С 1 марта тяжеловесов обещают штрафовать!

Так, за превышение допустимой нагрузки на ось до 5% включительно - по 0,05 евро за каждый километр, от 5 до 10% включительно - 0,1 евро и т.д. Но проблема в том, что масса автомобиля обычно определяется на габаритно-весовых комплексах. А их в Украине меньше 100. Так что подкрепить запрет серьезными финансовыми санкциями - очень сложно.

Тем не менее Сумской облавтодор решил по-йти по этому же пути. В связи со значительными деформациями дорожного покрытия и для сохранения его от дальнейшего разрушения с 1 марта по 15 апреля в области введено ограничение движения транспортных средств на автодорогах общего пользования с осевой нагрузкой более 7 т - на дорогах госзначения (национальных, региональных, территориальных) и с осевой нагрузкой более 5 т - на всей сети автодорог местного значения (областных и районных).

Свои претензии к нарушителям, которые без всяких ограничений грузоподъемности ездят по дорогам Сумщины и добивают их, на аппаратном совещании в ОГА высказал губернатор Николай Клочко:

- Не легковой транспорт, не скорые и даже не мусоровозы, а именно крупногабаритный транспорт разбивает наши дороги. Мы просили строительные компании, которые добывают мел и песок в карьерах возле Бариловки и возят его по дороге через Чернетчину: «Отремонтируйте дорогу, которую разбили ваши же машины!» Но они так ничего и не сделали. Обращались мы и к зернотрейдерам, которые возят зерно на свои элеваторы. Но в ответ - тишина. Все игнорируют и требования Кабмина, и наши, чтобы вес автомобиля не превышал 40 тонн.

Я понимаю, что многие из них олигархи и в строительной отрасли, и в агросекторе. И когда я как губернатор начинаю с ними говорить: «Хлопцы, давайте прекратим издеваться над Сумской областью и нашими дорогами!», начинается давление, в том числе через СМИ. Но несмотря ни на что, мы должны делать свою работу. Причем эффективно. Поймали - оштрафовали.

- А что у нас с двумя габаритно-весовыми комплексами? Помнится, в прошлом году мы выделяли средства облавтодору на их приобретение?

- Облавтодор купил только весы. Комплексы (как и тот, что сейчас работает) будут передвижными, - говорит руководитель службы автодорог в Сумской области Анатолий Романюк. - Но нужен еще спецавтомобиль «ГАЗель» с компьютерным оборудованием, чтобы можно было взвешивать грузовые автомобили и фиксировать перегруз, а также экипаж с представителем «Укртрансинспекции». Но сейчас у них нет людей. Кроме того, необходимо провести поверку весов. Мы работаем над этим и планируем запустить комплекс в мае.

- А какую работу по ограничению движения крупногабаритных машин проводит «Укртрансбезопасность»? А вы их хоть раз видели на контроле? Или им легче маршрутчиков по городу ловить, чем ехать в районы - пиара больше?

- У нас есть совместная рабочая группа, - рассказал начальник отдела инфраструктуры ОГА Владимир Дудченко.

В итоге первый зампредседателя облсовета Анатолий Ричкаль предложил создать совместную областную комиссию, которая контролировала бы движение крупногабаритного транспорта по всем основным направлениям автодвижения области (Киев, Харьков, Шостка), а затем отчитывалась о своих показателях - количестве админпротоколов и средств, полученных от штрафов.

Виктория Ростоцкая

P.S. Около 74% украинских дорог рассчитаны под общий вес авто не более 24 т. Но для перевозчиков важно другое - перевозка груза по 40 т по-зволяет сэкономить на затратах. Например, в Мининфраструктуры подсчитали, что доставка 200 т груза по 25 т на расстояние 100 км обойдется перевозчику в 28 тыс. грн. В таком случае разрушение дорожного покрытия оценивается в 24,6 тыс. грн. Но если перевозчик решит грузить свои машины по 40 т, то он заплатит на 10,4 тыс. грн. меньше. Зато дорожники потратят на восстановление дороги 83 тыс. грн. Ежегодно такая «экономия» грузовладельцев выливается в 30 млрд. грн. убытков для дорожных служб.

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Новый «ВЕЛОмаркет» на Ильинской, 51/14

Огромный выбор велосипедов от бюджетных моделей до брендовых

Если в Европе уже давно масса людей пересели с автомобилей на велосипеды, для них оборудуются велодорожки и специальные места для парковок, то у нас этот процесс сейчас только набирает обороты.

В этом году городская власть...

300 миллионов - одним махом?

На мартовской сессии Сумского горсовета депутаты рассмотрят вопрос о распределении свободного остатка средств горбюджета 2016 года. Несмотря на то что остаток в этот раз рекордный за все годы - больше 300 млн. грн., - на сегодня почти все они уже расписаны (точнее - около 270 млн....

Компания «Памятники»: достойно увековечьте образ ваших близких!

Уход из жизни родного или близкого человека - всегда невосполнимая утрата. К сожалению, рано или поздно с этим все равно придется столкнуться каждому из нас.

Мы не можем повернуть время вспять, но достойно проводить близких в мир иной, увековечить их образ в красивых, долговечных...

Cтроительный флагман Сумщины

Предприятие, которое держит марку!

Предприятие ПАО «Сумстрой» - одно из немногих в стране, имеющих более чем полувековую историю. За это время сумстроевцы построили огромное количество как промышленной, так и жилой недвижимости. Работали в Сумах, по всей Украине и даже в республиках...

Лечим межпозвонковую грыжу по методике Бубновского

От старения никуда не денешься, но проходит оно у всех по-разному. При недостаточной физической активности атрофия, слабость мышечно-связочного аппарата приводят к нарушению осанки, развитию протрузий и межпозвонковых грыж.

Так как одной из главных мишеней возраста являются межпозвоночные...

«Телевизор в подарок»: эксклюзивная акция Ощадбанка для пользователей пенсионных карт Mastercard

Весна вступила в свои права - значит, пришло время радостных новостей. С 1 марта Ощадбанк дарит своим клиентам - пользователям пенсионных карт Mastercard возможность выиграть один из 10 современных телевизоров.

Чтобы стать участником акции «Телевизор в подарок», достаточно оплачивать...

Социальную рекламу закрепят по местам

Члены Сумского горисполкома на своем последнем заседании снова вернулись к проблеме социальной рекламы в Сумах.

Напомним, что раньше основные вопросы касались смыслового наполнения такой рекламной продукции («Суми - місто бидла?») или наличия на ней реквизитов политических партий....

«Горячие» предложения от «Сумстроя»

Бывают такие счастливые моменты в жизни, когда ваши желания совпадают с вашими возможностями. Когда от долгожданной мечты отделяют считанные дни...

Обычно квартиры покупают по предоплате, в кредит еще на раннем этапе строительства. Таких клиентов - большинство в самой крупной и надежной...

Есть ли жизнь на отшибе?

О том, что частный сектор в Сумах практически брошен на произвол судьбы, городские народные избранники знают не понаслышке. Особенно те из них, кто избирался по округам с усадебной застройкой.

Но что же тогда говорить о новых частных микрорайонах, где нет элитных домов? На одном...

Продвижение сайтов – незаменимый инструмент в современном бизнесе

Интернет технологии сегодня входят практически во все сферы нашей жизни. Это общепринятый и очевидный факт, с котором не поспоришь. Рост сети осуществляется с огромной скоростью. Каждую минуту появляются сотни новых веб страниц. Многие владельцы ресурсов уже достаточно редко задают...