Ловкость рук и никакого мошенничества?

Каждое утро автор этой публикации пользуется троллейбусом, направляясь в центр города с ул. Героев Крут. Согласно графику, размещенному на остановке «Озерная», троллейбус №5 должен быть на этой остановке в 7.22, а затем в 7.33.

13 марта мы были на остановке в 7.20. Не дождавшись троллейбуса ни в 7.22, ни в 7.33, сели в маршрутку. В тот же день мы решили узнать, почему утром сразу два троллейбуса не прибыли по графику?

Пока мы ожидали ответа с КП, 16 марта ситуация повторилась. Мы были на остановке в 7.19, а троллейбус прибыл в 7.35. То есть фактически одного троллейбуса не было вообще, а второй опоздал. Наверняка и этому есть какое-то объяснение, ведь в дороге может произойти все что угодно, подумали мы. И снова обратились в КП, попросив пояснить, что случилось еще и 16 марта.

Честно говоря, мы рассчитывали, что ситуацию объяснят какими-то реальными причинами: отсутствие водителей (на больничном), поломка техники и т.п. Но ответ из КП «Электроавтотранс» нас, мягко говоря, удивил. Нам предоставили скриншоты с данными движения троллейбусов по маршруту в 7.22 и 7.33 13 и 16 марта 2018 года, основанные на данных GPS. Согласно этим данным, в указанные дни и время троллейбусы были на остановке «Озерная»! Как же они могли проехать мимо нас так, что мы их не заметили, хотя стояли в полуметре от проезжей части?! Возможно, у вас неправильно идут часы, скажете вы. Это первое, что приходит в голову в этой ситуации. Но смартфоны, по которым мы фиксировали отсутствие троллейбусов, синхронизированы с данными оператора, который постоянно обновляет время. Расхождение может быть разве что в несколько секунд, но никак не минут. К тому же не мы одни тогда стояли на остановке, людей было довольно много, а с ума, как известно, сходят поодиночке, а не коллективно. Так что вопрос о том, где были троллейбусы, остается открытым. Как и о том, как именно работает городская система GPS...

Егор Бывалов

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Вернутся ли троллейбусы №3 и №4?

На прошлой неделе планово-бюджетная депутатская комиссия горсовета рассмотрела проблему с тяговой подстанцией №1 в сквере «Дружба».

Напомним: 14 марта на этой подстанции случилась аварийная ситуация - вышел из строя питающий кабель, в результате чего троллея в центре города частично...

Город снова объявил конкурс...

На минувшей неделе Сумской горисполком в очередной раз принял решение о проведении открытого конкурса на определение лучшей идеи памятника Героям Майдана.

Он уже начался 26 марта и продлится в течение двух месяцев - до 21 мая. За это время городская власть надеется наконец выбрать...

Бюджет Сум: «лучшее», конечно, впереди

На медреформу, зарплату учителям и льготный проезд средств свободного остатка не хватило

20 марта исполком Сумского горсовета принял решение о распределении свободного остатка средств горбюджета прошлого года, которым рекомендовал депутатам направить на расходы 118 млн. грн.

В...

Генплан Сум не коснется границ

В ближайшие два года управление архитектуры Сумского горсовета будет работать над внесением изменений в генплан развития областного центра.

«Это не будет, как в 2012 году, когда за четыре месяца внесли все изменения. Это очень длительный и кропотливый процесс, - объясняет главный...

Сумчане видят не все петиции?

То ли сумчане махнули на все рукой, то ли и правда в городе все замечательно.

Но, как отметила директор департамента коммуникаций и информационной политики Антонина Кохан на заседании Сумского горисполкома 20 марта, количество обращений горожан к местной власти в 2017 году уменьшилось...

МАФы: эстетика всегда дорога...

Сумские архитекторы настаивают на том, что в областном центре надо поменять правила размещения временных сооружений и отказаться от выделения земли под ними.

Об этом во время брифинга рассказал начальник горуправления архитектуры и градостроительства Андрей Кривцов. Напомним,...