Сумские мосты - аховые!

Опасными выводами такой проверки поделился со СМИ городской голова: на Прокофьевском мосту со стороны ул.Кирова подмыло укрепления - колонны; у моста на ул.Черниговской - оголена основная несущая конструкция, так что хорошо просматривается арматура, ему срочно нужна реставрация. На путепроводе на ул.20 лет Победы со стороны Роменской все в порядке, а вот со стороны Шишкаревской - необходимо заканчивать работы по укреплению, которые так и не были сделаны, тем более что со стороны ул.Ватутина путепровод подмывает - необходимо укреплять дамбу. Отдельная тема для разговора и мост на ул.Горького.

Подробнее ВШ о проблеме мостов и дальнейших действиях городской власти в этом направлении рассказал первый заммэра Николай Войтенко. Так, мост на ул.Горького был уже обследован дважды, в том числе киевским институтом, а в УЖКХ и на КП «Дорремстрой» имеется соответствующее экспертное заключение: состояние путепровода таково, что по нему немедленно необходимо ограничивать движение, и в первую очередь - троллейбусов, которые весят не менее 15,5 тонны каждый. Для чего планируется пустить «рогатых» через пр.Шевченко, предварительно сделав троллей на ул.Леваневского. УКСу дано поручение продумать все нюансы такой мостовой рокировки, в том числе, естественно, обследовать мост на пр.Шевченко. Вдруг и там та же проблема, что и с мостом на Горького?

Что касается Горьковского путепровода, горсовет намерен в дальнейшем поступать исходя из финансовых возможностей бюджета: по новой транспортной схеме здесь предполагалось не только укрепление, но и расширение моста и улицы. Правда, на один только мост при таком раскладе может понадобиться не менее 8 млн. грн. Если же только ограничить движение, сделать троллей - город может обойтись и 300 с лишним тысячами гривен. Естественно, с учетом капремонта моста на ул.Горького, устройством гидроизоляции - чтобы влага не попадала. Ведь этот путепровод, считай, столетней давности - он еще не сварной, а клепаный.

Второй момент - необходимо все-таки начинать делать проект реконструкции и расширения моста и дороги на Горького, что обойдется в 400-500 тыс. грн. Ведь, имея на руках проект, можно выходить на Кабмин с предложением финансирования работ 50 на 50... Правда, это дело дальней перспективы.

Пока же будет проведено экспертное обследование мостов: на мост на пр.Шевченко хватит двух недель, позже перейдут к другим проблемным путепроводам (ул.Черниговская, Краснозвезденская и другие) и обследуют их в течение месяца. В минувшую пятницу представители

УКСа уже проинспектировали все путепроводы и на этой неделе подадут предложения финансовому управлению горсовета по необходимому финансированию на официальное обследование мостов.

В понедельник, 9 апреля, на аппаратном совещании не обошлось без критики в адрес структурных подразделений горсовета. Ведь, например, первое обследование путепровода на ул.Горького было сделано еще в 2008 году с выводом - необходимо реконструировать.

- Так почему вы все молчите?! - возмущался Н.Войтенко, предъявляя претензии начальникам горуправления ЖКХ, отдела логистики и связи и КП «Дорремстрой». - А если там произойдет какая-либо чрезвычайная ситуация - кто будет отвечать? Балансодержатель - УЖКХ. Так чего же вы молчите?! Значит, так работают наши управления?!

Правда, начальник отдела логистики Валерий Семесенко пояснил: когда разрабатывалась транспортная схема и ее необходимо было внедрять в городе, он несколько раз поднимал вопрос необходимости реконструкции моста. Но сделано ничего не было из-за отсутствия финансов. Видимо, тогда еще не настал час Х...

К слову, по информации

управления ЖКХ, на обследование всех 40 сумских мостов необходимо 2,2 млн. грн.

Елена Карпенко

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Троллейбусный билет - гарантия страховки

ПользуЯсь общественным транспортом, мы выбираем самый удобный - не только по стоимости, но и по комфортности проезда. Кто-то ездит в маршрутках, а кто-то остается верным старым добрым троллейбусам.

К сожалению, старым в прямом смысле этого слова. В связи с этим у сумчанки Ларисы,...

Незаконные киоски демонтируют

Утром 3 апреля в Сумах городская власть начала первую в этом году операцию по освобождению земельных участков от незаконно установленных временных сооружений.

Порядка двух десятков рабочих, представителей различных управлений горсовета, милиции и т.д. во главе с первым заммэра...

Цветок станет гербом

Еще год назад директор КП «Зеленстрой» Сергей Прокопенко рассказал ВШ о мечте на месте цветка, на склоне возле центрального флага Украины в Сумах (ул.Героев Сталинграда), разбить другую клумбу - в виде герба Украины.

И вот наконец на минувшей неделе работники «Зелен-

строя» начали...

Вырастут ли над Пслом высотки?

УЧасток на ул.Харьковской «за забором» уже давно стал притчей во языцех. Чего только здесь не планировалось построить!

Но по-прежнему «лобное место» в центре Сум украшает лишь синий деревянный забор, прикрывающий метровые бурьяны и заросли.

Причины подобного простоя объясняются...

Там, где пехота не пройдет...

Еще в минувшем году Сумской горсовет

утвердил комплексную программу развития (спасения и восстановления) 12-го микрорайона.

Поэтому сегодня у власти есть четкое понимание того, что необходимо сделать на данной территории. Для начала - по логике вещей - надо было бы закольцевать...

Даешь придомовые дороги и тротуары!

СледующаЯ сессия Сумского горсовета будет бюджетной. К

25 апреля бюджет Сум, и в частности бюджет развития должны серьезно подкорректировать, подогнав под финансовые возможности города желания представителей исполнительной власти и депутатов горсовета. С приоритетами необходимо...