Почему маршрутки все еще по 3 гривни?

- По закону в течение пяти дней я должен был подписать или не подписать эти решения. Они подписаны. А не опубликованы потому, что сейчас мы с КП «Электроавтотранс» и отделом транспорта прорабатываем вопрос максимального выпуска нашего коммунального транспорта, чтобы конкурировать с частными перевозчиками, - заявил мэр. - Я хочу знать, что у нас с увеличением выпуска троллейбусов в течение всего дня, а не только в пиковые часы; когда мы ожидаем четыре новых троллейбуса; на каких маршрутах у нас будут работать новые автобусы и так далее.

Как сообщил директор КП «Электроавтотранс» Виталий Однорог, два новых автобуса средней вместимости «Отаман А092Н6», которые были закуплены на последнем тендере 27 апреля и прибыли в Сумы в позапрошлые выходные, уже вышли на маршруты №59 Басы - Веретеновка и №62 Барановка - аэропорт. А 29 мая состоялся аукцион на поставку четырех 100%-но низкопольных автобусов вместимостью 100+. Изначально заявки на участие подали три компании: ООО «Научно-техническое предприятие СТГ Инженеринг», ДП «Автосборочный завод №1 АО «АК «Богдан Моторс» и ООО «МАЗтранссервис», но после первого этапа к ценовому аукциону были допущены только «Богдан» и «МАЗтранссервис». А у третьего участника оказалась не в порядке тендерная документация, поэтому его отстранили от дальнейшего участия, и он подал жалобу в Антимонопольный комитет. Но, как сообщил В.Однорог, АМК отклонил эту жалобу, и 29 мая наконец состоялся ценовой аукцион. По его итогам победителем стала АК «Богдан-Моторс» с моделью автобуса «Богдан А70132». Торги начинались с объявленной стоимости в 15843200 грн. за четыре единицы, конечная же цена составила 15400000 грн. То есть на этой закупке «Электроавтотранс» сэкономил 443200 грн. Договор с победителем должен быть подписан в период с 12 по 19 апреля, срок поставки больших автобусов - до 10 августа.

Что же касается четырех новых троллейбусов, купленных на последнем тендере 27 марта, то по договору они должны прийти в Сумы до 20 июня. Напомним: в этот раз впервые за последние три года тендер на поставку троллейбусов для Сум выиграл не «Богдан-Моторс», а официальный дилер белорусского завода «Белкоммунмаш» СП «Яникс», который предложил четыре троллейбуса за 17,46 млн. грн. (то есть по 4365 млн. грн. за единицу), снизив стартовую стоимость на 500 тыс. грн.

И наконец, «Электроавтотрансу» удалось решить вопрос с ремонтом трех новых низкопольных богдановских троллейбусов, у которых три месяца назад сломались двигатели, и они перестали выходить на линии. Как известно, они были куплены в 2015 году и на момент поломки еще находились на двухлетней гарантии. Но когда КП «Электроавтотранс» обратилось в АК «Богдан-Моторс» с требованием провести гарантийный ремонт, завод-производитель всячески пытался отказаться от этой обязанности, мотивируя тем, что поломки случились по вине работников КП, в частности - из-за неправильного техобслуживания. Но 29 мая В.Однорог сообщил, что им таки удалось добиться от «Богдана» гарантийного ремонта этих троллейбусов. Сейчас двигатели находятся на ремонте в городе Смила (только там есть специалисты по ремонту двигателей переменного тока). Сейчас работы проводятся за счет КП «Электроавтотранс», но потом «Богдан» компенсирует все затраты в полном объеме. В июне первый отремонтированный двигатель будет установлен обратно на троллейбус, и он выйдет на линию.

Антон Акулин

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Область восстановит гребную базу?

Уже много лет наш легендарный земляк - двукратный олимпийский чемпион по гребле и Почетный гражданин города Сумы Александр Шапаренко - пытается добиться нормальных условий для занятий спортом для сумских гребцов.

Руководители разных уровней не единожды обещали свою поддержку, но...

Почему УВК №16 могут закрыть?

На прошлой неделе депутат Сумского горсовета Дмитрий Наталуха обратился в планово-бюджетную комиссию с просьбой срочно рассмотреть вопрос о выделении из горбюджета средств на закупку и установку детских площадок на территории УВК №16 в сумме 300 тыс. грн.

В противном случае, по...

Или остановки, или заявления на стол!

Остановки общественного транспорта и их состояние - хроническая головная боль сумской власти. Причем довольно оперативно демонтировать эти сооружения в неудовлетворительном состоянии чиновники научились, а вот ставить вместо них новые - пока никак.

Например, давно уже нет остановок...

Индустриальный парк в Сумах

Еще в апреле Сумской горсовет принял решение начать оформлять землю в Сумах для создания на ней индустриального парка. Речь идет о районе завода «Центролит», где на ул. Брянской зарезервировали под эти цели участок ориентировочной площадью 24 га.

Напомним, что индустриальный парк...