Ямпольщины

Районы хотят развиваться - было бы финансирование

Ямпольский район расположен на севере не только Сумской области, но и Украины. Лето здесь чуть короче, зима чуть длиннее, а потому на тепло нужно тратить больше, чем в других районах. Но "северных надбавок" не платят. Напротив, средняя...

Маршруткам - бой?

В наЧале декабря сумские перевозчики направили мэру Геннадию Минаеву обращение со своими предложениями по новой транспортной схеме, которую планируется внедрить в городе с осени 2011 года.

Напомним: эта схема по заказу горсовета была разработана специально для Сум Харьковским национальным...

Не сдались!..

Особая гордость Ямпольского района - ОАО «Свесский насосный завод». Свою родословную он ведет с 1858 г. - тогда в Свессе открыли литейный и механический завод. Насосным он стал в 1937-м, хотя пожарные насосы здесь делали с начала века. В 1965 г. заводу передали производство паровых...

Путевой завод - в работу!

Его открыли в Белополье - на базе бывшего вагонного депо

На днях в Белополье состоится торжественная сдача в эксплуатацию первой очереди строительства путевого ремонтно-механического завода Южной железной дороги. Он был создан в качестве отдельного структурного подразделения осенью...

В тур по... Сумщине

Первым районом, который посетили СМИ, стала Белопольщина

Недавно ОГА предложило СМИ новый формат работы - выездные туры по районам области. Дабы журналисты смогли лично оценить изменения последнего года в разных районах Сумщины, пообщаться не только с первыми лицами районов, но...