Диагноз для Скорой:
Еще в сентябре 2008-го депутаты горсовета приняли Программу развития материально-технической базы Станции скорой помощи на 2008-2011 гг. За это время планировалось обновить автопарк 12 современными санитарными автомобилями (по три каждый год) и закупить 195 единиц оборудования.
Но задекларированные пункты так и не были выполнены. Только за первый год действия Программы Скорая получила из местного бюджета 850 тыс. грн. За полмиллиона купили три новых машины, 350 тыс. грн. ушло на оборудование и аппаратуру. И все. Улучшилась ли в результате этого материально-техническая база «Скорой помощи»? Да, но не настолько, как ожидалось. На этом фоне, мягко говоря, странным выглядит депутатский запрос Юрия Перепеки, который 6 июля на сессии горсовета предложил создать комиссию по проверке финансового состояния и материально-технического обеспечения Сумской станции скорой помощи. Вместо того чтобы поднять вопрос о выделении средств, согласно Программе, на авто и оборудование, депутат считает более уместным инициировать проверку. А разве не от материально-технической оснащенности зависит оперативность работы бригад, а значит, и эффективность обслуживания сумчан?
Не дожидаясь, пока будет организована проверка и обнародованы ее результаты, мы решили узнать, как сегодня живет сумская Скорая помощь. По словам главврача Александра Крючковенко, на этот год из горбюджета им выделено чуть больше 14 млн. грн., из которых 12 млн. грн. составляет зарплата сотрудников. Остаток распределен на медикаменты, ГСМ, комуслуги и другие расходы. Из госбюджета получено 120 тыс. грн. на закупку оборудования для реанимации, а область выделила 391 тыс. грн. на ГСМ.
Штат Скорой - 432 должности. Средним, младшим медицинским и прочим персоналом (в том числе и водителями) станция обеспечена полностью.
А вот с врачами - проблема: положено 89, а работает только 52 специалиста, большинство - люди пенсионного или предпенсионного возраста. Из-за низкой зарплаты и отсутствия социальных гарантий молодые не хотят сюда идти. По мнению главврача, если ничего не изменится, через 3-5 лет у них останутся только фельдшерские бригады.
Для обслуживания Сум (из расчета 1 бригада на 10 тыс. населения) положено 27 бригад, по штату же их 20,5, а фактически на выездах работает 16-17.
- Если говорить о нашей готовности к природным и техническим катастрофам с большим количеством потерпевших, то этого явно недостаточно, - продолжает главврач. - Для полного комплекта нужно добавить хотя бы 1-2 бригады. С текущим обслуживанием более или менее справляемся. В сутки - в среднем 250 вызовов. Бывают нарекания на несвоевременное прибытие на место вызова, но главное - мы никому еще не отказали в помощи. Согласно нормативу, мы должны доехать за 10 минут. Выполняем его в 60% случаев, и только благодаря тому, что не так давно у нас появились три пункта временного базирования бригад Скорой помощи: на Химгородке, в 10-м и Курском микрорайонах.
Улучшит ситуацию замена существующей устаревшей связи современной системой навигации. Тогда время прибытия к пациенту будет сокращено на 3-5 минут, на 15% уменьшится расход ГСМ. Для этого нужно 900 тыс. грн. С прошлого года расчеты вместе с письмами лежат у мэра и губернатора.
Автопарк Скорой помощи - 21 санитарный автомобиль: восемь «тойот», пять «УАЗов», шесть «ГАЗелей», один «форд» (для кардиореанимации) и один «мерседес» (для реанимации). Все на ходу. Но так как машины работают в круглосуточном режиме, некоторые из них нуждаются в капремонте и замене. «Тойоты», у которых начиная с 2004-го уже солидный пробег, нужно ставить на ремонт ходовой части. Как считает главврач, если в каждую из них вложить по 10 тыс. грн., они лет пять еще прослужат. Четыре «УАЗа» и три «ГАЗели», которые отработали свой ресурс, нужно вообще снимать с рейсов:
- В идеале нам нужно восемь новых комфортабельных машин, которые были бы укомплектованы соответствующим оборудованием. К сожалению, у нас в стране нет такого базового санитарного автомобиля. Почему на Западе в ДТП погибает 3-5 человек на сотню, а у нас - 15-20? Не потому, что мы не умеем оказывать помощь. А потому, что беремся транспортировать пострадавших нашими «УАЗами», которые для этого не приспособлены. Если бы Программа развития материально-технической базы Скорой помощи выполнялась, то многие проблемы были бы решены. Не зря же существует экономическая аксиома: если предприятие не будет вкладывать 20% бюджета в модернизацию, то через пять лет оно загнется. У нас же постоянное недофинансирование тянется на протяжении многих лет.
Изменить ситуацию, по мнению Александра Крючковенко, поможет реформа системы здравоохранения (в том числе и экстренной медпомощи). Предполагается, что на базах поликлиник откроются отделения неотложной помощи. Бригады «неотложки» будут обслуживать вызовы на дому, а в случае необходимости транспортировать больных в отделение. Таким образом, они значительно разгрузят Скорую, за которой останется оказание экстренной помощи при травмах, ДТП, несчастных случаях на производстве, поражениях электрическим током, молнией, переохлаждении, отравлениях, укусах змей или животных, внезапном ухудшении здоровья и пр. Когда это дойдет до Сум - пока неизвестно.
Зато ясно одно: сумчане круглосуточно нуждаются в услугах Скорой, а ей, судя по нашему диагнозу, необходимо срочное лечение.
Лиза Павлова
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Утраченная связь с природой...
7 июлЯ в Украине отмечается День работников природозаповедного дела. О заботах людей, охраняющих природу, и проблемах заповедных уголков нашего края беседуем с замначальника гос-
управления охраны окружающей природной среды в Сумской области АЛЕКСЕЕМ ПОПОВЫМ:
- В области насчитывается... 
Вместо прописки - регистрация
ХотЯ институт прописки уже давно отменен и вместо него введено понятие регистрации места жительства, в редакцию до сих пор поступают вопросы читателей на эту тему.
Ответить на них мы попросили ГАЛИНУ ПАДАЛИЦУ, начальника сектора гражданства, иммиграции и регистрации физлиц (СГИРФЛ)...
Диалог народа с властью
Представьте: перед подъездом вашего дома - яма. Она здесь уже долгое время, и никто засыпать ее не собирается. В один прекрасный день вы решаете, что надо что-то с этим делать.
Например, написать в горисполком. И вы пишете приблизительно так: «До каких пор перед нашим домом будет...
Взнос - дело добровольное?
Лечебным учреждениям все-таки приходится привлекать деньги пациентов
Тот, кто хоть раз в жизни попадал в больницу, прекрасно знает, что все написанное в Конституции Украины о бесплатной медицине - фикция. Да и может ли быть иначе при таком уровне финансирования нашей медицинской...
Дублирование отменяется
Почему в городской стоматполиклинике объединяют отделения?
Шестого июля на внеочередной сессии Сумского горсовета депутат Семен Салатенко озвучил запрос, касающийся реорганизации городской стоматполиклиники.
По его словам, к нему за помощью обратился коллектив лечебного учреждения,...
Область заплатит за своих больных
Сумской горсовет уже не первый год просит у ОГА субвенцию на содержание областных отделений при городских больницах.
Таких отделений в Сумах 12, располагаются они при ЦГБ, 5-й горбольнице и детской горбольнице. В них предоставляется медпомощь как сумчанам, так и жителям районов...
Что изменится без техосмотра
В прошлую пятницу, 8 июля, президент подписал закон, отменяющий
техосмотр (ТО) для частных автомобилей, то есть для машин, на которых ездят лишь их владельцы, члены семьи, знакомые. Таких авто около 3,5 млн. из 8,5 млн.
Теперь ответственность за их техсостояние возлагается на...
Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня
Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
