Авіакатастрофа в Броварах: через падіння гвинтокрила загинуло 14 людей, серед яких керівництво МВС та 5-річна дівчинка

На борту гвинтокрила перебувало дев’ятеро людей: шестеро осіб оперативної групи МВС, включно з керівництвом Міністерства внутрішніх справ, а також три члени екіпажу ДСНС. Усі вони загинули. Серед жертв - міністр МВС Денис Монастирський, його перший заступник Євгеній Єнін та державний секретар Юрій Лубкович. Також - заступниця керівника Патронатної служби МВС Тетяна Шутяк, начальник управління забезпечення захисту Департаменту внутрішньої безпеки НПУ підполковник поліції Михайло Павлушко, провідний інспектор Департаменту комунікації МВС Микола Анацький та члени екіпажу: командир повітряного судна Олександр Василенко (який, до речі, родом із Сум), пілот Костянтин Коваленко і бортовий механік Іван Касьянов.

Відомо, що оперативна група МВС летіла у відрядження до од-нієї з гарячих точок та мала зу-стрітися з головою поліції Харків-щини Володимиром Тимошком.

Внаслідок падіння гвинтокрила та пожежі суттєво постраждала будівля дитячого садка, де на той час перебували працівники закладу та 73 дитини, багатоповерхівка та три автівки. Жахлива трагедія, на превеликий жаль, забрала ще й життя тих, хто не перебував на борту... Дані щодо постраждалих та загиблих постійно оновлювалися, адже ідентифікувати загиблих за фрагментами тіл було складно. В день трагедії тільки надвечір пошуково-рятувальні роботи в Броварах було завершено. Всього, за уточненими даними рятувальників, після проведення ідентифікації на місці падіння гвинтокрила виявлено 14 загиблих, серед них - одна дитина (говорилося про трьох та чотирьох) та дев’ятеро осіб, які знаходилися на борту. Також постраждало 25 людей, з них 11 дітей.

Місцеві розповідають, що зранку в місті стояв сильний туман і важко було щось розгледіти. До того ж десь за півгодини в мікрорайоні виключили світло. Згадують, що було чутно гул, який наростав, а потім побачили заграву. Як такої гучної вибухової хвилі й не було. Впало - і все. «Гелікоптер перехилився на лівий бік, а потім - різко напра-во, - розповідає очевидець. - Я думав, що вирулить, бо тут будинок. Через 2-3 секунди він врізався в садочок. Не бачив, щоб він горів, поки летів. Побігли до дитсадочка з робочими. Пожежа й дим. Почали дітей виносити до будинку, бо могли бути вибухи. Батьки позбігалися. Потім приїхала швидка, поліція, рятувальники...»

«Чули як летіло, потім бабах - і все в диму, - додає жінка. - Інформації не було, бо не було світла, Інтернету і зв’язку. Потім ось дізналися. Взагалі вранці вели дитину в школу, клас розташований навпроти садочка, але не встигли дійти - побачили спалах і розвернулися, пішли назад. Від школи до садочка секунда польоту...»

Та для родини Пономаренків цей ранок, який розпочався як завжди - спільний снiдaнoк, потім дopoгa до дитсадка, який від-відувала мoлoдшa 5-piчнa Мi-лaнкa, - став роковим. Саме во-

на - та єдина дитина, яка загинула в цій страшній авіатрощі разом із мамою. Стapшa дoнькa подружжя, 13-piчнa Євa того ранку зaлишилaся вдoмa. Тaтo Олександр чекав на маму Олену в мaшинi. Та тільки встиглa пepeстyпити поріг дошкільного зaклaдy, як пpo-лyнaв вибyx i пoчaлaся сильна пoжeжa. A дaлi - poзпaч і віра чоловіка, що йoгo кoxaнi дівчатка десь iз тpaвмaми в лiкapнi, тільки б живi. Пpoтe за кілька гoдин йому дoвeлoся пpoйти нaйстpaшнi-шe... Тaтo зyмiв yпiзнaти молодшу донечку лише пo сepeжкax, a тiлo дpyжини було сильно пo-нiвeчeнe. Без них його життя та життя доньки Єви вжe нiкoли не бyдe тaким paдiсним, як дo-нeдaвна.

Бeз мами зaлишилoся й троє дiтeй Марини Грановської. У дeнь, коли стaлaся aвiaкaтa-стpoфa, жінка пpивeлa двох меншеньких дo дитсадка. Кoли пa-дaв гeлiкoптep - якраз виxoдилa з сaдoчкa. Її довго не могли знaйти, але згодом тiлo Мapини виявили oбгopiлим...

Заступниця міністра охорони здоров’я Ірина Микичак розповіла: найскладніших постраждалих перевели до Київського опікового центру, наголосивши, що ніхто не перебуває в критичному стані. Крім того, шістьох пацієнтів з опікового центру (діти та дорослі) готують відправити на лікування за кордон.

Бровари та жителі міста продовжують оговтуватися після трагедії з падінням гелікоптера.

Місце падіння вже розчистили від уламків. Найближчим часом у пошкодженому будинку відремонтують вікна та двері. Однак зруйнований дитсадок щонайменше до кінця року не буде працювати. А діти, за узгодженням із батьками, будуть відвідувати сусідні дошкільні заклади.

Як зазначив Генпрокурор Андрій Костін, на місці трагедії працюють слідчі та експерти. «Проводяться невідкладні слідчі дії. Натепер ми розглядаємо всі можливі версії аварії вертольота. Досудове розслідування доручено слідчим СБУ», - йдеться в його повідомленні.

Яка причина аварії?

Речник командування Повіт-ряних сил ЗСУ Юрій Ігнат в етері телемарафону наголосив, що про причини авіакатастрофи в Броварах говорити рано. Він пояснив: є кілька чинників, через які могла статися трагедія. «Комісія буде розслідувати причини. Це не буде 1-2 дні, тому що дослідження авіакатастрофи займає певний час. Думаю, буде створена державна комісія, до якої ввійдуть різні авіаційні фахівці. Вони дослідять причини того, що відбулося, та які фактори впливали на те, що вертоліт упав», - сказав він.

Ігнат додав, що необхідно вивчити всю інформацію, зокрема про радіообмін і технічний стан гелікоптера. За його словами, технічне дослідження триватиме щонайменше кілька тижнів.

Речник СБУ Артем Діхтяренко повідомив, що наразі розглядаються декілька версій трагедії. «Серед них: порушення правил польоту, технічна несправність гелікоптера або умисні дії щодо знищення транспортного засобу. Співробітники СБУ проводять комплекс технічно-оперативних заходів, щоб встановити всі причинно-наслідкові зв’язки і деталі трагедії», - зазначив він.

Вадим Денисенко, радник міністра внутрішніх справ України, закликав надавати поліції відео, свідчення - все, що хто-небудь чув, бачив, знімав.

Головні версії катастрофи

Наразі обговорюються різні варіанти. Перша версія - вертоліт летів на низькій висоті (про цей факт повідомляв начальник поліції Київської області Андрій Небутов) і міг зачепити якийсь об’єкт. Експерти кажуть, що українські гелікоптери біля Києва справді часто літають на невеликій висоті з міркувань безпеки - поряд знаходиться Білорусь, де стоять російські системи ППО. І чим нижче летить гелікоптер, тим важче його збити.

Друга версія - вертоліт був підбитий або щось вибухнуло на борту. За словами однієї очевидиці, вертоліт уже горів, перш ніж врізатися в будівлю дитсадка. «Кружляв, горів і полетів у цей бік. Я так зрозуміла, він вибрав найменший об’єкт, бо там - двоповерхова будівля, а тут - десятиповерхова», - розповідала вона на відео.

Третя версія - технічна несправність гелікоптера, з якими вже траплялися аварії. Модель вертольота EC225 SuperPuma (віднедавна Airbus Helicopters H225) мала низку технічних проблем. Як повідомляють про-фільні ЗМІ, компанія Airbus Helicopters кілька разів судилася з приводу «вродженої» несправності вертольоту. Як виявилося, ці єврокоптери іноді втрачають у польоті гвинт, що страждає «потенційно катастрофічним збоєм у конструкції». Такі висновки експертів ще в 2016 році публікували західні ЗМІ після того, як у 2009 році в морі біля берегів Шотландії на цьому гелікоптері розбилися 14 людей. У звіті стверджувалося, що в коробці передач гвинтокрила SuperPuma було виявлено серйозну проблему, пов’язану з пошкодженням підшипників. Вона ж називається ймовірною причиною аварії цього вертольота у 2016 році, коли загинули 12 людей.

Речник Повітряних сил під-твердив, що відбулося падіння машини ЕС225 SuperPuma, які передавали Україні французькі партнери. Ці гелікоптери іноземного виробництва були призначені для ДСНС і МВС, займалися різними спеціальними завданнями. До речі, попри те, що французькі гелікоптери були не новими (згідно з контрактом, машини були у використанні у 2009-2012 роках і мали ступінь зносу основних вузлів та агрегатів) - для України їх капітально ремонтували та модернізували для пошуково-рятувальних операцій і транспортування. У 2021 році повідомлялося, що низку гелікоптерів SuperPuma модернізували в Румунії на підприємстві Airbus. Зокрема, це були борти для ДСНС і Нацгвардії.

Авіаційний експерт, менеджер авіаринку Богдан Долінце розповів у коментарі ТСН.ua, що гелікоптер ЕС225 - відносно новий, і з точки зору безпеки польотів до нього не має бути питань. За його словами, 70% таких аварій стаються через люд-ський фактор. «Ключовим у цьому для безпечної експлуатації - відповідно до регламентів - мають своєчасно проводитися тех-нічні роботи, технічні перевірки. Це гарантує, що машина та її системи відповідають необхідному рівню безпеки польотів, закладеному заводом-виробником. Тому з точки зору безпеки польотів до машини питань наче немає. Вона має європейський сертифікат безпеки польотів, використовується в Японії, Канаді, гвинтокрил пройшов тестові випробування в різних країнах», - зазначив авіаексперт.

Також він нагадав, що в будь-якому гелікоптері обов’язково є так звані чорні скриньки, які будуть досліджені, щоб зробити правильні висновки...

Підготувала Ніна Демидова

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Мобінг на роботі - як протистояти?

ЩО таке булінг, ми вже добре знаємо: час від часу в ЗМІ з’являються сюжети про цькування дітей у школі. А як називається явище, коли цькують дорослих?

Відносно недавно дали визначення і для цього - і назвали мобінгом. З грудня минулого року в Україні за мобінг з’явилася ще й адміністративна...

Від павербанків - до психолога

ЗАСТУПНИК керівника Сумської ОВА Олег Коваль зустрівся з представниками Міжнародного фонду АVSI. За його словами, АVSI спільно з Управ-лінням ООН з координації гуманітарних справ / OCHA Ukraine наразі пропонує громадам нашої області кілька активностей.

По-перше, це зимове забезпечення....

У Сумах з’явився ДНК-комплекс

МОЖЛИВІСТЬ проведення точних експертиз, на жаль, останнім часом набула особливого значення. Адже після звільнення нашими військовими українських міст і сіл нерідко розкриваються страшні речі - російські нелюди лишають по собі цілі поховання з тілами бійців і мирних жителів...

Всіх...

«Навіть десять складених цеглин - допомога!»

ЮЛІЯ Рєпа з Ромен руйнує гендерні стереотипи та власним прикладом доводить, що внутрішня мотивація додає сил, які рухають нашу країну до Перемоги.

«Я зробила правильний вибір, коли, не побоявшись, долучилася до першого виїзду «Добробату» на Сумщині. Тепер це мої друзі, з якими...

«Розумні носики» і 500 квадратів завалів

РЯТУВАЛЬНИКИ, полі-цейські, комунальники, волонтери та звичайні дніпряни 69 годин розшукували мешканців багатоповерхівки у Дніпрі, в яку 14 січ-ня потрапила ворожа ракета.

Ми писали про те, що до рятувальної операції того ж дня долучилися й кінологи з Сумщини - Ірина Давиденко...

Ворожа ДРГ знову пробувала перетнути кордон на Сумщині

19 січня - російські військові з мінометів об-стріляли Краснопільську громаду - вісім мін вибухнули на нашій території. А також скинули вибухів-ку з безпілотника на прикордоння. В обох випадках обійшлося без постраждалих та руйнувань.

20 січня - близько 5-ї години ранку група з...