Так и до транспортной революции недалеко...
 |
|
|
 |
|
|
Если раньше водители брали лишних пассажиров на свой страх и риск, то теперь, по их же словам, добро на это владельцы дают сами. Сами обещают и разруливать ситуацию с ГАИ (в случае чего). Поневоле заподозришь: а нет ли договоренностей между предпринимателями - хозяевами маршрутов и руководством ГАИ? Иначе как объяснить тот факт, что сотрудники автоинспекции закрывают глаза на перегрузы? К примеру, в прошлую среду около пяти вечера на ул.Леваневского (в районе СНПО им.Фрунзе) экипаж ДПС нес дежурство недалеко от остановки. Мимо них потоком ехали перегруженные и едва удерживающие равновесие маршрутки. Водители на инспекторов не реагировали, да и те в их сторону старались не смотреть. А еще буквально месяц назад, увидев на дороге наряд ГАИ, водители сообщали об этом друг другу и спешили сразу же избавиться от лишних пассажиров. Тех, кто не хотел покидать транспорт, водители предупреждали, что они не против их везти, если в случае их остановки они заплатят 250 грн. штрафа. На пассажира эти слова действовали незамедлительно - он тут же, ругаясь и выходил из маршрутки.
Что же случилось? Почему теперь водители не боятся брать лишних пассажиров? На этот вопрос инспектор ДПС, дежуривший на ул.Леваневского, ответил нашему корреспонденту, что им теперь запрещено
останавливать водителей за перегруз. Да и визуально (!), по его словам, определить наличие лишних пассажиров очень сложно... И это при том, что практически в каждой проезжавшей маршрутке ехали стоя не 5-6 и даже не 10 человек, а значительно больше. Словом, беспредел. И это при том, что накануне внедрения новой схемы начальник отдела логистики и связи горсовета Валерий Семесенко заверял, что за перегрузы будут расторгать с перевозчиками договора. Вопрос о том, почему за перегрузы не штрафуют, мы задали начальнику областной ГАИ Владимиру Ефимову:
- В городе произошло изменение маршрутов, а у нас, реорганизация службы Госавтоинспекции, повлекшая за собой сокращение почти 50% личного состава, в частности, ДПС. К тому же я отвечаю за область, а в городской автоинспекции есть свой начальник - подполковник Скрипка. Личный состав подчиняется ему, он его контролирует и решает, на какие аварийно опасные места выставлять экипажи. Там осталось всего 20 человек, которые не в состоянии проконтролировать движение транспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки. Кроме того, для составления админпротоколов сотрудники ГАИ могут останавливать автобусы и микроавтобусы, перевозящие пассажиров, только на конечной остановке. А во время движения - лишь в случае, если есть явные признаки технической неисправности транспортных средств. А вообще лучше избегать контакта инспекторов с водителем во время перевозки пассажиров.
- А до недавнего времени работники ГАИ могли остановить за перегруз маршрутки?
- Только во время проведения отработок.
Прокомментировать ситуацию мы попросили и начальника городской автоинспекции Олега Скрипку: «Мы работаем в этом направлении. В первую очередь служба ГАИ борется с грубыми нарушениями: обгонами, маневрированием, проездом на красный свет, управлением автотранспортом в нетрезвом состоянии, проездом перекрестков, выездом на встречную полосу, которые являются причиной ДТП. Это не означает, что мы с перегрузами не боремся. За вчерашний день было составлено 4 админпротокола за данное правонарушение».
Всего-то 4! А переполненных маршруток - в лучшем случае через одну. Если ГАИ не ужесточит контроль за этим грубым нарушением ПДД, а перевозчики не изменят установки для водителей и не выставят на маршруты обещанные автобусы, а не «Руты», в Сумах может разразиться еще одна революция - транспортная. Стоит ли до этого доводить?
Владимир Старосельский
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Петля оборвала их жизни
Почему двое студентов - Петр и Анна - так внезапно покончили с собой?
20-летняя Анна и 21-летний Петр - из разных семей, но учились в одном вузе. Девушка должна была стать социальным работником, а парень - ремонтником автомобилей. Оба были лучшими студентами в своих группах. Друг... 
Светят ли нам новые светофорные объекты?
Дорожные дела города беспокоят не только водителей и прочих автолюбителей, но и пешеходов. Пример тому - обращения в редакцию ВШ.
- Наша семья живет в районе ул.Роменской, - рассказывает Надежда Петровна. - Дети ходят в школу №25. И все бы ничего, но на пути к знаниям им нужно...
Служи, солдат, и не тужи!
ПризывнаЯ кампания идет своим чередом: из плановых 760 новобранцев области 378 человек уже отправлены служить в вооруженные силы Украины.
2 ноября у Мемориала Славы для 130 ребят состоялись торжественные проводы в армию. Поздравить очередное молодое пополнение пришли представители...
Раз завод, два завод...
В сентЯбре этого года Сумской горсовет подписал с государственным агентством инвестиций и управления национальными проектами Украины протокол о намерениях по реализации в Сумах национального проекта «Чистый город» по строительству мусороперерабатывающего комплекса.
Как рассказал...
Записки сумского сумасшедшего
Пока вся страна с замиранием сердца следит за тем, снимут министров и губернаторов или еще пару месяцев поработать дадут (авось исправятся), сумчане штурмом берут городской транспорт.
Не до государственных проблем нынче. Еще бы! Вместо обещанных комфортных автобусов и троллейбусов...
При всем богатстве выбора...
На прошлой неделе мэр Геннадий Минаев направил депутатам горсовета составленный им перечень первоочередных действий по строительству, реконструкции объектов и обновлению основных фондов коммунальных предприятий, направленных на экономическое и социальное развитие города на 2012...
Опасный переход
Неделю назад в редакцию ВШ пришла взволнованная женщина, рассказавшая, как на ее глазах машина чуть не сбила ее двенадцатилетнюю внучку. Дело было на улице Металлургов.
- Я стояла возле дома №16, а внучка с подружкой - на противоположной стороне, где «клюшка». Там нерегулируемый...
Хотели как лучше...
Не так давно наша газета (№43) писала о транспортных проблемах жителей с.Осоевка Краснопольского района. Напомним, они требовали вернуть автобусный маршрут Сумы - Осоевка, поскольку проезд на маршруте Сумы - Глыбное - Осоевка - Малая Рыбица стоит дороже, а в Рыбице занимают все льготные...
В тесноте, да не в обиде?
Почему в областной больнице происходит ротация отделений?
В начале 90-х из-за отсутствия свободных помещений в областной клинической больнице часть областных отделений была открыта на базе городских больниц. Причем это подселение планировалось как временное. После достройки новых...
Страсти по «чернобыльским» выплатам
С наЧала ноября «чернобыльцы» протестуют против намерения Кабмина экономить бюджет за счет отмены отсуженных льготниками пенсий и требуют от Верховной Рады не принимать во втором чтении и в целом законопроект № 9127 «О гарантиях государства в отношении исполнения судебных решений»,...
Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня
Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
