Коммунальные остановки нового формата

По мнению начальника отдела по вопросам дизайна городской среды Анатолия Довбни, уходить от торговли на остановках рано или поздно придется еще и потому, что они не нормативные. Максимум, что на них может располагаться, это киоски для прессы и по продаже билетов. Но у нас такого практически нет. Следующий нюанс - любая торговая точка требует прилегающей территории, накопительной зоны и должна находиться не менее чем в 6 метрах от проезжей части. Это расстояние не выдерживается. К тому же не всем ЧП повезло с местами под киоск на остановке - многие сегодня уже закрыты из-за нерентабельности или даже недостроены.

Перспектива изменений коснется не всех остановок. А в первую очередь тех, которые не имеют арендатора или пользователя. Вопрос о целесообразности размещения торговых точек на остановках, где оформлены сервитуты и договора, будет решаться дополнительно по их окончании. Некоторые демонтировать не будут: такие, как возле кинотеатра «Дружба», на пр.Шевченко или возле Центрального рынка.

Но вернемся к концепции. Архитектурой был проработан оптимальный тип коммунальных остановок - и по размерам, и по материалам. В итоге получилось три варианта в зависимости от сложности. Первый - большего размера, для большего количества людей и богаче по оформлению. Его предлагается устанавливать на центральных магистралях. Второй вариант - промежуточный - немного меньше по размерам, но идентичный по оформлению, с несколькими лайтбоксами, на которых планируют разместить символику и карту города. На остановках, которые носят имя улицы, молодой талантливый дизайнер Светлана Чернадчук предложила изображать знаменитых людей и эпизоды событий, благодаря которым улицы получили свои названия. Например, на остановке «Проспект Лушпы» возле бывшей Заречной райадминистрации может появиться портрет Михаила Афанасьевича, на «Ул.Кондратьева» - Герасим Кондратьев и т.д. И наконец, третий вариант - социальный: уже привычные сумчанам скамейка и навес, которые появятся в местах, где установить стандартный остановочный комплекс невозможно.

Дополнительно будут согласованы такие важные элементы, как бетонные ограничители. Архитекторы предлагают эконом-вариант - шесть штук, по три ограничителя с каждой стороны от остановки, для предотвращения возможных ДТП с участием ожидающих пассажиров.

Анна Макарова

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Чиновники: не могут или не хотят?

Уже третью неделю подряд мэр Сум Геннадий Минаев разносит чиновников на аппаратных совещаниях в мэрии в пух и прах за состояние города. По его мнению, коммунальщики просто убивают Сумы по всем направлениям. В понедельник, 30 сентября, особенно досталось архитектуре.

- В Харькове...

За городскую рекламу ответит Быков

Город сможет утвердить сумские правила размещения рекламы только в ноябре. Поскольку проект, опубликованный на сайте мэрии для общественного обсуждения, получил замечания от рекламистов и предпринимателей. После корректировки в октябре он снова пройдет процедуру обсуждения.

Согласно...

Кондратьев - теперь на Покровской площади

На торцевой стене дома на Покровской площади, 8, появился большой портрет основателя Сум Герасима Кондратьева.

Новый стрит-арт - работа уже известных в городе уличных художников Егора Авдеенко и Романа Линника. Трудиться над ней они начали 18 сентября. Сначала нанесли карандашом...