Аэровокзал нашел хозяина
На прошлой неделе самый большой и безнадежный сумской недострой - аэровокзальный комплекс, что на ул.Кирова, 221, - наконец-то обрел хозяина, а вместе с ним и шанс на возрождение.
 |
|
|
 |
|
|
Конечно, планы инвестора по использованию объекта далеки от его первоначального функционального назначения. Но, в конце концов, эпизодически функционирующий аэропорт Сум и не нуждается в таком огромном вокзале, к тому же ни у города, ни у области все равно нет средств на то, чтобы довести его до ума. Поэтому любые инвестиции (а тем более учитывая, что объект расположен довольно далеко от центра - на задворках) - в любом случае лучше, чем простой и постепенное разрушение, что и происходит со зданием уже более 20 лет.
Немного истории
Судьбу несостоявшегося аэровокзала городская и областная власти безуспешно пытались устроить в течение последних пяти лет. Сначала швейцарская фирма выражала намерение приобрести аэровокзал и построить там завод по выпуску картриджей марки Canon. Затем бывший губернатор П.Качур на III Международном инвестиционном форуме «Инвестиции. Партнерство. Развитие» предлагал аэропорт для частичной или полной продажи под создание логистического центра. Эту идею тогда поддержал президент Американской торговой палаты Хорхе Зукоски. От инвестора ждали 30 миллионов долларов вложений, но дело так и не сдвинулось с мертвой точки. Потом в Сумы несколько раз приезжала делегация чиновников из Минтранса и УЕФА и рассматривала возможность использования нашего аэропорта при перевозке болельщиков во время чемпионата Европы по футболу 2012 года. Однако и в этом вопросе никакого окончательного решения так и не было принято. В 2008 году киевская фирма хотела взять аэровокзал в аренду и сделать там супермаркет, но не смогла пройти все необходимые согласования с соответствующими инстанциями, в том числе СБУ.
Немногим раньше областная власть тоже объявляла конкурс на лучшую идею по использованию недостроя. Но как только появились предприниматели, готовые его оживить, область попросила передать комплекс ей, так как якобы намеревалась восстанавливать его своими силами. Несмотря на то, что городу, по словам мэра Геннадия Минаева, «аэропорт не поднять ни с «Аэросвитом», ни с «Украинскими линиями», отдать недострой тоже было жалко. Поэтому в 2008 году сессия горсовета приняла решение передать в областную коммунальную собственность только подъездные пути, теплосети, котельную и прочее имущество, необходимое для функционирования аэропорта, а сам аэровокзал оставить в своем ведении. Но без здания недостроя область не захотела брать вообще ничего, и в итоге весь аэровокзальный комплекс так и остался в собственности города.
Появился шанс
В прошлом году управление комимущества горсовета объявило конкурс на аренду недостроя. Однако желающих взять такой огромный (больше 4000 кв. м) и практически полуразвалившийся объект, а тем более без права приватизации долгое время не находилось. Даже несмотря на льготные условия - длительный срок аренды (15 лет), отсутствие со стороны города каких-либо условий и ограничений по функциональному использованию объекта и значительные льготы по арендной плате (первые восемь лет - 1 гривня в год, дальше - на общих условиях, согласно действующей на то время методике).
И вот, когда город, учитывая сложившуюся в стране сложную экономическую и политическую ситуацию, уже практически потерял какую-либо надежду пристроить невезучий недострой в хорошие руки, неожиданно нашелся претендент. На конкурсе 11 марта аэровокзал был отдан в аренду местному ЧП Д.В.Денисову, который после капитального ремонта здания намерен устроить в нем культурно-развлекательный центр. Правда, никакого конкретного бизнес-плана и даже проекта или хотя бы эскиза будущего центра претендент на конкурсе не представил. Но учитывая, что его заявка на аэровокзал была первой и единственной за последние два года, конкурсная комиссия, поразмыслив, что другой может не быть вообще, все же приняла решение признать ЧП Денисова победителем конкурса, но с условием, что на ближайшее заседание профильной депутатской комиссии он принесет развернутый бизнес-план, проект развлекательного центра, документально оформленные инвестиционные обязательства и ориентировочный график проведения тех работ, которые он устно пообещал сделать на конкурсе (проведение обследования технического состояния объекта и его капремонт).
***
Хочется верить, что в этот раз заинтересовавшемуся инвестору ничего не помешает и он все же доведет свои планы до конца, вдохнув жизнь в, казалось бы, уже безнадежный объект.
Инна Лысенко
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Местная молокопродукция взята под особый контроль
В начале марта замглавы ОГА Александр Цупро встречался с директорами 13 интернатов Сумщины. Для них одной из серьезнейших проблем на сегодня является закупка молочной продукции, поскольку производители постоянно повышают цену. С чем это связано и как изменить ситуацию - размышляли... 
Аренда идет слабо
Из 17 коммунальных помещений всего четыре нашли себе хозяев
ОЧередной - второй в этом году конкурс на право аренды коммунального имущества состоялся 11 марта. Из 17 выставленных на него объектов повезло, кроме недостроя аэровокзального комплекса, еще всего лишь трем.
Один из них...
Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня
Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
