Дорог, а не направлений станет больше
Вместе со снегом с дорог области сошел и прошлогодний ямочный ремонт. Так что автомобилисты в полной мере могут оценить ямы и ухабы, которыми так богаты сумские трассы.
На три объекта денег дали...
Служба автодорог области, как только позволила погода, начала ямочный ремонт трасс - Киев - Глухов - Бачевск, Киев - Сумы - Юнаковка, Сумы - Полтава, Сумы - Путивль - Глухов и других. В основном ямы заливают горячим асфальтобетоном, на отдельных участках используют холодный асфальт.
- Вот только работы по ликвидации ям - это временные вынужденные меры, чтобы убрать деформацию покрытия и защитить дорожное полотно от дальнейших повреждений, - говорит руководитель службы автодорог области Иван Романюк. - Средств на ямочный ремонт дорог международного, национального и регионального значения, которые находятся на балансе нашей службы, хватит. Но для текущего ремонта их недостаточно.
На этот год Кабмин по программе развития дорог государственного значения выделил 300 млн. грн. для реконструкции трех объектов и
200 млн. - на эксплуатационное содержание дорог. Честно говоря, Сумскую область при распределении средств обделили. Есть области, которым дали и по 1,5 миллиарда на ремонт, а нам - всего 300 миллионов. Но мы надеемся на дополнительное финансирование. Ведь в нашем ведении - 2076 км дорог, большая часть которых давно не ремонтировалась.
Первый профинансированный объект - капремонт автодороги Н-07 Киев - Сумы - Юнаковка. Начнем от границы с Черниговской областью в сторону Ромен. На капремонт трех участков этой трассы дали 130 млн. грн. Конечно, этого мало, но мы надеемся на дополнительное выделение средств, как это было в прошлом году с дорогой Р-46 Харьков - Ахтырка, ведь в дорожном фонде Украины еще не распределены 2 млрд. грн.
Следующий объект - реконструкция моста в с. Климентово на дороге Н-12 Сумы - Полтава. На эти работы запланировано 60 млн. грн. За них мы полностью построим новую часть моста, откроем по ней движение и приступим к реконструкции старой части. В будущем году собираемся продолжить работы по следующему участку этой дороги.
Правда, мы надеялись закончить реконструкцию моста еще в прошлом году. Но это не удалось из-за того, что обещанное на него дополнительное финансирование от таможенного эксперимента не поступило. (С 2015 г. в Украине 50% суммы перевыполнения ежемесячных плановых таможенных платежей (пошлина, НДС с ввезенных в Украину товаров) направляется в специальный дорожный фонд региональных бюджетов. - Ред.)
Третий объект на севере области - продолжение работ на отдельных участках дороги Р-65 КПП «Николаевка» - Новгород-Северский - Катериновка.
Региональные дороги
Дорог общего пользования местного значения в Сумской области более 5200 км. Их обслуживанием и содержанием занимается созданное в прошлом году ГП «Дороги Сумщины». В этом году на их ремонт и обслуживание из госбюджета выделено 573 млн. грн. 229,3 млн. пойдет на текущий и средний ремонт, столько же - на текущий мелкий ремонт и содержание и около 114,7 млн. планируют потратить на текущий средний ремонт улиц и дорог коммунальной собственности в населенных пунктах. Какие именно коммунальные дороги будут отремонтированы - пока неизвестно. Сейчас в ОГА работают над обращениями райгосадминистраций, ОТГ, депутатов. Принцип деления средств - по протяженности дорог в районе: чем она больше, тем больше получат денег. В первую очередь шансы на ремонт имеют те районы и ОТГ, которые согласятся на софинансирование.
Бороться с перевесом только гривней!
Но сколько прослужит даже первоклассно отремонтированная дорога, если по ней будут ездить перегруженные зерном фуры и лесовозы? Максимум - сезон.
- Контролирует транспорт, который движется по дорогам области, у нас управление Укртрансбезопасности, - говорит Иван Романюк. - У них есть три передвижных контрольно-весовых комплекса. Есть еще в Облавтодоре - два передвижных и один стационарный. Но это не решение проблемы, ведь мы не можем поставить по комплексу на каждой дороге - нужно не только иметь их в достаточном количестве, но еще и специально оборудовать участки дороги для их размещения. И даже если соблюсти все условия - перевозчики, увидев, что впереди стоит весовой комплекс, связываются друг с другом по рации и просто объезжают его по другой дороге.
Есть гораздо более дешевый и эффективный метод. Нужно просто разрешить Уктранс-безопасности заходить на зернохранилища и смотреть товарно-транспортные накладные, в которых четко указаны и тоннаж зерна (на каждом элеваторе взвешивают каждую фуру), и информация о перевозчике. Если был перегруз - сразу же выписывать штрафы, причем раз в десять больше нынешних. А при повторном нарушении - лишать лицензии на перевозку, как это делают в Европе.
- К сожалению, дать разрешение Укртрансбезопасности проверять товарно-транспортные накладные может только правительство. Так что пока надежда только на нормальную работу весовых комплексов. Готовы ли они к этому, сколько оборудовано площадок и не повторится ли ситуация прошлого года, когда три новеньких комплекса Укртрансбезопасности не смогли работать, так как не нашлось 30 тысяч гривен на топливо?
- Все наши передвижные весовые комплексы готовы к работе, - говорит начальник управления Укртрансбезопасности в Сумской области Игорь Шевель. - Что касается площадок, то их в области 14. Девять из них отвечают всем нормам, утвержденным Министерством инфраструктуры, еще одна - на дороге Р-44 Сумы - Путивль - Глухов - тоже соответствует нормам, но на ней нужно освободить выезд от сложенных фундаментных блоков. Две площадки на дороге Киев - Сумы - Юнаковка и по одной на дорогах Сумы - Полтава и Батурин - Конотоп - Сумы не соответствуют требованиям.
В Роменском и Конотопском районах больше всего элеваторов, по шесть в каждом. Но площадок под весовые комплексы в Конотопском районе нет вообще, а в Роменском - всего одна. Так что оборудовать дополнительные площадки просто необходимо.
В Сумском районе тоже нужно оборудовать две площадки. Одну - в с. Степановка, перед заездом на элеватор «Райз», вторую - в с.Низы, перед заездом на элеватор «Низовской».
***
Обустраивать площадки под весовые комплексы, конечно, необходимо. Но бюджеты районов, а тем более ОТГ такое дело самостоятельно не потянут, они могут только поучаствовать в строительстве. Да и госбюджет - не резиновый, на все не хватит. Гораздо проще и эффективнее решить вопрос, разрешив контролирующим органам проверять накладные. Но почему-то уже два года этот вариант никак не рассмотрят в правительстве...
Виктория Ростоцкая
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
«Сумщина цифровая» развивается
В развитых странах управление территориями происходит посредством различных электронных сервисов. В Эстонии еще в конце 90-х была разработана и внедрена система электронного управления государством и 15 уездами (областями).
Сегодня полностью или частично такую систему пытаются внедрить... 
Разговор о футболе - с душой
О чем рассказал президент ФК «LS GROUP» Геннадий Демьяненко накануне старта нового футбольного сезона?
Накануне старта нового футбольного сезона президент ФК «LS GROUP» и заслуженный юрист Украины Геннадий Демьяненко дал большое интервью клубному сайту.
В первой его части - беседа...
Капитальный ремонт вперед проекта?
В Сумах начали реконструкцию сквера Героев Небесной сотни без окончательного видения этой зоны
На минувшей неделе в Сумах начали ремонтировать сквер Героев Небесной Сотни на ул. Петропавловской, чем уже второй раз за пару недель сильно удивили сумчан.
Напомним, что не так давно...
МОН поддержит дендропарк педуниверситета?
Минобразования планирует ввести отдельную программу поддержки заповедников, ботанических садов, дендропарков и обсерваторий в университетах. На 2020-2022 годы для этого ориентировочно нужно 56,5 млн. грн. Соответствующие предложения уже поданы МОН. Министр образования и науки Лилия...
Фрунзенцам выплатили миллион гривен
Благодаря Центру правовой поддержки сумского народного депутата люди отсудили долги по зарплате
50 работников Сумского НПО, которые обратились в приемную народного депутата Олега Медуницы за юридической помощью, по состоянию на начало апреля получили на руки более 1 миллиона гривен...
Cтроительный флагман Сумщины: коммерческая недвижимость - в самом центре Сум!
Один из строительных лидеров Сумщины ПАО «Сумстрой» успешно развивает направление коммерческой недвижимости, предлагая арендаторам и покупателям торговые и офисные помещения в центре города. Площади, предоставляемые в аренду, выгодно отличаются не только удобным расположением, но...
Cтроительный флагман Сумщины: «Эспланада»: работа кипит!
ПАО «Сумстрой» продолжает строительство крупнейшего в нашей области проекта - микрорайона «Эспланада», состоящего из нескольких десятков современных энергосберегающих домов, квартиры в которых имеют индивидуальное отопление и улучшенную планировку. К слову, ее клиент может изменить...
«Выборы пройдут. А что дальше?»
Александр Соколов призывает сумчан серьезно отнестись к парламентскому туру
Этот вопрос люди задают все чаще и чаще. Уже через две недели мы с вами узнаем победителя президентской гонки, и... что? Признаем: за Порошенко вы проголосуете или за Зеленского, но жизнь не остановится....
П’ять років децентралізації: що змінилося?
Масштабна реформа дала новий імпульс розвитку сотень українських територіальних громад
П’Ять років тому нове поняття - децентралізація - насторожувало більшість українців, викликаючи природне побоювання: для чого потрібні ці зміни і до чого вони призведуть. На сьогодні можна сміливо...
Сумы ждут очередной швейцарский гумконвой
Уже в мае в Сумы прибудет очередной гуманитарный конвой. Об этом сообщила президент благотворительного объединения Help Point Sumy Марианне Пиффаретти во время встречи с мэром Александром Лысенко. По словам градоначальника, за время многолетнего сотрудничества городские учреждения...
Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня
Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
