Дороги Сумщины: то яма, то канава?

Какие именно дороги будут в этом сезоне ремонтировать? Сколько средств направлено на дорожные работы? Как долго они продлятся? Об этом и многом другом мы побеседовали с главным инженером дочернего предприятия (ДП) «Сумской облавтодор» ПАО «Государственная акционерная компания «Автодороги Украины» ВЛАДИМИРОМ ШАМРАЕМ. Но сначала мы попросили его рассказать об облавтодоре и дорожном хозяйстве области.

- В составе ДП «Сумской облавтодор» 19 филиалов - три дорожно-эксплуатационных участка (ДЭУ), 15 райавтодоров и лебединский «Дорстройсервис». На сегодня сеть обслуживаемых ДП дорог в области составляет всего 7216 км, в том числе госзначения - 2106 км. Остальные - местного значения.

- На ремонт каких дорог сейчас выделяются средства?

- Наше ДП получает финансы на эксплуатационное содержание как госдорог, так и дорог местного значения. Под эксплуатационным содержанием подразумевается содержание автобусных остановок, установка и замена дорожных знаков, содержание и уход за автодорогами осенью и зимой, покос травы на обочинах, ямочный (именно ямочный!) ремонт дорог и еще много других работ, направленных на повышение уровня безопасности движения и снижение аварийности, а также на поддержание дорог в должном сансостоянии. В прошлом году из госбюджета на содержание дорог области мы получили 106,4 млн. грн. (78 млн. на госдороги и 28,4 - на местные). В этом году обещанная сумма почти вдвое меньше - 68,9 млн. грн. (39,2 на госдороги и 29,6 на местные). Но мы особенно страдаем от неритмичности выделения средств, которые должны были бы поступать из госбюджета ежемесячно. Например, нынешней весной из-за отсутствия необходимого финансирования наши подразделения вынуждены были перейти на трехдневную рабочую неделю. Потом деньги стали приходить, и мы начали ямочные ремонты дорог. Однако работы мы выполняем, а вот бюджеты разных уровней, к сожалению, рассчитываются за них крайне неритмично. Особенно это касается ремонтов дорог местного значения, которые находятся на балансе органов местного самоуправления. Нам задолжали за прошлый и уже за нынешний год больше 1 млн. грн. Поэтому ДП имеет задолженность по зарплате перед своими работниками с нынешнего апреля. А налоги мы проводим зачетами.

На сегодня наши филиалы уже выполнили работ на 31,8 млн. Площадь сделанного ямочного ремонта составила 59,6 тыс. кв. м.

- Приостанавливаются ли ремонты дорог из-за недофинансирования?

- Нет. Наши филиалы продолжают делать свою работу. Мы берем в кредит под будущие платежи битум, каменные материалы материалы и пр. и в плановом порядке по отдельным направлениям дорог проводим ремонтные работы.

- А разве ваше предприятие не осваивает еще и те средства, которые приходят в область в качестве субвенций из госбюджета? Ведь каждому сельсовету на ремонт коммунальных дорог из госбюджета поступает целевая субвенция. Насколько нам стало известно, эта сумма в нынешнем году в общем для Сумщины составляет 96 млн. грн.

- Вышеуказанные средства пропорционально разделены между местными советами. Таким образом, на каждое село получается по 6-15 тыс. грн. За такие деньги, как правило, можно лишь самые большие ямы засыпать - и не более того...

Для освоения этих средств сельсовет может нанимать любую специализированную ремонтную организацию. В основном, как правило, просят провести работы наши местные райавтодоры. Но у них ведь нет запасов ни материалов, ни финансов, чтобы ремонтировать в кредит. А госфинансирование по этим средствам в лучшем случае придет только в конце года... Чтобы хоть как-то продержаться на плаву, наши филиалы ищут работу на стороне. Это строительство и ремонт лесных дорог, дорог по заказам агрофирм, иных предприятий и организаций, которые сразу могут профинансировать закупку материалов, топлива и оплатить труд рабочих.

- А как же еще один вид госсубвенции, которая дается на капитальный или текущий ремонт отдельного конкретного участка дороги?

- Да, была в этом году на область такая субвенция, и наше ДП выиграло тендер на текущий и капитальный ремонты. Речь идет о капремонте дороги в Ромнах (направление по Киевской трассе в сторону Прилук). Сейчас там полным ходом идут работы, которые мы должны завершить к концу августа. Стоимость проекта около 25 млн. грн.

- Кто определяет, какую дорогу надо ремонтировать, а какую нет?

- Ямочный ремонт в пределах эксплуатационного содержания дорог проводится на всех дорогах государственного и местного значения области. Иное дело - его объем. Специалисты заказчика - Службы автомобильных дорог в Сумской области - выезжают на дороги Сумщины, мониторят их состояние - изношенность, пораженность выбоинами. Мы как подрядная организация, конечно, тоже знаем состояние дорог. Годовой план ямочного ремонта для нашего предприятия составляется весной, после завершения осенне-зимнего периода содержания дорог. В этом году, как я уже говорил, наши филиалы уже ликвидировали ямочность общей площадью в 59,6 тыс. кв. м. Остаток ямочности составляет 48 тыс. кв. м.

- Расскажите немного о применяемых вами технологиях ремонта.

- Нас очень выручают так называемые струйные машины. Все автодороги, на которых интенсивность движения наиболее высока (в первую очередь дороги госзначения), ремонтируются именно такими машинами. Их на нашем ДП пять: три свои и две арендованные. Это относительно новая технология, которая работает благодаря сумскому эмульсионному производству. Это специальная установка для приготовления битумных эмульсий разнообразных составов. В эмульсию добавляется щебень и выполняется ямочный ремонт. Такая «заплатка» держится лучше, чем асфальтовая. Ведь за счет специальных добавок эта смесь затвердевает моментально. Кстати, по ликвидации ямочности струйными методами Сумщина находится на третьем месте в Украине. Однако замечу, что струйные машины эффективно устраняют выбоины глубиной лишь до 5 сантиметров. А если выбоина глубже,необходимо предварительно подготовить щебеночное или чернощебеночное основание и уже на него уложить асфальтобетонную смесь. Ее мы выпускаем собственными силами на наших асфальтобетонных заводах. На балансе предприятия их семь.

Что касается конкретных дорог, сейчас работы в области ведутся как на местных, так и на госдорогах. Замечу, что госдороги в области находятся в более или менее удовлетворительном состоянии. Уже в этом году струйные машины отремонтировали дороги на Киев, Сумы - Полтава, Сумы - Харьков, Кипти - Бачевск, к Юнаковке. А сейчас они приступили к ремонту госдороги из Сум к Глухову. На днях как раз ремонтировался участок Белополье - Бурынь - Путивль. Также на прошлой неделе наши ремонтные бригады выполнили ямочный ремонт Краснопольского направления - дороги от Верхней Сыроватки до Краснополья. Так что до конца года на всех направлениях ямочный ремонт в области будет выполнен.

- Довольно часто читатели, обращаясь в редакцию, спрашивают о ремонте той или иной дороги. Наша читательница родом из Середина-Буды спрашивает, когда же наконец можно будет нормально проехать в этот отдаленный райцентр?

- На сегодня одно из неудовлетворительных направлений - это дорога на Ямполь и Середина-Буду. Сейчас струйные машины ведут работы в направлении Глухова, а потом начнут двигаться и от Глухова в сторону Березы, Ямполя и Середина-Буды. Хотя в Ямпольском районе уже в июне начались ямочные ремонты. Думаю, на протяжении августа на дороге от Глухова до Середина-Буды они будут завершены.

Правда, в районе Березы есть участок протяжностью в километр, на котором надо сделать капремонт. Но у нас на капремонты совершенно нет средств. Так что и на этом архипроблемном участке будет сделан лишь ямочный ремонт...

- А как с Лебединским направлением?

- Материалы для выполнения ямочного ремонта по этому направлению мы направили, и местный райавтодор уже ведет работы, ремонтируем асфальтосмесью. Объем работ там значительный. Думаю, они завершатся до наступления холодов.

Беседовала Елена Вовченко

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Сумской подкидыш

На аппаратном совещании у мэра начальник отдела здравоохранения Сумского горсовета Ольга Братушка сообщила о девочке, которую подбросили в сумской Дом ребенка:

- 24 июля сотрудники областного Дома ребенка на ул.Кондратьева, 158, на детской площадке учреждения нашли в коляске брошенного...

Несущийся по Пслу кошмар

Летом сумские водоемы резко становятся чрезвычайно судоходными. Мало кого волнует, что все наши водные объекты считаются малыми, зато многие желают прокатиться по ним с большой скоростью.

Этой мечте позволяют сбыться разнообразные водные мотоциклы - были бы только деньги на их...

Автовокзал: снова ремонт

Недавно была на автовокзале и обратила внимание, что там снова делают ремонт. Очередной. Зачем? Некуда деньги девать? А если это средства от так называемого станционного сбора, который платит каждый пассажир при покупке билета на любой автобус, я не согласна на такие траты... Вы...

Скоро пойдем в школу!

Казалось бы, до школы еще месяц, но психологи советуют папам и мамам уже сейчас включиться в процесс адаптации ребенка к новым жизненным обстоятельствам.

Для этого необязательно обращаться за помощью к частным специалистам, готовящим детей к школе. По мнению Марины Свириденко,...

Давай с тобою этот мир раскрасим!

НаЧинаЯ с 2005 года областное управление молодежи и спорта организует конкурс проектов, разработанных общественными организациями, которые финансируются при поддержке областного бюджета.

Тематика предлагаемых инициатив может быть разноплановой: от пропаганды здорового способа жизни...

Семейное счастье с садистом?

Женщины, выбирающие в спутники жизни бывших заключенных, сильно рискуют

В Украине очень много бывших заключенных, в том числе и тех, кто попадал за решетку не раз и не два. И хотя некоторым удается «завязать» и построить нормальную жизнь, в целом женщины, выбирающие себе спутника...

«Белый цветок» расцвел и в Сумах

ИсториЯ благотворительной акции «Белый цветок» уходит корнями в конец XIX века, когда в Европе проводились профилактические беседы и раздавались букеты цветов за чисто символические взносы.

С 2000 года «Белый цветок» расцветает и в Украине и приобрел большую популярность. Хотя...

Кто скрывается за безобидными акциями?

Уже несколько выходных я наблюдаю у ЦУМа одну и ту же картину. Улыбчивые молодые люди подзывают прохожих поставить свои подписи на листах бумаги, установленных на планшетах, и раздают им листовки.

На листах нет никакой информации о проводящей акцию организации - только емкий заголовок:...

Деньги для маленького Саши

Алексей Братушка - единственный боец Небесной Сотни из Сумской области. Он погиб в Киеве на ул.Институтской 20 февраля. За восемь дней до его смерти, 12 февраля у Леши родился сын, которого назвали Александром. 17 февраля Леша забрал сынишку из роддома, утром

19-го купил коляску,...