Пригородная автостанция
Когда чиновники найдут для нее место?
Последний раз вокруг пригородной автостанции, которую планировали обустроить на улице Набережная р. Стрелки, разгорелся целый скандал.
Тогда в особом интересе к земле, которую прочили под этот объект, заподозрили и бизнесменов, и депутатов, и тех, кто совмещает оба статуса. Позже выяснилось, что участок с «особым» интересом и тот, который хотели выделить под автостанцию, - это два разных участка и находятся они на определенном расстоянии друг от друга. Казалось бы, инцидент исчерпан, но пригородная автостанция в городе так и не появилась. На прошлой неделе председатель правления ОАО «Сумыоблавто-
транс» Николай Тертышный собрал очередную пресс-конференцию на тему строительства пригородной автостанции. По его словам, станция на Набережной р. Стрелки была внесена в генплан еще при Щербане. Все иные предлагаемые городом места по разным причинам были отвергнуты Сумским райсоветом и «Сумыоблавтотрансом», и участок на Набережной р. Стрелки остался единственно подходящим. Правда, есть еще одна предложенная городом альтернатива - участок земли на месте существующей ныне автостоянки возле горотдела милиции на улице Первомайской. Но вопрос о «покушении» на автостоянку сильно взволновал представителя ГАИ Олега Скрипку:
- Нам катастрофически не хватает стоянок в центре города, а мы покушаемся на уже имеющиеся! Так мы никогда не разгрузим центральную часть Сум! Кроме того, как сказал Николай Тертышный, этот участок сильно отдален от рынка, и пассажир к автостанции, расположенной там, не пойдет. Получится, что автостанция не будет выполнять своего назначения, поскольку люди будут ее игнорировать, а посадку-высадку будут по старинке осуществлять возле рынка, МакДональдса и по пути следования автобусов. То есть, по мнению главы правления «Сумыоблавтотранса», только обустройство пригородной станции возле типографии почти спасет положение. Правда, для этого необходимо расширить непригодную для движения автобусов улицу Набережную р. Стрелки, но это, как сказал Николай Михайлович, - дело города.
- Надо приближать станцию к пассажиру, а не наоборот, - подытожил свое мнение Николай Тертышный.
Однако оказалось, что с такой позицией не согласен начальник отдела логистики управления социально-экономического развития горсовета Валерий Семесенко. Валерию Михайловичу непонятно, почему пригородная автостанция должна «привязываться» к центру. Ведь последние масштабные реорганизации в городе касались именно разгрузки его центральной части, ситуация с разрастающимися в центре несанкционированными автостоянками становится все менее управляемой, город мучительно ищет пути выхода из нее, вплоть до планов по переносу части рынка за город, и тут вдруг автостанция - рядом с МакДональдсом, да еще и рассчитанная на две сотни автобусов. Валерий Семесенко возмутился:
- Что же с того, что от станции до рынка будет определенное расстояние? Пора уже прекратить эту порочную практику подъезжать прямо под торговую палатку.
Я недавно подошел к остановке троллейбуса «семерки» и увидел на столбе написанную от руки табличку: «Сумы-Степановка». Здесь же стоял и автобус, водитель которого не имел разрешения на посадку-высадку пассажиров в этом месте. Таких случаев очень много по всему городу. Так ведь можно «доприближаться» к пассажиру до абсурда. А ведь достаточно просто построить автостанцию и заставить водителей автобусов соблюдать правила и законы. И если водители не будут их нарушать, а пассажир будет знать, что сядет в автобус только по билету с автостанции, а по дороге его никто не подберет, то он обязательно поедет на автостанцию, где бы она ни находилась. Тем более, что пенсионеры имеют возможность пользоваться городским общественным транспортом совершенно бесплатно и могут добраться в любую точку города.
Свое мнение высказал и зампредседателя Сумской райгосадминистрации ГРИГОРИЙ ЕРМОЛЕНКО:
- Отсутствие станции рождает неразбериху, - я, например, совершенно не знаю, из какой точки города можно уехать в какое-нибудь малоизвестное село. Нет ни организации, ни координации процесса, ни информации - ничего. В общем, нужно обсуждать любое предложенное городом место для станции, а уже потом думать о реконструкции дороги и прочих факторах.
В общем, обсуждение на тему разбередило умы, но в очередной раз так ничем и не закончилось. Так что будет пригородная автостанция или нет - пока неизвестно.
Элина Вершинина
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Зона отдыха - и только
Местные жители снова протестуют против оздоровительного комплекса на Басах
Я живу на Басах, напротив роддома. Сейчас нахожусь в декретном отпуске, и каждый день мы с дочкой гуляем по Басовскому парку вокруг Пришибского озера. На прошлой неделе я очень удивилась, когда увидела строительный... 
Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня
Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
