Транспортные мосты сожжены
С субботы, 29 октября, пассажирский транспорт в Сумах выехал на маршруты по новой схеме.
 |
|
|
 |
|
|
Как рассказал начальник отдела логистики горсовета Валерий Семесенко, чтобы не допустить срыва, в первые дни были задействованы все транспортные средства, имеющиеся в наличии у новых перевозчиков, в том числе резервные автобусы. На тех автобусах, маршруты которых остались прежними, а поменялся только номер, рядом с новым номером в скобочках был указан старый, чтобы людям было легче ориентироваться. В первый день в маршрутках раздавали буклеты с новыми маршрутами и схемой их движения на карте города, которые за свой счет печатала Ассоциация перевозчиков.
- Первый выезд показал, что население у нас газет не читает, компьютеров не имеет и что такое Интернет - не знает: основная масса вопросов, которые возникали у людей, - чем куда доехать, - сказал В.Семесенко на аппаратном совещании у мэра в понедельник, 31 октября.
Неожиданностью первых дней работы новой транспортной схемы для сумчан оказалось то, что маршрутки, которые должны были идти в объезд Центрального рынка и поворачивать с ул.Горького на ул.Набережную р.Сумки и дальше на ул.Героев Сталинграда, в первые дни поехали по-старому - по ул.Набережной р.Стрелки.
По словам В.Семесенко, тут возникла довольно серьезная проблема. Новая транспортная схема была разработана с учетом того, что в нынешнем году город должен был сделать реконструкцию моста на ул.Горького с расширением проезжей части, чтобы увеличить пропускную способность моста и обеспечить безопасность поворота с ул.Набережной р.Сумки на ул.Горького. Но денег на эти работы город выделить не смог.
- Безопасность движения здесь вызывает беспокойство, так как этот поворот имеет наклон не в ту сторону - не к центру поворота, а в обратном направлении. К тому же радиус поворота не соответствует нормам для транспортных средств большой вместимости - они задними колесами наезжают на тротуар, есть опасность опрокидывания. Поэтому маршрутки пока и поехали по старой схеме - через рынок.
Однако мэр Геннадий Минаев категорически заявил, что на указанном участке должна соблюдаться новая схема.
- Никакого отката к старой схеме - по ул.Набережной р.Стрелки - уже не будет. Вегера (директор КП «Дорремстрой» - И.Л.) там снимет бордюры, что-нибудь подложит, но маршрутки должны идти так, как предусмотрено по новой схеме, как и записано у них в паспортах маршрутов. Окончательно!
Но самая серьезная проблема на сегодня возникла с транспортным обеспечением Барановки и Басов. На маршруты №№ 57А, 59, 59А, которые выиграло на конкурсе КП «Электроавтотранс», вместо новых 17 автобусов, купленных за деньги горбюджета буквально накануне конкурса, выехали... 22-местные «Руты». Ходят они с большим интервалом, набитые битком, и люди по часу не могут выехать куда нужно.
Как объяснил мэр, такая ситуация возникла потому, что КП «Электроавтотранс» не успело набрать на работу достаточного количества водителей для своих новых автобусов. Несмотря на обещанную приличную зарплату (2800 грн.), люди не хотят идти на КП, потому что эту зарплату постоянно задерживают. Как всегда, главная причина - несвоевременное и не в полном объеме перечисление государством компенсации за перевозку льготников. На сегодня, по информации начальника финуправления горсовета Светланы Липовой, задолженность государства перед нашим КП достигла уже 1,2 млн. грн. Работники предприятия не получили зарплату за сентябрь.
- Мы были вынуждены на один месяц заключить временные договора, чтобы заполнить нишу автобусов КП «Электроавтотранс» подменным транспортом частных перевозчиков, - объяснил Г.Минаев в своей онлайн-приемной. - С учетом того, что сейчас высвободится определенное количество водителей у частных перевозчиков с соответствующей категорией, думаю, что в течение месяца водителей найдем, ведь это не так просто. Да и кого попало, извините, не берем. Как только «Электроавтотранс» решит вопросы с водителями, вернее, проблему с их отсутствием, ситуация улучшится. Кроме того, по Барановке не проведен в полном объеме конкурс на право перевозки пассажиров (маршрут №57 «Роменская-Барановка» - И.Л.). Будем надеяться на то, что претенденты с автобусами (именно с автобусами!) появятся в течение трех месяцев.
Вообще же 90% всех жалоб, поступивших к мэру за выходные, касались именно транспортных нововведений. Практически ни на одно из них Г.Минаев не стал отвечать по сути, ограничившись одним общим обращением ко всем горожанам: «Уважаемые сумчане, давайте поработаем по новой схеме пассажирских перевозок некоторое время, а затем уже будем делать выводы - системные выводы.
Какое главное желание было у членов исполкома, когда мы давали задание на разработку новой схемы пассажирских перевозок в городе? 1. Уменьшить количество маршруток и, как следствие, дать возможность коммунальному транспорту «Электроавтотранса» работать, а не постепенно и последовательно умирать. 2. Убрать старые маршрутки - в конкурсе имели право принимать участие лишь те предприятия и предприниматели, у которых были в наличии (в фактическом наличии!) сертифицированные транспортные средства для пассажирских перевозок 2011 года выпуска. Ведь количество жалоб типа «когда вы уберете эти «гробы» - «Газели» и «Дельфины», на которых можно только дрова возить, а не людей», - переходило все мыслимые и немыслимые границы. 3. Отвести транспортные потоки из самого центра города. 4. Оптимизировать транспортную схему таким образом, чтобы не было дублирования троллейбусных маршрутов автобусными, в первую очередь маршрутками. Это главное! Вместе с пунктом №1 это предоставляет возможность нашему КП «Электроавтотранс» работать и развиваться.
В настоящий момент общая пассажировместимость транспорта не уменьшилась, но интервалы движения действительно увеличились. Ниже привожу расчеты пассажировместимости общественного пассажирского транспорта в городе Сумы. Никакого ужаса и коллапса нет. Транспортные единицы мы уменьшаем с 680 до 364 (в 1,9 раза), а количество пассажиров, которых перевозим за один раз, увеличивается на 1340 (9%). Согласитесь, что это действительно важно.
Учитывая даже то, что не на все автобусные маршруты в настоящий момент перевозчиками предоставлены именно автобусы (а пока еще те же «Руты»), уменьшения пассажировместимости общественного пассажирского транспорта в городе нет.
И последнее. Уважаемые сумчане, все ваши предложения и пожелания по новой схеме пассажирских перевозок будут внимательно рассмотрены, когда будет выполнена реальная апробация новой транспортной схемы. И все ее недостатки будут устраняться транспортным институтом на основе ваших пожеланий. Возможно, это случится летом следующего года. Единственное, что я прошу помнить: введение дополнительных маршрутов непременно приведет к повышению цены проезда во всем пассажирском транспорте города».
Подготовила Инна Лысенко
До проведения транспортного конкурса 2011 года
Вид транс-порта Количе-ство ТС Средняя вмести-мость
(исходя из паспортных данных ТС) Максималь-ное количест-во пассажи-ров, перево-зимых за один раз
Троллейбусы 52 110 5 720
Автобусы 28 10*80, 18*50 1 700
Маршрутки 600 12 7 200
Всего 680 --- 14 620
После проведения транспортного конкурса 2011 года
Вид транс-порта Количе-ство ТС Средняя вмести-мость
(исходя из паспортных данных ТС) Максималь-ное количест-во пассажи-ров, перево-зимых за один раз
Троллейбусы 60 110 6 600
Автобусы 86 50 4 300
Маршрутки 220 23 5 060
Всего 364 15 960
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Методика для солнечного ребенка
Индивидуальное занятие. За столом друг напротив друга сидят ребенок и преподаватель. Четко выговаривая каждый звук, Наталья Васильевна произносит: «Чашка». И показывает картинку с яркой чашечкой.
Девочка-ученица внимательна и напряжена. Она старательно повторяет за наставником:... 
На первый-второй рассчитайсь!
Известно, что в начале учебного года после медосмотров детей для занятий физкультурой распределяют на группы здоровья. Хотя в прошлом году Минобразования и заявляло, что их будет 4-5 (в зависимости от состояния здоровья учеников), по-прежнему существует три группы здоровья: основная,...
Транспортный конкурс состоялся
Чтобы определить победителей, комиссии понадобилось шесть с половиной часов
Конкурс на перевозку пассажиров в Сумах состоялся, как и было запланировано, 25 октября.
Памятуя печальные события 2006 года - с драками и забрасыванием членов комиссии яйцами - в этот раз к зданию Ковпаковской...
Пусть мама услышит, пусть мама придет!
Если в семье сложный период, детей на время можно отдать в детдом или приют
Сколько бы мы ни говорили о том, что дети должны воспитываться в семье, к сожалению, жизнь вносит свои коррективы. Одних малышей мамы бросают еще в роддоме, другие остаются без пап и мам, потому что их лишили...
Сиделки от "Виктории": залог успешного лечения и реабилитации
Но есть в нашем городе частная служба помощи, занимающаяся теми, кому требуется постоянный профессиональный уход - "Виктория". Руководит ею медик, сотрудники тоже медработники. При регистрации там обязательно требуют фотографию и рекомендации с последних мест работы, которые потом...
Покой нам только снится...
Сможет ли город в следующем году найти 16 млн. грн. на ремонт очередной партии останавливающихся лифтов?
Как известно, в этом году Сумской горсовет впервые за все годы независимости выделил беспрецедентную сумму из бюджета на капремонт лифтов в городских многоэтажках - 6 млн. грн....
Социальная работа - искусство налаживать связи между людьми
Роль людей, которые ежедневно обеспечивают социальную защиту населения, трудно переоценить. Ведь только в Сумах проживает больше 17 тысяч инвалидов, многие из которых постоянно нуждаются в помощи в силу возраста или болезней. А единственная государственная организация, которая ее...
Почему сумские клиенты «Универсал Банка» вынуждены ехать в Харьков?
Недавно в редакцию обратилась сумчанка Светлана:
- Мы три года были клиентами «Универсал Банка». В Сумах у него был только один филиал. И вот в один прекрасный день мы пришли в банк и опешили. Объявление на дверях гласило, что филиал закрылся, а ближайшее отделение находится в Харькове....
"Требуется сиделка"
Близкому человеку нужен постоянный уход, а вы не можете оставить работу. Как быть?
С подобной проблемой сталкивались многие. К большому сожалению, никто из нас не застрахован от болезни или несчастного случая. Беда всегда приходит внезапно. Инсульт, паралич, тяжелая травма или...
Роды... под прицелом видеокамер
Телешоу уже прочно вошли в нашу жизнь. Их героями становятся наши знакомые, соседи, родные. Недавно нам удалось поговорить с героем телешоу «Секс-миссия» - уроженцем Глухова Сергеем Шумом.
Передача с участием супругов Сергея и Люсьены Шумов вышла в эфир 31 октября на канале «1+1»,...
Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня
Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
