А Васька слушает да ест?

Поддерживать порядок и следить за соблюдением всех норм и правил в большом хозяйстве маршрутных перевозок в основном приходится отделу логистики Сумского горсовета. На прошлой неделе в Ковпаковской администрации состоялось общее собрание сумских перевозчиков, где рассматривались вопросы важные как для владельцев маршруток и их водителей, так и для пассажиров.

Взять, к примеру, работу маршрутных такси в вечернее время - только по маршруту №9 в этой связи в отдел логистики поступило одно депутатское обращение и два депутатских запроса. С 20.30 до 22.00 по данному маршруту ходит одна машина в час. Каждый раз, когда с этим вопросом специалисты обращаются к бригадиру, он обещает ситуацию исправить, но на деле ничего не меняется.

- Если не удается работать дежурными машинами, значит, будем работать согласно паспортам маршрутов, - сказал начальник отдела логистики и связи ВАЛЕРИЙ СЕМЕСЕНКО. - Проверку маршрута №9 мы уже сделали, и за этим последуют соответствующие оргвыводы. Вообще такие проверки станут систематическими на всех маршрутах - не будет дежурных машин, будут работать все.

С приходом лета и жары снова приходится напоминать водителям о том, что ездить с открытой дверью категорически запрещено. Если кто-то из пассажиров выпадет на ходу из машины, отвечать в большей степени будет именно перевозчик, а не водитель, и вряд ли такому перевозчику удастся сохранить лицензию. По правилам, начинать движение до полного закрытия дверей машины - запрещено.

Вторая схожая проблема - разговоры водителей по мобильному телефону:

- Беседы водителей по мобильному во время движения не прекращаются, - констатировал начальник отдела логистики. - В этом плане вообще ничего не делается. Водители так и ездят - одной рукой держат трубку у уха, второй успевая рулить, переключать передачи и собирать деньги за проезд.

Валерий Семесенко поручил бригадирам лично проверить наличие у водителей гарнитуры к телефонам, ведь она сейчас стоит в несколько раз дешевле штрафа за ее отсутствие.

Что касается конечных остановок, то на некоторых из них перевозчики уже поддерживают порядок, но на многих состояние по-прежнему ужасное. К примеру, конечная на ул.Прокофьева - место отстоя транспортных средств, здесь не бывает пассажиров, нет частного сектора, откуда могли бы нести мусор. В 4 утра дорогу здесь чистит «пылесос» КП «Дорремстрой», а в 9 утра тут уже ни пройти ни проехать из-за мусора. Всем бригадирам, в маршрутах которых здесь значится конечная, поручено составить график дежурств и поддерживать на остановке порядок.

- Хотелось бы напомнить, что в новом договоре, который скоро будут подписывать перевозчики, есть такой пункт: «Перевозчик обязан обеспечить водителям на маршруте соответствующие санитарные условия». Он не противоречит ни одной норме действующего законодательства, и перевозчикам придется обустроить конечные остановки для своих же водителей.

В то же время сейчас право-охранительные органы, в частности отдел управления по борьбе с экономической преступностью, конкретно занялись поиском «лишних» машин на маршрутах (тех, которые не имеют договоров на обслуживание). Напомним, что все основные и резервные машины должны быть вовремя зарегистрированы в реестре - для этого необходимы только лицензионная карточка и заявление от хозяина.

Всем перевозчикам, которые планируют и дальше работать в городе, необходимо знать, что исполком уже принял решение №399, которое называется «Про внесення змін та доповнень до рішення виконавчого комітету №219 «Про організацію перевезень пасажирів на постійних маршрутах м.Суми». Этим решением утверждены маршруты, по которым будет проводиться конкурс. Согласно документу, в Сумах появилось несколько новых маршрутов и изменилось число транспортных единиц. Изменения будут касаться как троллейбусных маршрутов, так и маршрутных такси. Сами же условия конкурса, принятые решением №374 от 06.07.2010 г., пока остаются без изменений.

Владимир Макеев

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

УКС переходит на бюджет?

В городе пока еще есть единственное управление, которое практически не финансируется из бюджета, а живет за счет средств от технического надзора за строящимися объектами, - УКС горсовета.

Однако кризис и резко сократившиеся объемы строительства внесли серьезные коррективы в жизнь...

Практически уболтали?

С весны нынешнего года Центральный рынок на особом счету у городской власти. В марте Сумской горсовет продлил облпотребсоюзу (Центральный рынок) договор аренды на 2,3 га на ул.Набережной р.Стрелки, Засумской и Луговой еще на три года.

И теперь мэрия ждет от рыночников предложений...

Храните деньги!..

Вкладчики "Владимирского" снова митинговали

Состояние банка "Владимирский" стабильно. Стабильно тяжелое. В среду, 15 июня, вкладчики банка, которые не могут вернуть свои вклады, провели у его стен очередной митинг. В очередной раз была принята резолюция с грозными требованиями.

В...