Перевозчики хотят больше денег

Первыми соответствующие письма в мэрию подали ООО «Сумыпасстранс» (маршруты №1, 14, 15, 16, 18, 23, 52, 56, 61), ЧП Т.Масюк (№6, 58), ЧП «Компол» (№7), ООО «Престиж-лайн» (№13, 55), ООО «АТП-1054» (№10, 54), а в следующие два дня к ним присоединились ЧП Запорожец (№3, 19), ЧП Олейник (№9, 21, 53, 8), ЧП «СОГОР» (№4, 20, 60, 12, 22), ЧП Горпенко (№5), ЧП Овсянко (№11), ООО «СНГ-Автотранс» (№17). Основанием для увеличения стоимости проезда перевозчики называют подорожание ГСМ, повышение минимальной зарплаты и налогов. К заявлениям приложены все соответствующие расчеты. При этом некоторые перевозчики указывают, что расчетная стоимость проезда на их маршрутах вообще составляет 4,1-4,56 грн., но они готовы работать и с тарифом 3 грн.

Как известно, стоимость проезда в размере 2 грн. была указана в условиях договоров, которые перевозчики заключали по результатам конкурса в октябре 2011 года. По этим условиям они не имели права менять тариф в течение года после конкурса. Этот год истек в конце ноября 2012-го. То есть не прошло и трех месяцев, как перевозчики поставили вопрос о подорожании.

Мэр Геннадий Минаев прокомментировал ситуацию так:

- ...Ума не приложу - что делать? «Спасет» (думаю, пока) лишь письмо министра Г.П.Темника (Геннадий Темник - глава Министерства регионального развития, строительства и ЖКХ. - А.З.): «Выполняя поручение правительства, под личную ответственность руководителей регионов обеспечить согласование любых тарифов и услуг с Минрегионом, не обращая внимания на уровень компетенции по принятию решений»! О как! Я категорически против сути этого письма. Но страна на «ручном управлении» - может, и правильно, не знаю.

Как известно, две недели назад Сумской горсовет получил письмо из Минрегионстроя, в котором сообщалось, что отныне местным властям запрещено

утверждать тарифы - даже те,

утверждать которые они имеют право по закону, - без предварительного согласования новых тарифов с министерством. Так что теперь остается надеяться лишь на то, что Минрегион не пойдет на такой шаг, поскольку, честно говоря, качество пассажирских перевозок в Сумах сегодня явно не соответствует трем гривням, а в некоторых случаях - даже и нынешним двум. Единственный, кто получил бы какую-то выгоду от подорожания маршруток, - это, пожалуй, КП «Электроавто-

транс», ведь чем больше будут дорожать маршрутки, тем больше людей пересядет на троллейбусы.

Александр Завадский

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Магистрали ждет реконструкция

Обсуждение проекта зонирования центра Сум подошло к концу. В течение двух недель от общественных организаций, сумчан поступило 152 вопроса.

Из них институт-разработчик «Дiпромiсто» на 103 дал положительный ответ. С 49 - не согласился. И именно эти 49 вопросов в течение двух дней...

Не мэрия, но гостиница

Проблема с поиском подходящего помещения для Центра предоставления админуслуг всегда была связана с отсутствием у городской власти здания под мэрию.

Ведь если бы все городские структуры были расположены в одном месте - и Центр админуслуг, и управления, - было бы удобно в первую...

Кованое украшение

ПорЯдок размещения временных сооружений в Сумах наконец-то выйдет на финишную прямую - на рассмотрение депутатов - в феврале. В минувший четверг его еще раз обсудила депутатская комиссия по земле и строительству.

По словам главного горархитектора Владимира Быкова, управлением архитектуры...