Решить проблему помог... бетонный блок
Утром 22 июля, несмотря на рабочий день, у въезда в гаражный кооператив "Виктория", что в Роменском микрорайоне, собралось больше полусотни человек.
Люди разделились на два лагеря: с одной стороны - жители ул.Щепкина, с другой - члены кооператива. Слышались выкрики, взаимные претензии и обвинения, но накал страстей контролировали люди в погонах - наряд экологической милиции и начальник городской ГАИ. Чуть поодаль совещались представители городской власти и депутаты. А прямо перед въездом в кооператив, в самом конце ул.Щепкина, высился огромный бетонный блок, который, собственно, и стал причиной столь представительного собрания.
Блок перекрыл дорогу к гаражам утром 20 июля, причем все попытки "викторианцев" убрать его натыкались на живую стену "щепкинцев", которые его, собственно, и установили там. И автолюбители были вынуждены обратиться за помощью к властям.
История вопроса
 |
|
|
 |
|
|
Среди сумских гаражных кооперативов "Виктория" - один из первых и самый большой - 860 гаражей. По словам автолюбителей, сколько существует этот кооператив, столько машины ездят по ул.Щепкина. В то же время депутат-"регионал" Игорь Перепека утверждает, что по проекту кооператива въезд со Щепкина - аварийный и заезжать надо с Гаевого проезда. (Это 6 км объезда и, как утверждает председатель кооператива Николай Головко, проехать там можно только в сухую погоду.)
Частники почти 30 лет худо-бедно мирились с потоком легковушек, который год от года увеличивался, а председатель кооператива просил потерпеть, говорил, что проезд по Щепкина - ситуация временная. Но, как известно, нет ничего более постоянного, чем временное. Люди не раз обращались в соответствующие инстанции, оттуда присылали комиссии, которые принимали решение сделать другой подъезд к гаражам, но до выполнения дело не доходило - или денег в последний момент не находилось, или начальники менялись. Лет 20 назад кооператив, как мог, отремонтировал разбитую проселочную дорогу по многострадальной улице, но после этого по ней прокладывали водопровод и всю перерыли.
Бетонный блок как последний аргумент
Ситуация с каждым годом ухудшалась, причем не только для жителей улицы. Езда по колдобинам достала и водителей. А в последние годы в "Викторию" зачастил грузовой транспорт - "КамАЗы", "КрАЗы", "ЗИЛы", что и стало последней каплей в чаше терпения жителей.
- До тысячи машин за сутки идет! Постоянный шум, пыль, грязь, невозможно окно открыть, еще и носятся некоторые, как ненормальные, - наперебой жалуются люди. - За детьми только и смотри, чтоб не выскочили за калитку да прямо под колеса - ведь детских площадок в частном секторе нет, дети как испокон веку играли на улице, так и играют.
В начале улицы стоит знак, запрещающий проезд грузового транспорта, но водители большегрузных машин массово нарушают это требование.
- Поставить там наряд я не могу, - говорит начальник городской ГАИ Олег Скрипка. - Если машина тут, в "Виктории", "прописана" или человек стройматериалы везет для гаража, я не имею права его задерживать. А если чужие ездят, звоните 67-54-00 - в течение 5-7 минут приедем.
По словам председателя кооператива, в "Виктории" числится всего шесть грузовых машин и полтора десятка "ГАЗелей". Основная же часть снующих туда-сюда "тяжеловесов", по непроверенным данным, обслуживает существующие в гаражах частные производства. Депутат И.Перепека винит в создавшейся ситуации председателя кооператива:
- Вам еще в 2008 году выдали предписание начать движение по строительству дороги: подготовить документы, направить их куда следует... Вы же палец о палец не ударили!
Цена вопроса
Наконец-то настроившись на конструктивную волну, собравшиеся стали предлагать варианты решения проблемы. Уставшие от засилья транспорта по Щепкина ратовали за подъезд к гаражам со стороны Гаевого проезда. Кооперативщики же сходились на том, что улицу Щепкина просто надо заасфальтировать ("Машины будут тихо катиться - ни пыли, ни грязи"). Чиновники же во главе с замначальника Ковпаковской райадминистрации Николаем Яковенко зря времени не теряли: осмотрели прилегающую к гаражам территорию и, взвесив все за и против, выбрали самый дешевый, по их мнению, вариант - подъезд со стороны Лысенко-Котляревского со строительством 70-100 м дороги и обустройством нового въезда в кооператив с этой стороны. Огласил решение комиссии Николай Яковенко:
- Депутат по вашему округу Оксана Яковлевна (Кибальник. - О.Щ.) на основании обращения жителей подготовит запрос на ближайшую сессию горсовета (27 июля), депутаты его поддержат. Далее будет издано распоряжение городского головы и создана комиссия, куда войдут представители заинтересованных сторон. После получения выводов комиссии мы посчитаем затраты, проработаем вопрос с ГАИ, архитектурой (проект кооператива надо переделывать), экологами (там штук 7 дубов придется убирать) и вынесем его на сентябрьскую сессию, когда будут приниматься коррективы в бюджет. Думаем, что при долевом участии кооператива (к примеру, 100 тысяч дает город, а 50 - кооператив) проблему удастся решить уже в этом году.
В заключение Николай Иванович призвал жителей потерпеть и попросил не прибегать больше к железобетонному способу решения подобных проблем, а депутат Владимир Шульга посетовал, что опять придется работать в полуправовом поле:
- Вносить изменения в генплан может собственник или арендатор, кооператив же на сегодняшний день - просто пользователь, так как срок договора аренды истек еще в 2009 году. Председатель кооператива несколько раз выходил на сессию, чтобы заключить новый договор, но там долгая процедура, надо платить деньги, а деньги - это всегда сложно. Получается, что по документам земля эта - городская и никаких гаражей тут нет.
Ольга Щербак
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
За что Польша обиделась на Сумы?
Почему нас исключили из городов, куда направляют учителей-волонтеров
Похоже, Сумы превращаются в настоящую зону польско-украинского конфликта. Еще не успело закончиться следствие по хулиганскому избиению гражданина Польши Марка Нечипорука, которое за два месяца установило аж двоих... 
Снести нельзя оставить
Предприниматели требуют остановить демонтажи киосков, но согласится ли с этим власть?
Демонтаж киосков, который продолжается всего месяц, активизировал как предпринимателей, так и горожан. Последние забрасывают мэрию все большим количеством жалоб на установку киосков в разных районах...
Почему прокуратура противоречит сама себе?
В прошлом номере ВШ озвучил позицию облпрокуратуры по поводу ситуации с «вишневым садом» на пр.Курском. Правоохранители считают, что участки под застройку выделены согласно закону.
Размещение «сада» противоречит генплану города, для чего нужно изменять целевое назначение участка...
Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня
Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
