Между небом и землей
ЗамеЧали - все самое интересное и значительное случается вдруг, когда этого совсем не ждешь? Так было и со мной в тот раз, когда состоялась моя первая встреча с небом.
Заехали друзья. Пригласили подышать воздухом вдали от мегаполиса и пообещали сюрприз в одной из холмистых точек Сумской области. Дали на сборы минут двадцать - и вот мы у цели. Огляделась. Да ну! Никаких хвойного леса и речки, которые я так люблю и которые ожидала увидеть... Но вскоре я уже с интересом всматривалась в предложенный ландшафт: ближние и дальние высокие и крутые холмы, а на них, словно рассыпанные, - хатки, стога сена, церковь, кладбище, сады-огороды. А ночью...
А ночью над всем этим «открылась бездна, звезд полна». Возле палатки появился телескоп. И неспроста. Ведь населявшая палаточный городок дружная компания (молодежь от 21 до 27 лет) - это бывшие воспитанники кружка астрономии при Сумской станции юных техников, люди, которые любят небо и звезды. В ту ночь мы смотрели на испещренную кратерами луну. Она все время ускользала от нас: продолжала (обычно незаметный человеческому глазу) свой ход вокруг Земли. Приходилось снова настраивать телескоп и снова с нескрываемым интересом рассматривать увеличенный в 50 раз спутник нашей планеты. Вот это был сюрприз! Но оказалось, что это еще только предсюрпризье.
Утром, после завтрака, ребята показали какой-то огромный рюкзак: «Там - сюрприз!» Все вместе мы потащились на самый далекий холм. Минут через пятнадцать содержимое рюкзака распласталось на траве, а через двадцать вся эта, казалось, бесформенная ткань, но со множеством канатиков, взмыла ввысь и превратилась - в параплан! В красивый сверхлегкий летательный аппарат, который парил над землей, как птица, а управлял им 27-летний сумчанин Саша, его хозяин, пилот с четырехлетним стажем. Глядя на то, как свободно и легко (как на качелях) летит над миром этот парень, думалось: ну наконец-то человечеству удалось вычислить формулу крыла! А сколько об этом мечталось! Славянский (и не только) фольклор просто переполнен летательными аппаратами. В любой сказке нет-нет да и пролетит какая-нибудь личность то в ступе, то на метле, то на ковре-самолете, а то и просто с пропеллером на пояснице. Сколько столетий понадобилось, и вот он - параплан!
Говорят, что идея параплана родилась у скучающих парашютистов. Когда самолетов по тем или иным причинам не было, а летать хотелось. Потому - заранее открыв парашют - они сигали со скалы. Многие неудачно. Так было до 1964 года, пока американский конструктор Снайдер не изобрел парашют-крыло. То есть параплан - аппарат, способный скользить по воздуху. Пилот мог поворачивать его в любую сторону, контролировать скорость... Но вернемся на холм. Следующим желающим побывать между небом и землей был Любомир. Молодой человек высокого роста, весом под 90 кг. Ну, думаю, неужели взлетит? Ткань такая тонюсенькая, стропы худюсенькие. (Как выяснилось, ткань и вправду тонкая и легкая: ее удельный вес почти вдвое меньше, чем у офисной бумаги. Ну, а одна парапланерная стропа толщиной в 1,5 мм выдерживает нагрузку около 120-150 кг!) «Готов? Пошел!» Ну вот, еще одна птица в небе. Правда, парапланериста занесло к низу, и приходилось облетать деревья. Как устроено «крыло»? Об этом можно только догадываться. Ответ, наверное, знают физики и наверняка не знают сами птицы.
Следующей стартовала 20-летняя Катя. Пошла красиво, ровно и далеко, как по начертанному! Приземлилась недалеко от проселочной дороги. Пока она карабкалась к нам по склону (на высоту приблизительно 9-этажного дома), меня слегка потряс «товарищ мандраж». А справлюсь ли я с управлением, не растеряюсь ли? Но под грузом доводов Саши и Жени (самых опытных здесь), что параплан - наиболее безопасный из всех видов летательных аппаратов, мандраж отступил. В конце концов - это ж не с самолета прыгать! И высота не смертельная, и «парашют» заранее открыт...
Параплан разложен на траве. Поднявшийся ветер треплет его края. Надеваю систему с мягким диванчиком на заднице. Пристегиваюсь. Просовываю руки в клеванты. Страха нет. Он уступил место любопытству - как же там на самом деле? «Готова?» Готова! Бегу по склону. Ну, с Богом! Отрываюсь от земли. Сила ветра подымает меня вверх, и я лечу-у-у! Ветер в ушах, ветер вверху, внизу, в руках и ногах... Он везде, здесь его власть. Смотрю вперед, на поля, домики. Совсем не страшно! Только уж больно я сосредоточилась. Если бы рядом пролетела птица, ее бы здорово повеселили мои, наверное, выпученные от этого самого сосредоточения глаза и вцепившиеся мертвой хваткой в клеванты руки. «Дерево!» - кричит где-то внизу Сашка. Ага. Дерево слева. Дергаю правую клеванту. Получилось! Да я просто как птица. Все-таки здорово летать!.. Недолго длится счастье: меня резко уносит вверх, потом - вниз. Снова вверх и опять вниз. Кажется, от эдакой болтанки мои внутренности таки выйдут прогуляться...
Эй! Кто-нибудь! Как теперь управлять аппаратом?! Это я думаю. Кричать нет смысла - не
услышат. На холме тоже молчат. Просто ждут... К счастью, воздушные потоки сжалились, я пошла на снижение, и тут с невиданной (как мне показалось) скоростью прямо на меня покатилась земля... Шмякнулась и завалилась на бок (довольно удачно: никаких травм). Лежу на земле. Смотрю в небо. Вдруг из-за холма - взлетевший аист. Большой, взрослый. Смотрит черными глазами-бусинками и словно говорит: «Что, трудно быть птицей?» И величественно планирует дальше на своих красивых широких крыльях. В первый раз, наверное, трудно. Но интересно. Только вот быстро. Думалось, что на земле меня так долго не было! Оказалось, в роли птицы (вместе с приземлением и - даже - со взглядом в небо) я была от силы полторы-две минуты! А мастера-парапланеристы видят землю с высоты птичьего полета 2-3 часа, продлевая расстояние до 50 км! И таких «людей-птиц» около 40 тысяч на планете...
Тащусь, как муравей, на холм, не теряя своего «птичьего» позитива, и думаю о том, что не зря этот зрелищный и романтичный вид спорта сегодня популярен во всем мире. Однако в Украине, несмотря на то что отечественные парапланы хорошо знают за рубежом, парапланерный спорт, к сожалению, выглядит как в анекдоте: «Ты суслика видишь?» - «Нет». - «А он есть!» Все, как всегда, упирается в финансы (самый дешевый параплан стоит 1-1,5 тыс. евро), в отсутствие государственной поддержки, в другие факторы. Но стремления вперед, вверх, к небу еще никто не отменял. Потому все и держится на романтиках, энтузиастах, подвижниках. На тех, чьи взгляды, мечты и крылья, несмотря ни на что, уходят в небо.
Юлия Лесина
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Готовим ладони к овациям!
Чем порадует сумчан, и не только, 77-й театральный сезон?
Подготовку к нему сумские театры начинают задолго до осени. На днях в Сумском областном театре для детей и юношества состоялась сдача детского спектакля - пиратского боевика «Веселый Роджер».
Режиссура... 
Из газетных обрывков - живое прошлое
«История прессы и журналистики» - первая ласточка, за которой появятся другие?
Всем неравнодушным к истории нашего города интересно будет узнать, что в этом году, в этом месяце на сумском книжном горизонте появился новый силуэт. Это «История прессы и журналистики». ...
Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня
Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
