Этот корабль слишком велик для Стрелки

Первый проект представили предприниматели. Его выполнил архитектор Владимир Комиссар. Он попытался создать объект, который бы не забирал воздушное пространство и не затенял сложившуюся историческую канву. Это более цивилизованный вариант торговой зоны, в которой вместо палаток используются современные торговые места из легких конструкций, без фундаментов. В качестве центра композиции градостроитель предложил глобус - бесфундаментное строение, в котором можно разместить предприятие питания или туристической направленности. По углам доминанты - входные группы в виде часов. При максимальном использовании территории, по мнению В.Комиссара, здесь можно было бы организовать и второй этаж - как пешеходный транзит, который соединит рынок с универмагом «Киев» и его вторым этажом, а затем через мост - и с «Макдональдсом».

Второй проект, заказчиком которого является СП «Укртехносинтез», презентовала представитель КП «А.Б.К» Марина Золотарева. Поскольку КП предлагает капитальную за-

стройку участка, она акцентировала внимание на двух вещах: во-первых, высота застройки в этом районе ограничена 18,6 метра. А во-вторых, по территории проходит река, следовательно, необходимо решить проблему с коллектором. По словам архитектора, обследование гидросооружения уже проведено, коллектор в удовлетворительном состоянии, в ремонте нуждаются только перекрытия. И заказчик согласен предусмотреть в рабочем проекте очистку, ремонт и улучшение состояния коллектора.

Учитывая все эти нюансы, КП предложило построить на Набережной 3-этажный торговый комплекс. На 1-м этаже - паркинг на 107 авто. 2-й и 3-й этажи - торговые помещения.

Проекты абсолютно противоположные. Первый - максимально простой, второй - поражает размером. Так что с первого взгляда никогда и не скажешь, что это торговый центр и что он мог бы появиться на Набережной. Предприниматели, присутствующие в зале, сразу же определились со своими ассоциациями на этот счет - мавзолей или даже пантеон...

Но, похоже, ни о пантеоне, ни о реконструкции рынка пока говорить не приходится. По информации главного горархитектора Сум Владимира Быкова, оба проекта получили отрицательные выводы практически всех служб. По требованию управления культуры и туризма ОГА данная работа должна иметь предварительное историко-градостроительное обоснование.

Департамент экологии ОГА настаивает: по госстройнормам строительство любых сооружений на коллекторе делает невозможным доступ работников и техники для проведения обследований и устранения возможных аварийных ситуаций, что в свою очередь может привести к негативным экологическим последствиям. А значит, экологи крайне негативно относятся к застройке участка, под которым проходит коллектор.

«Все это говорит о том, что данные проекты можно рассматривать только после устранения всех нарушений. Но сегодня есть общественность, люди ждут какого-то решения, поэтому мы и рассматриваем вопрос, - пояснил В.Быков. - Юридически градсовет не имеет права голосовать, но хотелось бы знать мнение о проектах профессиональных градостроителей».

Бывший главный архитектор Сум Сергей Винтоняк считает, что коллектор при достаточном финансировании и опытных проектировщиках не может помешать застройке ни в коем случае. Но в обеих работах его смущает то, что они рассматривают конкретный участок, деля весь квартал от «Макдональдса» до пер.9 Мая на маленькие подзоны: «А этого делать нельзя, потому что он единый. Надо этот комплекс рассматривать целостно. Во втором объекте сильно завышена высота. Мы работаем в историческом ареале. И если будем ехать по Набережной р.Стрелки, Спасо-Преображенского собора не увидим. Башня с часами перекроет колокольню».

У архитектора Андрея Кривцова вообще появилось ощущение, что представленные объекты ни к чему не привязаны, не показаны в разрезе градостроительной ситуации. Есть и другие нюансы: «В первом случае - бесфундаментно все построить не удастся: ни часы, ни входные группы, ни купол. Во втором случае не совсем честно показаны масштабы. Фасад, само здание мне симпатичны. Но если торговые места там будут организованы как в универмаге «Киев» - киоск, киоск, киоск, - в итоге получится второй универмаг «Киев».

Архитектор Александр Биленко, который работал над проектом детальной планировки центра и в частности данного района, вообще заявил:

«Обе работы по большому счету не имеют никакого отношения к ПДП центра. Это последняя площадь в центре, которая еще не убита. С точки зрения градостроительства здесь для этих торговых мест уже надо минимум 600 машиномест. Поэтому логически здесь может быть или автостоянка, или рекреация. Так что лучше пока оставить все как есть. Никаких капитальных зданий! Пусть люди стоят. Это место мы должны сберечь для развития центральной части города. Если хочется что-то реконструировать - реконструируйте страшные внутренности десятого исторического квартала, восьмого и не лезьте на пустые места, которые остались. Если сейчас здесь ничего сделать не можем, наши потомки сделают. На универмаг «Киев» страшно смотреть, не хватало еще экспансии в эту сторону».

В итоге после почти часового обсуждения представленных эскизов проекты отправили на доработку. При условии проведения корректировок и учета всех замечаний градсовет может собраться для их анализа через два месяца. Но судя по высказанным мнениям, и архитекторы, и общественность, и власть сегодня склоняются к резервированию территории.

Как выразился и.о. мэра Сум Александр Лысенко о капитальной застройке, «этот корабль слишком велик для нашей реки Стрелки». А что касается крытого рынка - когда в 2015 году Центральный рынок перейдет в торговый центр, дороги освободятся для парковки, возможно, появится необходимость и в таком мини-рынке. И тогда его и надо будет реконструировать.

Предприниматели же уверены - сегодня власть и архитекторы должны прежде всего думать о людях, а не о красоте: «Эти ваши рынки, часы, сталинский ампир, свобода, воздух, а о людях кто-нибудь подумал? Даже не о предпринимателях, а о мамах с колясками, о бабушках, дедушках, как они будут подниматься в ваши красивые здания? Построили в универмаге эскалатор, кто-нибудь на нем ездит? Зачем нужна красота, если люди идут на рынок за покупками? А значит, всю эту вашу помпезность надо рассматривать не со спутника, а со стороны простого сумского обывателя. К слову, а вы знаете, сколько весит та машина, которую вы хотите поставить на коллектор, если уж говорить о стоянке? Мы здесь все вместе весим меньше, чем одно авто. Все эти 600 машиномест просто уйдут под воду! Дорогу возле Дома мебели полгода назад разравнивали грейдером. На что она сейчас похожа? Она снова просела! А если вы говорите об историческом квартале, так раньше здесь были «бабушкины» ряды, на стоянке продавали елки, работал школьный рынок... Вот и давайте вернем историю!»

Анна Макарова

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook