Страсти по транспорту
Читатели жалуются: "Вечером уехать с ул.Троицкой - проблема. Дети из Александровской гимназии, бывает, задерживаются на факультативах и кружках. Учителя тоже. А детская художественная школа работает и вовсе до 19.00. И в гимназии, и в ДХШ учится детвора со всего города. После занятий им нужно поесть, отдохнуть, сделать домашние задания. Но сперва - добраться домой. А это непросто".
Действительно, после 17.00 троллейбусы и автобусы здесь ходят редко. От остановки "Александровская гимназия" (в сторону аэропорта) троллейбус №4 отходит в 17.45, 18.18, 19.37, 20.36; и автобус №16 в 17.26. В сторону ж.-д. вокзала (троллейбус №3) - в 17.46, 18.48, 19.54, 20.53. Если занятие закончилось в 19.00, то троллейбуса нужно будет ожидать 37-54 минуты. Неслабо! Маршрутки в это время тоже ходят плохо. Многие дети и взрослые предпочитают идти пешком. По темноте в дождь, гололед, распутицу. Если им нужно ехать в Кировский микрорайон, то идут к центральному универмагу и там садятся на маршрутку. А это минут 20-30 ходьбы.
 |
|
|
 |
|
|
За комментариями мы обратились к директору КП "Электроавтотранс". "Действительно, по сравнению с 2009-м годом в 2010-м число троллейбусов на этом маршруте пришлось уменьшить - вместо двух №3 и №4 в вечернее время на маршрутах осталось по одному, - сказал Виктор Чалый. - Это связано с тем, что субвенции, которые государство предоставляет для покрытия расходов по перевозке пассажиров, пользующихся правом бесплатного проезда, недостаточны. Так, на 2010 г. вместо требуемых 17,5 млн. грн. получено 9 млн. грн."
Не реже двух раз в год производится исследование пассажиропотока и рассчитывается отношение "бесплатных" пассажиров к "платным". В Сумах этот коэффициент для троллейбусов 2,1. На основании этой цифры затем рассчитывают необходимую сумму субвенции (целевой выплаты). На 2011 г. она составляет 19,5 млн. грн. Если раньше государство компенсировало расходы по факту выполненных работ, то с прошлого года деньги выделяют "в межах призначення". Этих "назначенных" денег для организации движения транспорта по потребности населения не хватает. Уменьшая общее число машин на маршрутах, руководство КП "Электроавтотранс" увеличивает их в часы пик... за счет остального времени.
А где же многочисленные маршрутки? Если троллейбусов - 60, то одних перевозчиков-маршрутчиков в городе - 186. Но, видимо, ездить в вечернее время по Троицкой им просто невыгодно. В отличие от троллейбусников, их работу городские диспетчеры не контролируют. Ведь как сделали в КП "Электроавтотранс" - на каждой машине установлена система спутникового контроля. На экране перед диспетчером - карта города. Видно, где находится каждая из машин, не выбивается ли она из графика. Нарушение графика автоматически учитывается при начислении премии. Если нарушение вызвано объективными причинами, диспетчер может принять меры для улучшения ситуации. Разумным было бы распространить такую систему на весь транспорт города. Собираются ли ввести подобное новшество маршрутчики?
"При заключении новых договоров мы предлагаем установить маршрутчикам либо систему спутникового слежения, либо камеры видеонаблюдения, - рассказал начальник отдела логистики и связи Сумского горисполкома Валерий Семесенко. - На практике некоторые устанавливают и то и другое". Но ведь важен не только контроль и принципиальная возможность анализа того, что происходило в салоне маршрутки задним числом, но контроль в текущем времени того, насколько машины обеспечивают потребности пассажиров. То есть необходимо именно спутниковое слежение и объединенный городской диспетчерский пункт. Например, им мог бы быть диспетчерский пункт КП "Электроавтотранс". Этого пока нет. Но, похоже, отдел логистики твердо взял курс на создание такой системы.
И все же, на что надеяться пассажирам с ул.Троицкой? Пока не на что. Ожидаемый на 2011 г. объем субвенции для КП "Электроавтотранс" - 11 млн. грн., что в 1,8 раза меньше, чем нужно. Значит, свои машины предприятие снова будет перераспределять между часами пик и всем остальным временем. С другой стороны, в прошлом году горисполком принял решение о новой схеме маршрутов пассажирского транспорта в городе. Согласно ей, через ул.Троицкую дополнительно пройдет два автобусных маршрута: №№ 3 и 5. Но когда такое произойдет - остается лишь мечтать. Ведь согласно схеме на маршрутах должно работать 100 троллейбусов, а у города в наличии есть только 60...
В заключение - практический совет пассажирам. Сейчас троллейбусы и автобусы КП "Электроавтотранс" ходят по расписанию - за этим наблюдает система спутникового слежения. Расписание движения машин вывешивают на остановках. Если по каким-то причинам его нет, можно, во-первых, обратиться на предприятие, а во-вторых, найти расписание на сайте Сумской мэрии www.meria.sumy.ua в разделе "Справка".
Виталий Сергеев
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Под крышей дома своего...
73% ребят, взятых в прошлом году на учет, сегодня устроены в семьи
В 2007 году в Сумах была принята городская Программа преодоления детской беспризорности и безнадзорности, срок ее действия закончился в 2010 году.
Одной из задач этого документа было предотвращение сиротства и... 
Первые - переселились!
В начале января школа на Коротченко, 2-А, приняла еще два класса
Второе учебное полугодие два класса 30-й школы (1-Б и 1-В), ранее располагавшиеся в детском саду "Малючок" в Курском микрорайоне, наконец-то сменили место своей дислокации и начали второе полугодие в новеньких, отремонтированных...
Чудотворный списко прибывает в Сумы
Областной центр 22 января будет встречать древний (XVII век) список Федоровской чудотворной иконы Божьей Матери в Спасо-Преображенском соборе в 15.45.
Считается, что эта икона - одно из творений Апостола Луки. На Руси первые упоминания о ней связаны с поселением Городец, которое...
Подарок для пациентов ЦРБ
В райбольнице появились семь палат повышенной комфортности
С невеселой историей многолетних скитаний Сумской центральной райбольницы по областному центру наши читатели хорошо знакомы, и многие – не понаслышке.
Эпопея с громким переездом после выселения с ул.Троицкой (Дзержинского),...
Православных гадалок не бывает...
За этим скрываются обычные ведьмы-вещуньи, затягивающие в свои сети доверчивых клиентов
Как известно, хождение к гадалкам или другим предсказательницам, астрологам и "Ясновидящим" - занятие отнюдь не безопасное. И может закончиться для любопытствующих весьма печально.
Для одной...
Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня
Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
