«Нет» коммунальным автобусам?

Напомним: ею предусмотрено в ближайшие три года приобрести для КП «Электроавтотранс» 20 автобусов средней вместимости и откорректировать схему движения общественного транспорта в Сумах. Так, на 2011 год запланировано 2 млн. грн. на приобретение 5 автобусов, на 2012-й - 3 млн. грн. на 7 автобусов и на 2013-й - 3,5 млн. грн. на 8 коммунальных автобусов. На корректировку транспортной схемы выделяется 30 тыс. грн.

Однако при предварительном обсуждении этого вопроса на согласительном совете 16 февраля некоторые депутаты оказались против покупки коммунальных автобусов. Например, частный перевозчик, регионал Юрий Перепека.

По его мнению, «практика последних лет показала, что покупка автомобильного транспорта для троллейбусного управления загоняет его в еще большую яму». На основании чего он сделал такой странный вывод, Ю.Перепека объяснять не стал, а сразу предложил: «Не лучше ли на эти деньги купить троллейбусы, а не автобусы?»

- Лучше! - не задумываясь, ответил мэр Геннадий Минаев. - Но только при одном условии: если бы частные перевозчики не ставили мэра в «позу лотоса», а обеспечивали отдаленные районы - Тополянскую, Басы, Анновку, Добровольную, Барановку! По-нормальному - с установленным интервалом движения, до самых конечных, до 11 вечера... Да сдались бы мне эти автобусы, если бы вы мне руки не выкручивали в течение четырех лет и не отказывались от этих маршрутов! Но я вынужден был инициировать покупку автобусов для КП «Электроавтотранс», чтобы закрыть эти так называемые социальные маршруты коммунальным транспортом.

И все же Ю.Перепека настаивал на том, чтобы поменять в программе автобусы на троллейбусы, и наверняка будет отстаивать свое предложение на сессии. Его позиция как частного перевозчика понятна - если КП «Электроавтотранс» не будет пополнять свой парк автобусами, на тех маршрутах, где нет троллейбусных линий, частники будут оставаться полноправными хозяевами. Как раз на такие маршруты город и претендует своими автобусами - подтвердил начальник отдела логистики Валерий Семесенко:

- На эти деньги мы сможем купить вполовину меньше троллейбусов, которые к тому же не смогут никуда оторваться от троллейбусной линии. Мы же в программе ведем речь о таких машинах, которые можно пустить именно в те районы, где нет троллейбусных линий.

К какому же мнению склонится депутатское большинство - станет известно на этой неделе. Пока же депутат-перевозчик предусмотрительно поинтересовался, будет ли КП «Электроавто-

транс» иметь какие-то преимущества на транспортном конкурсе по сравнению с частниками. В.Семесенко объяснил, что есть условия проведения конкурса, регламентированные постановлением Кабмина, согласно которым предусмотрена балльная система оценки претендентов независимо от формы собственности. Поэтому кто наберет больше баллов, тот и победит, и никаких преимуществ у КП на конкурсе быть не может.

Александр Завадский

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

На грани забастовки

Хватит ли у работников КП «Электроавтотранс» терпения продержаться до осени?

16 февралЯ на КП «Электроавтотранс» состоялось профсоюзное собрание по поводу сложившейся на предприятии критической ситуации. Работники, которым задерживают зарплату и предупреждают о сокращениях, намеревались...

Службу заказывали?

На очередной сессии горсовета 23 февраля депутаты рассмотрят вопрос о создании в Сумах коммунального предприятия «Служба заказчика».

Инициатором этого решения выступил мэр Геннадий Минаев. Он убежден, что с 2002 года, с уходом коммунальных ПЖРЭУ и приходом на их место частных жэков,...

30 дней без воды

Живет многоквартирный дом в Степановке

В редакцию ВШ на прошлой неделе обратились жильцы дома №39 по ул.Центральной пгт Степановка с весьма неприятной проблемой - у людей уже месяц нет воды, причем не в каком-то сельском доме, а в большой пятиэтажке на 120 квартир.

- Тем, у кого...

Койко-места во мраке

Почему два общежития на Курской рискуют остаться без света, газа, воды и тепла

"Быть у кого-то на балансе - великая вещь!" - ныне могут смело сказать несколько сотен человек, проживающих на пр.Курском №№ 125 и 133.

Здесь расположены бывшие общежития завода "Центролит". Дела у...