Не дороги, а поле боя!

А началось все с банальных вопросов - почему ул.Супруна перерыта в четырех местах, чьи разрытия и когда будет восстановлено дорожное покрытие? Оказалось, что городские службы, а именно «Сумытеплоэнерго», признали только одно разрытие. Кто сделал остальные - неизвестно. Причем подобное продолжается с начала года. После изменения градостроительного закона ни районы не в курсе, кто разрывает (раньше разрешение бралось в райадминистрациях), ни соответствующие службы и предприятия, ни город в целом.

- Причем разрывают по проведенному капремонту, - жалуется директор КП «Доррем-

строй» Александр Вегера. - И ни район, ни я, ни УЖКХ не в курсе и не дают разрешений на разрытия. Супруна - не одна такая улица. Разрываются и центральные, и мы не вправе как-то воздействовать. Выдает разрешения ГАСК, и на основании этого разрешения копают по объектам, где проведен капремонт, например по Комсомольской. И никто не обратился за восстановлением дорожного покрытия. Поэтому надо то ли собирать комиссию, то ли определиться, как теперь нам контролировать данный вопрос.

По мнению начальника КП «Архитектура. Строительство. Контроль» Сергея Ховзуна, Сумам пора перенимать опыт коллег из других городов Украины, которые уже ищут пути влияния на данный процесс. Теперь, согласно новому Градостроительному кодексу, вся прокладка коммуникаций (реконструкция и т.д.) не может вестись без исходных данных. Архитектура последние два-три месяца вообще никаких данных не выдает. То есть и реконструкция, и строительство в данный момент ведется самопроизвольно. Город может запросить в ГАСКе информацию, кто к ним обращался на каком основании были даны те или иные разрешения. И если есть нарушения - потребовать применить штрафные санкции.

Однако профильный заммэра Анатолий Бондарь не спешит снимать вину за происходящее и с руководителей районов: действительно, по тепловикам и водоканалу схема отрегулирована, но все, что делается в обход города, пущено на самотек. И все же районы должны владеть информацией и действовать через предписания, ссылаясь на Правила благоустройства, которые никто не отменял. Вот только поможет ли это избавиться нашим дорогам от траншей - большой вопрос. Ведь мало узнать, кто строит и роет, надо еще найти заказчика разрытия...

Елена Карпенко

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Грядет новый демонтаж?

ЭпопеЯ с демонтажом киосков (первая ласточка - на пр.Лушпы) и особым контролем данного вопроса со стороны мэра продолжилась на этой неделе довольно неожиданным образом.

Городской голова обнаружил еще два новых самовольно установленных киоска - прямо на входе в рынок «ВМ» на ул.Горького.

-...

"Сумыпарксервис" возвращается

Новое руководство КП приняло дела от прежнего, сменило персонал и возобновило взимание платы за парковку

В прошлую среду, 15 июня, наконец состоялась встреча прежнего директора КП "Сумыпарксервис" Александра Ткаченко с новым - Владимиром Зимой.

Опальный директор пришел на встречу...

Афишные тумбы в модерне

Еще в преддверии Дня Европы мэрия озаботилась видом местных афишных тумб и дала поручение гор-управлению архитектуры заняться их модернизацией. На аппаратном совещании при мэре 14 июня главный горархитектор Владимир Быков рассказал, что официально в Сумах всего пять тумб и они ни...

Стрит-арт прикрыл фасадный срам

Похоже, фасады и невозможность справиться с неконтролируемой ситуацией по их ремонту (строительные леса стоят в центре города годами) довела архитекторов если не до ручки, то уж точно до кисти!

В середине мая мэр Геннадия Минаев дал поручение горуправлению архитектуры всерьез заняться...

Один вместо всех или все вместо одного?

Восстановление аварийного ограждения на Харьковском мосту может стоить ремонта всем остальным

В этом году ограждения городских мостов стали настоящей головной болью для коммунальщиков. Кроме естественного износа к процессу их разрушения особенно активно присоединились еще и воры-металлисты....