Новый завод - новые дороги?

Мощность полезной покупки, которая будет производить асфальт по современным технологиям, - до 80 тонн в час. Причем благодаря энергоэффективности такой завод может работать круглосуточно. «В прошлом году мы поставили себе задачу приобрести асфальтовый завод для улучшения ремонта дорог в Сумах. Ведь нам необходимо ремонтировать центральные магистрали - ул. Харьковскую, Роменскую, СКД, К.Зеленко. Это огромный объем работы, который потребует сотен тонн смеси. Кстати, именно с ул. Роменской мы и планируем начать испытания завода», - рассказал мэр Сум Александр Лысенко.

Основное преимущество нового завода в том, что в нем уменьшено время перемешивания смеси, благодаря чему увеличивается мощность производства. Также есть возможность сохранять готовую смесь в специальном бункере в течение нескольких суток.

«Мы рассмотрели все возможные варианты - от самых дорогих иностранных конструкций до более дешевых украинских - и нашли золотую середину. На этот завод с монтажом и всеми комплектующими Сумской горсовет потратил около 13 млн. грн.», - отметил первый заммэра Владимир Войтенко.

Напомним, что существующий завод, 1974 года постройки, уже технологически не может обеспечить хорошее качество асфальта. Что же касается последнего приобретения, директор КП «Дорремстрой» Александр Вегера отметил, что такой завод дает новые типы асфальтобетона, который продлит срок эксплуатации дорог. Если после обычного капремонта раньше этот срок составлял 12 лет, то после укладки нового асфальтобетона - до 24 лет.

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Маршрутки поехали по 4 гривни

На рассмотрение очередной сессии горсовета 31 мая был внесен проект решения об отмене девяти решений исполкома о повышении стоимости проезда в маршрутках до 4 грн.

Вопрос инициировали депутаты Владимир Чепик и Дмитрий Лантушенко. Напомним: исполком принял эти решения 16 мая, и...