Нам бы поезд и дорогу!

- Наша область - особый регион, который имеет вторую по протяженности границу с Россией - 498 км, больше - только в Луганской области. У многих семей есть родственники в России, да и предприятия (бывший завод им. Фрунзе, «Насосэнергомаш», «Химпром») до недавнего времени большую часть продукции экспортировали туда.

Эти связи очень сильно влияют на жизнь региона, и мы не можем резко, как предлагают некоторые политики, построить стену и полностью отказаться от них. Но последние несколько лет в области многое делается для того, чтобы переориентировать промышленность на рынки Европы и Азии.

В планах - создание в области машиностроительного кластера (кластер - сконцентрированная на определенной территории группа взаимосвязанных предприятий. - В.Р.). У нас есть масса довольно конкурентоспособных предприятий, где работают 20-40 человек, максимум 200. У них - современные станки, закупленные год-полтора назад в Южной Корее, и т.д., на которых делают уникальную продукцию (уплотнители для насосов, валы, подшипники для нефтегазовой сферы и многое другое). Но у предприятий есть проблема с кадрами, не хватает инженеров, токарей, станочниками работают люди с высшим образованием, потому что наши ПТУ просто не могут дать рабочих с достаточной квалификацией. Вот здесь, завязывая в кластер и создавая условия, чтобы студенты ПТУ, колледжей и вузов проходили практику, а потом оставались работать на этих предприятиях, мы решим сразу две проблемы - и кадров, и занятости молодежи.

Надеемся, что появится перспектива и у некогда уникального завода «Сэлми». Предприятие - банкрот и уже несколько лет не работает. Мы предлагаем городу создать на его базе полноценный технопарк, ведь вся инфраструктура и коммуникации сохранены. Если строить с нуля, это обойдется в сотни раз дороже, чем выкупить весь комплекс «Сэлми».

- Кроме промышленного, на Сумщине есть и туристический потенциал. В апреле мы начали готовить презентационные материалы для иностранных посольств, ведомств, инвесторов об объектах, которые были бы интересны туристам. У нас есть уникальный комплекс - Софрониево-Молченская Печерская пустынь, основанная еще в ХІІІ веке монахами Киево-Печерской Лавры. Ее нижние пещеры еще не изучены, они глубже, чем в Киево-Печерской Лавре и, возможно, даже старше их.

В Тростянце есть Круглый двор, построенный в 1820 г. как конный манеж и как театр под открытым небом. Неподалеку сохранился усадебный дом, в котором в 1864 г. гостил выдающийся композитор П.Чайковский. Вообще у нас немало объектов, которые можно и нужно показывать туристам, но вот как до них добраться?! Дороги в нашей области уже стали притчей во языцех, нет и нормального железнодорожного сообщения с другими областями. Сейчас на поезде даже до соседней Полтавы можно доехать только с пересадкой, не говоря уже о Западной Украине или южных областях. Мы находимся в транспортной изоляции и делаем все возможное, чтобы сдвинуть эту проблему с мертвой точки.

Виктория Ростоцкая

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Там нужно строить корабль, а не дом!

Местные жители выступают против застройки канала К-5 и прилегающей территории

10 апрелЯ на аппаратное совещание в Сумскую мэрию пришли возмущенные жители улиц, прилегающих к р. Сумка.

Они потребовали от руководства Сум ответа, собирается ли власть чистить реку, из-за которой у...

Будут изымать не только промтовары

Как известно, следить за благоустройством в Сумах обязана одноименная городская инспекция. Но вот как это можно выполнять, не имея реальных рычагов воздействия на нарушителей, - остается загадкой.

Конечно, инспекция имеет право составлять админпротоколы, но только по двум статьям...