Зеленая изюминка Басов
 |
|
|
 |
|
|
Местные уютные парки-памятники садово-паркового искусства Басовской, Веретеновский особо любимы сумчанами. Однако так сложилось, что о них реже говорят и пишут, нежели о центральных зонах отдыха - парке им.Кожедуба и "Сказке". Разве что весной - во время массовых субботников, да летом, когда "зеленстроевцы" борются с кострами на территории заповедников.
Тем не менее кропотливая работа вокруг них не затихает, а курирует ее городской отдел экологии. Так, в 2009 году Сумской горсовет принял решение о разработке проекта содержания и реконструкции парка "Басовской", которым занимается СумГУ. Первый этап уже выполнен - представители университета проанализировали ситуацию в парке, собрали все данные о его функционировании, а КП "А.Б.К." выполнило съемку и собрало исходные данные для определения границ парка. В нынешнем году заканчивается разработка второго этапа работ - собственно проекта содержания и реконструкции парка, который выполняет ЧП "Архдизайнстудия".
Первым делом архитекторы проанализировали существующую ситуацию, пути движения пешеходов, транспорта. Напомним, что в 2002 г., когда был утвержден нынешний генплан развития города, между парком и Пслом запланировали дополнительную дорогу, соединяющую массив Криничный с городом. Причем магистраль должна была пройти прямо по парку! Экологи и депутатская экологическая комиссия еще в 2008 г. начали бить тревогу и инициировать корректировку генплана в этом месте. Ведь в случае реализации проекта с дополнительной трассой мало того, что Басовской парк пришлось бы частично вырубить, так он еще оказался бы в дорожном кольце. И о чистой природной зоне можно было бы просто забыть...
В 2011 г. свое мнение по этому поводу высказали и градостроители. Директор "Архдизайнстудии" Эдуард Головин считает, что дорога здесь вовсе не нужна, поскольку она лишь дублирует основную дорогу на Басах. В случае же ее строительства парк окажется функционально разрезанным на две части, а трасса над рекой перекроет выход из парковой зоны к Пслу. К тому же сразу от роддома налицо активный перепад высот, рельеф ниспадает к реке и все поверхностные воды стремятся к Пслу. Дорожная дамба, преградив путь воде, станет причиной ее застоя и заболачивания всей территории до дороги. Потому проектировщики предлагают отказаться от трассы на данном участке и внести соответствующие изменения в генплан развития Сум. Это, к слову, можно сделать прямо сейчас, во время корректировки генплана.
Следующий этап - благоустройство парка. О приятных новшествах, которые могут ожидать сумчан в случае реализации этого замечательного проекта, нам рассказал Эдуард Головин:
|
|
|
 |
|
|
"Мы не просто разработали проект реконструкции зеленой зоны, а предлагаем схему экскурсионного маршрута по Басовскому парку. Начинаем его от роддома, где по соседству расположена усадьба Штеричевой - памятник архитектуры местного значения. Открывает маршрут главная аллея, она, по сути, существует - это два ряда тополей. Мы только предлагаем ее благоустроить, подсадить декоративные кустарники (спирею, можжевельник), а по ходу аллеи сделать карманы со скамейками и фонарями. Ее логическим завершением станет клумба с установленной на ней скульптурой матери и ребенка.
От главной аллеи движемся ко второму пункту маршрута - усадьбе Штеричевой. Сегодня ее территория огорожена и в состав парка не входит, но в этом месте у нас есть возможность рассмотреть памятник архитектуры. Потому мы предлагаем устроить небольшой привал - еще одну зону отдыха со скамеечками. Здесь растут больные каштаны, которые необходимо убрать, а на их место посадить красивую лиственницу. Кстати, в каждой точке маршрута предлагается установить камни-указатели.
Далее по дорожке мы попадаем на место бывшей смотровой площадки. Это третий пункт, где планируется восстановить смотровую площадку в виде ротонды. Правда, для этого придется открыть вид на озеро, а значит - убрать 12 остролистных кленов. Но взамен склон будет укреплен невысоким можжевельником, а вдоль пешеходной дорожки расположатся практичные скамейки (без дерева или ковки, чтобы их не ломали и не жгли).
Четвертый пункт - озеро и уголок рыбака. Здесь можно устроить рыбацкие места, почистить пруд, запустить рыбу и проводить соревнования по спортивной рыбалке. Можно попробовать найти желающих, которые бы взяли озеро в аренду, следили за чистотой и содержали его".
В парке есть два участка с выраженными эрозионными процессами, где активный рельеф, а поверхностные воды разгоняются и образуют овраги. Архитекторы предлагают их укрепить. И как здорово! Одно из таких мест - возле церкви святителя Луки. Это пятая точка маршрута. Здесь устроят амфитеатр под открытым небом - каскад подпорных железобетонных стенок с лестничным маршем по центру. Между подпорными стенами будет засеяна трава и организованы места для отдыха с деревянными сиденьями. Эту аудиторию на открытом воздухе можно использовать для проведения лекций - рядом ведь мединститут СумГУ.
С амфитеатра открывается вид на две поляны. Ту, что в виде луга, предлагают оставить нетронутой, а на песчаной хотят устроить спортивно-игровую зону. Это будет шестая точка маршрута. В спортзоне удобно разместятся волейбольная площадка, несколько детских игровых площадок с песочницами, качелями и площадкой для занятия спортом.
Конец маршрута - храм святителя Луки (Войно-Ясенецкого).
Архитекторы проработали в парке и вокруг него несколько типов дорожек. Во-первых, это грунтовый кольцевой проезд, вдоль которого со стороны реки будет сделана еще и велодорожка. В начале экскурсионного маршрута, на главной аллее запланировано твердое покрытие - замощение до памятника матери и ребенку. А дальше по парку - просто огражденный бордюром гранотсев, в некоторых местах украшенный живописными бетонными пятнами разной формы. Это и делается легко, и дешево обойдется городу. Будет и физкультурный маршрут - беговая дорожка для любителей спорта на свежем воздухе. Его оградят бордюрным камнем, а между ним вдавят в грунт тяжелыми катками крупный щебень, чтобы на спортивной дорожке не было грязи. А пешеходные дорожки останутся песчаными.
На территорию парка-памятника заезжать нельзя, поэтому парковки предложили организовать в начале экскурсионного маршрута и в его конце - по обеим сторонам роддома.
Градостроители максимально постарались оставить парк нетронутым, лишь добавив некоторые необходимые (укрепление эрозионных зон) и комфортные (скамейки, площадки) элементы. Мы же со своей стороны можем только надеяться, что такой оригинальный проект не останется лежать на полках, а будет воплощен в жизнь.
Наша справка. Басовской парк был заложен в начале XIX века как часть усадебно-паркового комплекса загородного владения жены бригадного генерала помещицы П.М.Штеричевой. Усадьба построена по проекту известного харьковского архитектора А.Палицына его учеником В.И.Ярославским. Имение в псевдоготическом стиле было редким явлением до середины прошлого века. Усадебный же парк разбили в пейзажном (ландшафтном) стиле, с использованием искусственного ландшафта. В верхнем парке, который прилегал к комплексу усадебных построек, были спланированы основные аллеи, расходящиеся от основного дома и выложенные кирпичом. Здесь же был устроен искусственный водоем, окруженный ивами. В южной части нижнего парка возле пруда находилась смотровая площадка, а в саду - альтанка.
На сегодня сохранившийся двухэтажный дворец-памятник архитектуры сильно изменился, пережив пожары, реставрации и капремонты. Лишь кое-где остались следы от вымощенных кирпичом дорожек вдоль аллей. Значительная часть старых деревьев была уничтожена ураганом 1957 года. Из деревьев-долгожителей сохранились сосна обыкновенная и клен остролистный, а в восточной части парка - 20 могучих дубов. В качестве заповедного объекта местного значения Басовской парк утвердили в 1972 г.
Елена Карпенко
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Мосту - да! А скверу - нет?
Интенсивное движение транспорта и пешеходов через Покровскую площадь в районе универмага «Киев» - давнишняя проблема Сум.
Чтобы избавиться от нее или минимизировать пересечение автомобилей и людей на дорожном полотне, харьковчане, разрабатывавшие новую схему движения транспорта,... 
Набережную замостили с перспективой
Городское КП «Зеленстрой» и другие структурные подразделения горсовета занимаются парком им.Кожедуба уже лет пять.
Если до этого он был в запушенном состоянии, то с 2008 года, когда город отказался от участия в его реконструкции инвесторов (печальная история с компанией «Централь-груп»,...
Дом-музей Чехова начнут опекать
Многие местные памятники архитектуры - под угрозой исчезновения. Недобросовестная реставрация или, наоборот, многолетнее запустение, недостаточное финансирование постепенно превращают их в развалины, не подлежащие восстановлению. Их проблемы требуют немедленного вмешательства и помощи...
В парке высадили деревья
Еще в августе КП «Зеленстрой» начало чистить и приводить в порядок озера в парке им.Кожедуба.
Сегодня эти работы окончены - водоемы углубили, подготовили к зиме, а весной собираются запустить некоторые виды рыб и водоплавающих птиц. Директор КП Сергей Прокопенко даже надеется,...
Сумские мосты ждут ограждений
Секции ограждений, украденные с сумских мостов еще прошлой зимой, до сих пор не заменили новыми постоянными конструкциями. Напомним: в этот раз было решено ставить пластиковые ограждения, чтобы отвадить воров-металлистов и уменьшить нагрузки на несущие конструкции мостов.
Директор...
Дадут ли улицам другие имена?
Несколько недель назад началось обсуждение возможности возвращения улице Красноармейской ее исторического названия - Нижне-Соборная.
И вот на минувшей неделе комиссия по переименованию сумских улиц подвела первые итоги. Онлайн-опрос на сайте Сумского горсовета показал, что почти...
Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня
Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
