Один вместо всех или все вместо одного?
В этом году ограждения городских мостов стали настоящей головной болью для коммунальщиков. Кроме естественного износа к процессу их разрушения особенно активно присоединились еще и воры-металлисты. Благодаря им в январе лишились по нескольку секций ограждения мостов на ул.Троицкой, Белопольском шоссе, на ул.Прокофьева и путепроводе.
Тогда мэр Геннадий Минаев поручил КП "Дорремстрой" организовать временные заграждения на месте исчезнувших конструкций, а финуправлению - изыскать средства для изготовления новых ограждений. Кстати, заодно повезло и аварийным секциям на мосту по ул.Горького, которые было решено заменить, не дожидаясь их пропажи.
Новые ограждения решили делать из пластика, дабы отбить у металлистов всяческую охоту их снимать, а заодно и снизить нагрузку на конструкции самих мостов. В феврале КП "Дорремстрой" провело переговоры с Симферопольским заводом, производящим пластиковые ограждения, определилось с объемом заказа и стоимостью.
Начальник управления ЖКХ Ярослав Куц доложил мэру, что секции заказаны, в течение лета они будут изготовлены, а в сентябре их начнут устанавливать. Однако директор КП "Дорремстрой" Александр Вегера омрачил радужные перспективы, сообщив, что на сегодня возникли сложности, из-за которых теперь специалисты не могут определиться, как правильно поступить.
По его словам, при обследовании выяснилось, что ограждение на Харьковском мосту (слева по направлению к центру города) полностью в аварийном состоянии. Причем не только сами секции, но и стойки ограждения, так как под ними произошло вымывание бетона. Поэтому указанное ограждение требует не частичной (одного украденного пролета), а полной замены.
- Сейчас мы параллельно отрабатываем проектно-сметную документацию на полную замену этого ограждения. Так как это очень тяжелая конструкция, а нагрузки на мосту очень большие, особенно в праздничные дни, те пластиковые ограждения, которые выпускаются на Украине и которые мы заказали для других мостов, на Харьковском применять нельзя. Мы отрабатываем возможность установки здесь пластикового ограждения, которое производится в Москве.
Пока не знаем, как поступить. На него нужно гораздо больше финансирования, чем нам выделено. На те же деньги, что есть, возможно два варианта: или делать Харьковский мост по полной программе, но тогда на все остальные вообще денег не останется, или делать все остальные, но тогда на Харьковском мы просто демонтируем полностью ограждение с одной стороны, поставим временное заграждение и будем дальше отрабатывать перспективу его полноценной замены согласно проектно-сметной документации.
Мэра Геннадия Минаева такой расклад явно не порадовал. Ведь это очередные непредвиденные расходы для горбюджета, и где брать на них деньги - неизвестно.
В ответ на рассерженный взгляд градоначальника А.Вегера сказал:
- Вообще-то по правилам надо делать обследование мостов каждые пять лет, а если мы их раз в двадцать лет обследуем, то такие проблемы будут выплывать регулярно.
Александр Завадский
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Не дороги, а поле боя!
Новый градостроительный закон, утвержденный Кабмином и президентом в нынешнем году, поставил под угрозу какой бы то ни было порядок в городе. Это лишний раз подтвердило очередное аппаратное совещание при мэре.
А началось все с банальных вопросов - почему ул.Супруна перерыта в четырех... 
Грядет новый демонтаж?
ЭпопеЯ с демонтажом киосков (первая ласточка - на пр.Лушпы) и особым контролем данного вопроса со стороны мэра продолжилась на этой неделе довольно неожиданным образом.
Городской голова обнаружил еще два новых самовольно установленных киоска - прямо на входе в рынок «ВМ» на ул.Горького.
-...
Афишные тумбы в модерне
Еще в преддверии Дня Европы мэрия озаботилась видом местных афишных тумб и дала поручение гор-управлению архитектуры заняться их модернизацией. На аппаратном совещании при мэре 14 июня главный горархитектор Владимир Быков рассказал, что официально в Сумах всего пять тумб и они ни...
Стрит-арт прикрыл фасадный срам
Похоже, фасады и невозможность справиться с неконтролируемой ситуацией по их ремонту (строительные леса стоят в центре города годами) довела архитекторов если не до ручки, то уж точно до кисти!
В середине мая мэр Геннадия Минаев дал поручение горуправлению архитектуры всерьез заняться...
"Сумыпарксервис" возвращается
Новое руководство КП приняло дела от прежнего, сменило персонал и возобновило взимание платы за парковку
В прошлую среду, 15 июня, наконец состоялась встреча прежнего директора КП "Сумыпарксервис" Александра Ткаченко с новым - Владимиром Зимой.
Опальный директор пришел на встречу...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Туристичне страхування: надійний захист у подорожах за кордон
Туристичне страхування — це обов’язковий і водночас практичний фінансовий захист для тих, хто планує поїздку за межі України. Такий поліс приймається всіма візовими центрами, посольствами та консульствами, тому є важливою умовою...
На що звернути увагу під час вибору антиперспіранта
Антиперспірант часто вибирають не замислюючись, хоча різниця між засобами добре відчувається вже в перші дні. Для когось важливіший сильний захист, для когось — м"якша дія і відсутність різкого аромату. Тому краще не навмання вибирати антиперспірант...
Мобільне прибирання авто: переваги компактного пилососа
Чистий салон впливає не лише на зовнішнє враження, а й на комфорт під час щоденних поїздок. Швидко навести лад у машині без поїздок на мийку та прив’язки до розетки, що особливо зручно для регулярного догляду за салоном у дорозі або між справами, дає можливість автомобільний пилосос...
Маркетингова аналітика як інструмент керування результатами
Маркетингова аналітика дає бізнесу можливість бачити реальну картину взаємодії користувачів із сайтом, рекламою та контентом. Коли дані з різних каналів не поєднані, завжди складно зрозуміти, які дії призводять до звернень, а які не дають результату...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
