Наше місто

Городские приоритеты в мыслях

В прошлом номере ВШ мы начали рассказывать о строительных приоритетах города на ближайшие три года, как их видит сумской мэр.

По его мнению, средства горбюджета должны направляться исключительно на то, за что ни государство, ни жители не могут заплатить. К примеру, капремонт жилфонда - на совести жителей. Покупка троллейбусов - явно сфера государства, поскольку город таких расходов никогда не потянет. В больницы и образование должно вкладывать средства тоже государство. А вот создание комфортной среды проживания населения - этим и должна заниматься городская власть: улицами и дворами, теплом, водой, озеленением, освещением, тротуарами, вывозом мусора и т.д.

Поэтому в нынешнем году так, как было в прошлом (когда целых 2 млн. грн. выделили на покупку «скорых», а теперь эти машины из города уйдут в область), - больше не будет. «Я и тогда предлагал за эти 2 млн. грн. взять микрорайон и полностью восстановить тротуары и дороги внутри. Но нет, депутатам нужны были «скорые»!» - говорит Геннадий Минаев.

Потому в приоритетах на 2013-2015 гг. - городские мосты. Ведь единственные путепроводы, которые в Сумах сегодня в нормальном состоянии, - это мост через р.Сумку на пр.Шевченко и в районе КРЗ. Остальные подлежат обследованию и капремонту, включая мост на ул.Черниговской, Прокофьева, Харьковской и т.д.

Не теряют своей актуальности дороги и тротуары. Город намерен продолжить восстановление подходов к детсадам, школам, поликлиникам, больницам. Адресные указатели - вообще отдельный разговор. Уже даже сумчане не могут найти многие дома в нашем городе. Поэтому и бизнес, и жэки будут привлечены к замене указателей. В мэрии мечтают когда-нибудь получить эффект Киева, где, по словам Г.Минаева, можно найти любой дом без использования интернет-технологий и карт...

Кладбище - на первом месте

Как бы и что бы ни было в будущем году, в первую очередь город планирует заниматься кладбищем на 40-й подстанции. Здесь необходимо выполнить целый комплекс работ: дорогу с ул.Римского-Корсакова, включая ливневую канализацию, мимо института повышения квалификации в сторону ул.Харьковской и направо мимо автоцентра «КамАЗ». Это оптимальный подъезд. И соответственно, придется восстанавливать дорогу от центра «КамАЗ» до 40-й подстанции. Потому что на сегодня ресурс кладбищ практически исчерпан. Все усилия города по расширению границ Барановского и Новобарановского кладбищ и других при нынешней динамике смертности дадут Сумам время еще примерно до июня. После июня хоронить людей будет негде. Поэтому первое, что необходимо сделать, - идти на 40-ю подстанцию, строить кладбище и дорогу.

«Горсвет» требует обновления

Наверное, редкий сумчанин в последнее время не пожаловался на отвратительное освещение в городе. Кто-то не может добраться до школы, садика, пройти по двору, не повезло и многим улицам. Проблема же в том, что КП «Горсвет» работает с системой контроля за освещением в Сумах 1975 года. Часто на предприятии просто не видят, что в том или ином районе нет света. Это прошлый век. Современные же технологии могут позволить управлять всем освещением в городе в реальном режиме. На такую реконструкцию потребуется 2,5 млн. грн. и дополнительно 7 млн. грн. - на светильники.

Бурить, бурить и еще раз бурить...

Следующая задача власти - планомерное бурение водяных скважин, как минимум двух - на Пришибском и Тополянском водозаборах - ежегодно. Если этого не делать, вода в г.Сумы не исчезнет, но станет технической. Ведь существующие скважины, хоть они и в рабочем состоянии, уже отработали свои пласты и будут выдавать не артезианскую, а техническую воду, которую придется хлорировать и только потом подавать населению.

Таким образом, городу ежегодно необходимо по меньшей мере 6-10 млн. на две скважины (одна скважина стоит порядка

3-5 млн. грн.).

Дорогам - быть?

Необходимо заканчивать работы на ул.20 лет Победы. В этом году городу не удалось даже дойти от ул.Федько до Кирова. По-прежнему в планах - расширение ул.Роменской. И если закончить и то и другое, специалисты ГАИ подсчитали: ул.Ильинская разгрузится практически на 70%. Альтернативная многополосная дорога позволит полностью вывести из центра транзитный транспорт.

Продолжится процесс замены старых светофорных систем новыми. Нынешние светофоры экономичнее старых в шесть раз. Даже при учете того, что вместо старого светофора появляется не только новый, но и дополнительные секции для пешеходов. Окупается такой светофор в течение семи месяцев.

Таким образом, основные направления, как всегда, определены. Но главный вопрос остается открытым - на что из городских «хотелок» у власти хватит средств в 2013-2015 годах?

Иван Демидов


Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

п»ї
Читайте у цій рубриці

Дворец для молодоженов - в перспективе?

Читати статтюКусоЧек территории за Харьковским мостом, в пер.Воробьевском, уже долгое время прикрываемый всевозможными строительными заборами, не перестает интересовать сумчан.

Учитывая, что через дорогу здесь завершается строительство «Мануфактуры», перспектива этого участка еще более интригует.... Читати статтю повністю

Место промзон займет жилье

При внесении изменений в существующий генплан развития г.Сумы разработчики проекта выделили в городе несколько перспективных для строительства территорий. Это бывшие промышленные зоны, в силу тех или иных обстоятельств прекратившие свое существование.

Подробнее о них и о возможности... Читати статтю повністю

Елку уже устанавливают

На прошлой неделе работники КП «Спецкомбинат» начали работы по подготовке главной городской площади к новогодним праздникам.

Установлен остов для елки и другие конструктивные элементы для будущих украшений. По словам директора КП Евгения Короткевича, специалисты уже проверили механизм... Читати статтю повністю





Будь в курсі!

UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині

Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...


Туристичне страхування: надійний захист у подорожах за кордон

Туристичне страхування — це обов’язковий і водночас практичний фінансовий захист для тих, хто планує поїздку за межі України. Такий поліс приймається всіма візовими центрами, посольствами та консульствами, тому є важливою умовою...


На що звернути увагу під час вибору антиперспіранта

Антиперспірант часто вибирають не замислюючись, хоча різниця між засобами добре відчувається вже в перші дні. Для когось важливіший сильний захист, для когось — м"якша дія і відсутність різкого аромату. Тому краще не навмання вибирати антиперспірант...


Мобільне прибирання авто: переваги компактного пилососа

Чистий салон впливає не лише на зовнішнє враження, а й на комфорт під час щоденних поїздок. Швидко навести лад у машині без поїздок на мийку та прив’язки до розетки, що особливо зручно для регулярного догляду за салоном у дорозі або між справами, дає можливість автомобільний пилосос...


Маркетингова аналітика як інструмент керування результатами

Маркетингова аналітика дає бізнесу можливість бачити реальну картину взаємодії користувачів із сайтом, рекламою та контентом. Коли дані з різних каналів не поєднані, завжди складно зрозуміти, які дії призводять до звернень, а які не дають результату...


Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.






Ukr.net – новини провідних компаній