Поедем по три гривни?

Тогда с перевозчиками договорились, что к тарифу вернутся, когда те предоставят обоснованные расчеты, подтверждающие убыточность прежнего, в две гривни. По словам председателя общественной организации «Сумской союз автоперевозчиков и пассажиров» Александра Запорожца на пресс-конференции на минувшей неделе, эти расчеты уже поданы на рассмотрение в горуправление финансов:

- Мы уже получили полный пакет документов с соответствующими развернутыми расчетами, сделанными в Харьковском национальном автодорожном университете. На почти ста страницах четко расписан каждый пункт. С тех пор как мы подали эти расчеты на рассмотрение городской власти, прошло 20 дней.

Журналистам в очередной раз напомнили, что газ, дизтопливо и бензин, а также запчасти, которые для работающего ежедневно транспорта приходится покупать постоянно, подорожали, а цена некоторых деталей продолжает расти. А ведь, по словам А.Запорожца, почти во всех городах Украины стоимость проезда уже давно больше двух гривен. В Сумах тариф не повышался с 2009 года.

- Все говорят, что мы загребаем миллионы, - продолжает Александр Запорожец. - Но если бы это было так, мы бы давно рассчитались с кредитами за маршрутки. Однако из 12 перевозчиков в Сумах ни один за три года полностью не погасил кредит. Тем, кто обвиняет нас в сверхприбылях, мы предлагали зайти на этот рынок и самим заработать миллионы. Мы даже готовы временно выделить машину, скажем, на месяц - и пусть человек платит водителю зарплату, покупает детали, заправляет авто, платит зарплату медику, слесарям, за гараж, налог, да еще и за кредит. Посмотрим, о какой сверхприбыли он потом заговорит. Но никто же не захотел! Нас предупреждают, что участие в новом конкурсе будет подразумевать необходимость приобретения автобусов. Но с таким тарифом это просто невозможно! По условиям конкурса все участники равны. От всех требуют исправный и комфортный транспорт и прочее. Но, скажем, если посмотреть объективно, сможет ли КП «Электроавтотранс» соответствовать этим условиям? Я не против троллейбусов, я, наоборот, считаю, что троллейбусов должно быть много. Когда-то в Сумах было 110 маршруток и 112 троллейбусов. Но сами же депутаты горсовета поднимали вопрос о необходимости увеличения количества маршруток. В итоге маршруток стало больше, а троллейбусов меньше. То есть сейчас в городе 45 троллейбусов, которые выезжают в рейс и затем заезжают в депо из-за поломок, и 350 маршруток. Но нам, перевозчикам, было бы лучше, если бы троллейбусов было больше, а маршрутное такси оставалось такси с соответствующим тарифом. Тогда пассажир мог бы выбирать, ехать на троллейбусе или на маршрутном такси. И именно потому, что троллейбусов мало и маршрутки фактически основной транспорт, мы вынуждены возить по среднему тарифу.

Журналисты спросили А.Запорожца, почему расчеты прибыльности маршруток, которые проводились общественниками, достаточно сильно отличаются от предоставленных перевозчиками. По его словам, чтобы расчеты были объективными, нужен год, а не несколько дней, как у общественников:

- По их расчетам в моей маршрутке каждый рейс проезжает 400 человек. Это нонсенс. Получается, что на каждой остановке у меня полностью обновляется салон. Это нереальная картина, с которой я согласиться не могу. Если бы это было так, о повышении тарифа речь не шла бы.

Но что, если городская власть все же откажет перевозчикам в повышении тарифа? Что они намерены делать, будет ли очередная забастовка? А.Запорожец говорит:

- Мы бы не хотели проводить забастовки. Мы понимаем, что людям нужно ехать на работу. Но в то же время, учитывая поданные нами расчеты, мы не видим оснований, чтобы городская власть нам отказала. Пусть они теперь обоснуют, что тариф в две гривни прибыльный. Ведь бизнес предусматривает получение прибыли, а не работу в убыток или в ноль.

Максим Новиков

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Исполнительная служба - сумским военным

Во вторник, 8 июля,управление государственной исполнительной службы Главного управления юстиции в Сумской области передало 21 легковой автомобиль для нужд украинской армии.

Как рассказала начальник управления Ирина Свистун, к ним обратился директор «Благотворительного фонда Павловского»...

Как стать резервистом?

В военный резерв Вооруженных Сил Украины теперь могут зачисляться и не военнообязанные.

Подробнее о том, кто может быть резервистом, нам рассказал начальник отдела комплектации и призыва (подготовки к воинской службе) Сумского областного военного комиссариата подполковник Игорь...

«Я теперь езжу на работу как барыня...»

Дважды сумчанка Виктория обращалась в редакцию газеты «Ваш Шанс» с одной и той же проблемой: жителям улицы Косовщинской утром сложно добираться в центр.

Чтобы попасть без опозданий к 8 часам, к началу рабочего дня, надо было либо выезжать сразу после семи, либо довольно далеко...

Достучаться до сердец сумчан

НепростаЯ ситуация в нашей стране накладывает отпечаток на психологическое состояние каждого - и тех, кто далеко от Донбасса, и особенно тех, кто окунулся в водоворот бомбежек и выстрелов.

По словам беженцев из Славянска Ларисы Пономаревой и Виктории Атариновой, которые вместе с...

Они бегут от войны

К наЧалу июля на Сумщину прибыло 684 (в том числе 201 ребенок) переселенца из Крыма и восточных областей. Это 371 семья. Такую статистику во время круглого стола в «RegioNews-Сумы» обнародовал директор департамента социальной защиты населения ОГА Михаил Дубровский.

Он также отметил,...

Новая рота - для охраны Сум

В Сумском объединенном городском военном комиссариате, областном военкомате, а также в районных и городских военкоматах области продолжается набор и подготовка рот охраны.

Более подробно рассказать о новой роте мы попросили военного комиссара Сумского объединенного городского военкомата...

Помощь, которой так ждали

9 июлЯ на одном из блокпостов Луганской области состоялась передача военного обмундирования солдатам батальона территориальной обороны «Сумы», который несет службу непосредственно в зоне АТО.

Благодаря неравнодушным жителям Сумской области и членам Киевской региональной организации...

Сумы попрощались с погибшим майором

14 июлЯ в Сумах прощались с трагически погибшим 44-летним майором милиции Александром Ткаченко. 11 июля он погиб в зоне АТО в Донецкой области.

В тот день Александр вместе с правоохранителями отправился «зачищать» территорию недавно освобожденного Северска. Нужно было проверить...

21 миллион на долгострои и нехватка врачей

СумскаЯ область в этом году получила 36 новых авто. Об этом во время пресс-конференции сообщил начальник управления здравоохранения Сумской ОГА Сергей Бутенко. По его словам, более современные авто поступили в отделения городских больниц, а старые машины передали в районы области,...

Сумские военнослужащие постреляли на полигоне

Узнав, что военнослужащие Сумского объединенного городского военкомата собрались на полигон, наш корреспондент попросился с ними.

В тридцати-сорока минутах езды от Сум, за селом Стецковка расположен военный полигон. Когда-то он принадлежал артучилищу, потом институту артиллерии,...