К старому возврата больше нет

ВЧетверг, 13 октября, состоялось онлайн-интервью с Валерием Семесенко, начальником отдела логистики и связи горсовета. Валерию Михайловичу было задано 85 вопросов, касающихся новых маршрутов, схем движения транспорта, нумерации, количества участников конкурса и пр.

Сегодня мы публикуем лишь небольшую часть ответов. С полной версией онлайн-интервью вы можете ознакомиться на сайте ВШ www.shans.com.ua.

- Новая транспортная схема, безусловно, необходима городу, но она должна была пройти общественное обсуждение гораздо раньше, чем был объявлен конкурс! Если харьковчане были выбраны разработчиками схемы, то почему сумчан не выбрали ее корректировщиками? Почему транспортная схема не учитывает сезонность поездок (сады, огороды), каникулы в вузах, расположение бюджетообразующих предприятий, больниц в городе и прочее?

- При разработке схемы были учтены не только перечисленные вами критерии, но гораздо больше факторов. Маршрутки - это вчерашний день транспорта, необходимо переходить на автобусы и троллейбусы. По поводу расписания движения: транспорт будет работать с 6.00 до 22.00 с интервалом от 5 до 15 минут. После 22.00 - в свободном режиме. Жесткий договор на перевозку нам в этом поможет.

Что касается беспересадочного проезда из одного района города в другой - к сожалению, невозможно обеспечить такое сочетание для всего населения города, не хватит не только транспорта, но и пропускной способности дорог.

- Хочу обратить внимание на расстояние между сиденьями - в некоторых маршрутках между ними можно только втиснуться, поджав под себя ноги (это при среднем росте). А как быть тем, у кого рост больше?

- Согласно условиям конкурса к участию в нем допускаются только сертифицированные автобусы. На каждую единицу транспортного средства будет сертификат соответствия, где учтены все нормы и параметры.

- С Анновки убрали единственный маршрут №11. Будет вроде бы ездить автобус №56. Этого мало, если и сейчас, при наличии маршрутки, утром очень трудно даже с конечной остановки выехать!

- Сейчас на этом направлении работает 18 маршруток, в которых по 12-14 мест. То есть примерно 250 пассажиромест. Станет семь автобусов минимум по 40 мест, а это 280 пассажиромест. Где ухудшение? Маршрут №56 разыгрывается в пакете с маршрутом №13. Одно без другого существовать не может. Не будут ездить как надо - поедут другие. Конкуренция большая.

- Будут ли дорабатывать маршруты, если возникнут пробелы? Как будет отслеживаться расписание движения транспорта?

- Обязательно будут дорабатываться, но не нами, а исполнителем - ХНАДУ, никакого ручного управления. График движения транспорта будет отслеживаться с помощью GPS и диспетчеризации - это прописано в условиях. В случае нарушения графика предусмотрен разрыв договора в одностороннем порядке, то есть по нашей инициативе.

- Что делать водителям, которые останутся без работы из-за сокращения маршрутов?

- Если вы действительно хороший водитель, то безработным не будете. На хороших водителей всегда спрос. А при посменной работе водителей надо как минимум вдвое больше, чем транспортных средств.

- Почему не было общественного обсуждения новой транспортной схемы?

- Эта схема корректировалась трижды, и каждый раз она вывешивалась на месяц на сайте городского совета для обсуждения (кстати, здесь можно посмотреть автобусные маршруты, которые выносятся на конкурс http://www.meria.sumy.ua/ua/information/transport/motor_transport/avtobusni_marshruty_na_konkurs). Таким образом, она обсуждалась ТРИ МЕСЯЦА. Результат обсуждения - например, маршрут №17 «Прокофьева - Химгородок». Он появился только благодаря активности жителей. То же самое - и для ряда других маршрутов.

- Паспорта маршрутов будет разрабатывать отдел логистики (заказчик). График движения транспорта рассчитан примерно с 6 до 22 часов. Как будет соблюдаться режим труда и отдыха водителей? Получается, что на одной машине должно работать минимум три водителя. Кто из перевозчиков пойдет на такое? А ведь это наша безопасность.

- Все паспорта будут разработаны в соответствии с действующим законодательством. Поэтому водителям не нужно переживать - работать будут посменно, соответственно, их общее количество будет как минимум вдвое больше числа единиц транспорта.

- С чем связано изменение номеров маршрутов? Ведь сами маршруты практически не меняются. А если и есть какие-либо изменения действующих маршрутов, то их легче запомнить по старым номерам, чем запоминать новые.

- Нумерацию максимально привязывали к номерам троллейбусов. А для ее изменения были свои причины, продиктованные как необходимостью упорядочения мест, так и судебными решениями.

- Как от аэропорта доехать до Барановки, где находятся кладбище и огородные участки? Как пенсионер сможет оплатить поездки с пересадками?

- Троллейбусом №№3, 4, 11 с пересадкой на автобус №7. Для пенсионеров - абсолютно бесплатно.

- Почему забыли ул.Ремесленную, Нижнехолодногорскую? Ходить пешком к остановке на Металлургов далеко. Обещали пустить маршрут в одностороннем движении после того, как отремонтируют дорогу. Ее сделали три года назад, а маршрутки нет.

- На открытие маршрута влияет гораздо больше факторов, чем только состояние дорожного покрытия. Это и ширина проезжей части, и наличие карманов на остановках, и технические средства регулирования движения, и многое другое. Поэтому, к сожалению, открытие движения пассажирского транспорта на ул.Ремесленной и ул.Нижнехолодногорской пока невозможно.

- Что будет после конкурса с КП «Электроавтотранс»?

- Будет работать намного активнее, чем до этого. В дальнейшем - развитие только электротранспорта, создание новых линий, подстанций, закупка новых троллейбусов. Наиболее важные направления, где нет троллейбусов, автотранспортом закроем уже на этом конкурсе.

- После конкурса транспорт будет курсировать каждые

5-15 минут. Людей будет набиваться, особенно в часы пик, под завязку. Имеются ли в договорах пункты касательно перегрузов?

- За перегруз предусмотрен разрыв договора.

- Кто будет следить за чистотой в маршрутках, кроме хозяев? И какие будут применяться санкции для водителей - нарушителей чистоты?

- Санитарное и техническое состояние автобусов контролирует не только перевозчик, но и ГАИ, органы защиты прав потребителей, а также организатор перевозок. В договоре это

предусмотрено. Кстати, чистота в транспорте - вопрос также общей культуры пассажиров.

- На конечной остановке Веретеновки есть туалет, но все водители почему-то ходят под деревья. Часто за этим наблюдают дети. Кто должен контролировать и обустраивать конечные остановки? Изменится ли ситуация и будет ли порядок на этих остановках после конкурса?

- Перевозчик будет обязан создать для своих водителей надлежащие условия труда и отдыха. Но брать водителя за руку и водить его в туалет лично - сомневаюсь. Мы снова вернулись к вопросу общей культуры. Помогайте, и вместе наведем порядок.

- Будете ли вы отстаивать старую цену на проезд по 2 грн. или будете лоббировать повышение?

- Считаю на сегодня 2 грн. экономически обоснованной ценой и буду отстаивать свою точку зрения. Кстати, ни я, ни мэр, ни кто-либо из работников исполкома никогда не был лоббистом увеличения стоимости проезда. Готовит документы на заседание исполкома одно подразделение, предоставляет информацию - другое, проверяет - третье. Наличие моей подписи под указателем стоимости говорит только о том, что перевозчик не самовольно поднял цену, а согласовал ее с организатором перевозок.

- Как вы относитесь к тому, что такие депутаты, как братья Перепеки, Колдовский, Лысенко и др., принимают участие в конкурсе и наверняка станут победителями?

- Насколько мне известно, именно эти предприниматели документов на конкурс не подавали. Но хочу подчеркнуть, что соответствующим постановлением четко указано, кто не может участвовать в конкурсе. Гораздо интереснее мне кажется ситуация не когда перевозчик стал депутатом, а когда депутат хочет стать перевозчиком. А что касается победителей - 16 членов конкурсного комитета решат.

- Сколько всего депутатов города и области подали заявки на участие в конкурсе?

- К сожалению, такую графу в анкете перевозчика при подаче документов на конкурс законодатель не предусмотрел.

- Многие водители разговаривают во время езды по мобильникам. Работники ГАИ за это нарушение практически не штрафуют, утверждая, что его трудно зафиксировать, хотя во многих маршрутках установлено видеонаблюдение. Можно ли решить этот вопрос без ГАИ?

- К сожалению, нет. Если курение законодатель внес в перечень нарушений лицензионных условий, то разговоры по мобильному - нет, так что только с помощью ГАИ.

Провел и подготовил Владимир Старосельский

***

Валерий Семесенко,

начальник отдела логистики и связи горсовета

Год рождения - 1967

Образование - высшее педагогическое

Хобби - страйкбол, дайвинг, охота, рыбалка

Семейное положение - женат, воспитывает двух сыновей.

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

п»ї

Страна тотального популизма

СумЧанка Тамара Васильевна написала, что еще жива только благодаря бесплатным рецептам на необходимые ей препараты. Рецепты она получает раз в три месяца и может их отоварить лишь в аптеке №113. Однако уже полгода она все никак не может получить свои медпрепараты.

В аптеке говорят,...

Шел, упал, очнулся - люк!

Закроет ли городская власть опасный переход на Героев Сталинграда?

Огромное количество зияющих колодцев в городе делает опасным не только передвижение по дорогам и тротуарам, но и по... подземному переходу!

В субботу вечером, 15 октября, сумчанин Роман Т. возвращался с работы...

«Сумыхимпром» решил оценить сам себя

3 октября ПАО «Сумыхимпром» по результатам тендера заключило договор на услуги по оценке своего имущества с ООО «Европейский центр консалтинга и оценки». По информации сайта «Наші гроші» со ссылкой на «Вестник госзакупок», стоимость сделки составила 400 тыс. грн. Согласно договору,...

Сумчане на оологической конференции

Ко Всемирному дню яйца

В 1996 году на конференции в Вене Международной яичной комиссией было принято решение каждую вторую пятницу октября отмечать Всемирный день яйца. В этом году он приходится на 14 октября.

Читатель наверняка будет удивлен таким несерьезным поводом для отмечания....

Университет для пенсионеров появится на базе «Берегини»

Пожилой возраст - особенный. На протяжении всей своей жизни, начиная с детского сада, люди чувствуют себя членами какого-либо коллектива. А после выхода на пенсию им остается только общаться с соседками на лавочке. Да и это не всегда.

А как же постоянная человеческая потребность...

Как сумчане детскую площадку выиграли

СумЧанка Юлия Шахова и не подозревала, что сорвет настоящий джек-пот. Она просто спросила у мэра через онлайн-приемную о перспективах реконструкции почти развалившейся детской площадки во дворе дома №10 по ул.Антонова. А ее обращение оказалось пятитысячным! В свою очередь цифра 5000...

Пенсионная реформа началась

С 1 октЯбрЯ вступил в действие закон «О мерах по законодательному обеспечению реформирования пенсионной системы».

Мы попросили рассказать подробнее о пенсионных нововведениях начальника главного управления Пенсионного фонда Украины в Сумской области Лилию Машкину. По ее словам,...

За временную пломбу - 200 грн.?

К сожалению, нашу бесплатную государственную медицину назвать бесплатной можно только условно. Без денег в кармане в больницу не пойдешь!

К добровольно-принудительным пожертвованиям в разные благотворительные фонды уже привыкли. Не хочешь стоять в очереди на прием - плати. Нужна...

Сумщина прославится вертолетами

Кабмин разработал программу развития вертолетостроения, в которой Конотопскому авиаремонтному заводу «Авиакон» отводится особая роль. В следующем году здесь должен быть налажен выпуск первых украинских вертолетов с двигателями производства АО «Мотор Сiч» широкого спектра использования....

Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня

Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...

UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині

Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...

Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.

Ukr.net – новини провідних компаній