Долг - прежде всего
26 апреля по всей Украине проходили траурные мероприятия, посвященные Чернобыльской трагедии, которая вот уже 27 лет уносит жизни взрослых и детей, делает украинцев инвалидами.
 |
|
|
 |
|
|
Страшно подумать, что все могло бы быть еще хуже - если бы не мужественные люди, которые с первых дней после аварии выполняли свой долг в жутком месте, которое, похоже, еще сотни лет будет называться Чернобыльской зоной. Многие из них, нахватавшись зловредных рентген, уже умерли или были вынуждены уйти на пенсию по инвалидности в первые годы после катастрофы. Но, к счастью, есть и положительные примеры. Среди людей, которых не сломишь и не испугаешь ничем, - и 73-летний полковник в отставке Александр Петрович Шепотько. Он возглавлял ГАИ Сумской области с 1982 по 1993 год. И свою верность долгу в 1986-м проявлял как настоящий руководитель:
- О том, что произошла авария и, возможно, понадобится выезд групп сотрудников в зону, мне сообщили 27 апреля.
1 мая нас вызвал начальник УВД и сообщил всем руководителям служб о том, что произошло. Первая группа в составе 12 человек из сотрудников ГАИ отправлялась в Чернобыль уже на следующий день. Мне пришлось формировать этот список - и наши первые представители выехали туда в командировку. Ехали правоохранители, в том числе и сотрудники ГАИ, со всех уголков Украины. А в августе Сумщина отправила вторую группу ГАИ, уже из 22 человек. С ними послали и меня. Об этом замначальника ГАИ Украины сообщил мне в пятницу, когда я уже имел на руках приказ об отпуске. Других руководителей, которые могли бы меня заменить, не нашлось, и отпуск пришлось перенести на потом. Я был назначен комендантом ГАИ в зоне ЧАЭС и замначальника ГАИ МВД УССР. В состав группы для несения службы входили сотрудники ГАИ со всей Украины - их было больше 150. Вместе с сотрудниками монтажно-эксплуатационного управления мы устанавливали показатели направления движения, дорожные знаки - в том числе и не имеющий аналогов в мире знак «Съезжать на обочину запрещено!», предупреждающий о смертельной опасности, поджидавшей водителей, - смытой с дороги поливальными машинами и дождем радиации. Когда мы приехали в Чернобыльскую зону, там было 800 единиц транспорта с повышенным уровнем радиации, которые не выпускали за пределы зоны. При нас добавилось еще 400 таких машин. Их свозили на так называемые могильники. Сопровождали негабаритные грузы, автобусы с ликвидаторами аварии и др.
За месяц, проведенный в зоне, здоровье инспекторов и руководящего состава ГАИ сильно ухудшилось - вот и Александр Петрович имеет статус участника ликвидации на ЧАЭС І категории. С должности коменданта ГАИ в зоне ЧАЭС он вернулся к руководству областной структурой - и еще много лет отдавал этой работе все силы. В 1988 году ему удалось добиться начала строительства нового помещения для Госавтоинспекции и в рекордные сроки его завершить. Уже весной 1990-го структура расположилась в известном всем сумчанам здании на Белопольском шоссе. Для нынешних сотрудников ГАИ это самая лучшая память о бывшем начальнике. А его рассказы о пережитом стали образчиками правоохранительного фольклора. Чего стоит хотя бы история о том, как инспекторы ГАИ ночью с помощью растянутых по дороге «ежей» остановили автомобиль. Как выяснилось, в служебной «Волге» ехали контролирующие посевную кампанию до поздней ночи секретарь Шосткинского райкома и второй секретарь Сумского обкома партии. Руководитель района поинтересовался у руководства УВД, почему для их машины, имеющей спецномера, применялась принудительная остановка, и услышал в ответ: «Ночью все коты черные», мол, подчиняться инспектору ГАИ, особенно ночью, должны все. В последующие годы об этом правиле забыли, а жаль.
Еще на всю жизнь запомнил Александр Петрович страшное ДТП в Роменском районе, где на железнодорожном переезде столкнулись поезд и пассажирский автобус. Таких происшествий, как тогда, в 1987 году, на Сумщине, к счастью, не было ни до того, ни после - в нем погибли 19 человек и еще 18 были травмированы. Все, кто работал тогда на месте происшествия, были в шоке - и по-новому поняли важность своей работы, ведь первоочередная задача сотрудников ГАИ - как раз предотвращать такие трагедии.
Даже после выхода на пенсию Александр Шепотько не прощается с правоохранительными структурами - он возглавляет совет ветеранов ГАИ, часто встречается с молодыми сотрудниками, консультирует их - и учит главному: быть всегда верными своему долгу.
Ярослав Берест
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Эта неделЯ в истории
«С полей уж снят покров снегов, И руки рвутся из оков... Еще задумчив темный лес, Не веря счастью пробужденья. Проснись! Пой песню Воскресенья, - ХРИСТОС ВОСКРЕС!»
1 мая. Праздник Весны и Труда
1891 (122 года) - Русские социал-демократы организовали в Петербурге первую маевку.... 
Ответственная за рождение
Как работается в современной Украине сельской акушерке?
Когда Елена Судак приехала работать акушеркой в родное село Овлаши Роменского района, пожилые люди по старой памяти стали называть ее по имени. Она здесь родилась, играла с ребятами, ходила в местную школу. Отсюда 13 лет назад...
Помогите Саше!
Саше Писаревскому из с.Великий Октябрь Белопольского района уже четыре годика.
А на вид больше двух лет никто не даст. Виной всему - куча диагнозов, среди которых и бронхиальная астма, и недоразвитие речи, и кифоз грудного отдела позвоночника, и астигматизм обоих глаз, и плоскостопие....
«Все, что нажито...»
Один из старейшин Вахтанговского театра, театральный педагог номер один и любимый ректор знаменитого Щукинского училища - в реальной жизни.
В киношно-театральной среде - чудаковатый король из «Старой, старой сказки», уморительный Бригелла в легендарной «Принцессе Турандот», обаятельный...
Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня
Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
