Это саботаж или команда сверху?!

А именно - контролировать соблюдение перевозчиками договоров, которые они заключили с Сумским горсоветом.

Насколько они выполняются? Общественники утверждают - практически нет, однако власть никак не реагирует на это: «Почему вместо расторжения договоров за постоянное нарушение условий перевозки пассажиров в маршрутках власть планирует в очередной раз повысить тариф? Напомним, что перед последним повышением стоимости проезда в маршрутках члены исполкома и лично мэр обещали жестко разрывать договоры за несоблюдение перевозчиками договорных условий. В этих договорах пунктом 6.5 предусмотрена возможность одностороннего расторжения договора при наличии трех нарушений в течение года. Думаете, оснований для расторжения не было и все проверки отдела транспорта были безрезультатными? В 2017-м чиновники провели 137 проверок! Практически каждая была результативной. Основные нарушения - это невыход в рейс (причем не одной маршрутки из 10, а иногда - половины или всех), ненадлежащее санитарно-техническое состояние транспортных средств, отсутствие информации об условиях перевозок в салоне авто и др. Были и факты выезда на линию лишних машин или вообще «левых» маршруток. Но что потом делали с этими актами? С перевозчика брали объяснения приблизительно такого содержания: «Так случайно получилось - все вдруг сломались», и все. Акты складывались в папку и даже не систематизировались. То есть реализация проведенных проверок равна нулю. В связи с этим есть вопросы к местным профильным чиновникам - Сергею Яковенко, Александру Журбе и секретарю горсовета Андрею Баранову и мэру Александру Лысенко: почему не инициировано расторжение договора хотя бы с одним нарушителем? Это саботаж отдела или команда сверху?»

По мнению активистов, не стоит забывать и о других условиях договора - обновлении транспорта, налаживании GPS, графиков движения на каждой остановке, обязательности остановок без напоминания. Разве они выполняются?.. Тем не менее перевозчики продолжают работать в прежнем режиме, да еще и регулярно требуют повысить стоимость проезда.

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Кто из распорядителей бюджетных средств Сумского горсовета больше всего любит «договорняки»?

Сумская общественная экспертная комиссия по бюджету и соцэкономразвитию обнародовала свои выводы, кто из распорядителей бюджетных средств Сумского горсовета больше всего любит «договорняки» в закрытых кабинетах, а кто, по крайней мере, делает вид прозрачного отбора подрядчиков.

Этот...

Первый замгубернатора покидает госслужбу

Из Сумской ОГА уходит первый замглавы Александр Марченко. 15 января он написал заявление об увольнении, и уже через месяц чиновник покинет госслужбу, на которой он проработал почти три года. Причина такого решения, по словам первого замгубернатора, - возвращение в частный бизнес -...

Новые тарифы принимались с боем

16 ЯнварЯ состоялось внеочередное заседание исполкома Сумского горсовета, в повестку дня которого был внесен вопрос о повышении тарифов на проезд в троллейбусах и коммунальных автобусах КП «Электроавтотранс».

Малый сессионный зал Дома советов на площади Независимости, 2, где проходило...

Кому в мэрии жить хорошо

Приказы о премировании чиновников обещают обнародовать на сайте горсовета

На сайте Сумской мэрии появился проект решения исполкома, которым предлагается внести изменения и дополнения в регламент работы исполнительных органов Сумского горсовета.

Основные изменения касаются вопросов...