Поедем по 3 гривни?
 |
|
|
 |
|
|
«Сегодня второй рейс уже выхожу в ноль. Нужно либо поднимать тариф, либо сокращать количество рейсов», - говорил один из них. Остальные соглашались. Неизбежность повышения стоимости проезда обсуждают и водители городских маршруток. Один из перевозчиков сказал нам, что если в 2012-13 годах повышение тарифа еще можно было ставить под сомнение, то сегодня это необходимо - хотя бы для того, чтобы маршрутки вообще не вымерли в Сумах:
- Утром и в час пик еще как-то удается работать. Но бывает и так, что несколько кругов едешь не просто в ноль, а в убыток. И в конце рабочего дня понимаешь, что ездить по такому тарифу просто нет смысла. Цена на метан повышается, и это не считая стоимости всех запчастей. Хотя машина сравнительно новая, «рута» - не «мерседес», а на наших дорогах даже новый автобус ломается довольно быстро. Вот буквально вчера на машине поменяли задний мост. Отдали 1712 гривен. А еще недавно это стоило 1290 гривен. Я уже молчу про все остальное...
Побеседовали мы и с водителями легковых такси. Они, естественно, недовольны повышением цен на метан, но пока не планируют поднимать стоимость проезда:
- Сейчас службам такси, которые по факту предоставляют лишь информационные услуги водителям, невыгодно поднимать тарифы. Их волнует, чтобы заказов было больше и чтобы их быстро принимали и выполняли. А свой процент от выполненных заказов они получат в любом случае. Поэтому их мало беспокоят расходы водителя. Вот они и набирают по 200 машин, хотя с заказами вполне справились бы и 70. Причем если бы работало 70 машин, это было бы выгодно. Но сами видите, что такси в Сумах очень много. Конкуренция огромная, и повышение тарифа автоматически означает потерю клиента. Но если завтра цена поднимется с 7,5 грн. за литр метана хотя бы еще на 1 гривню, стоимость проезда придется повышать, иначе нет смысла выезжать на работу.
Несмотря на заявление антикоррупционного комитета во всеукраинских СМИ о том, что цены на бензин, газ и дизтопливо на заправках Украины явно завышены на 1 гривню, повышение тарифа на проезд, похоже, неизбежно. Во многих городах буквально за несколько последних дней стоимость проезда в маршрутках поднялась на 1-2 гривни, а в троллейбусах - на 50 копеек. И не только в густонаселенных Киеве, Львове и Одессе, но и в таких городах, как Алчевск, население которого в два раза меньше Сум. А в Полтаве на прошлой неделе перевозчики выдвинули ультиматум городской власти, заявив, что если те к 11 апреля не дадут добро на проезд в маршрутках по 3 грн., будет объявлена забастовка - и Полтава останется без маршруток и автобусов. Такая же ситуация и в Донецке.
Чтобы узнать, что думают о возможном повышении тарифов на проезд в общественном транспорте в отделе логистики и связи департамента инфраструктуры горсовета, мы обратились к и.о. начальника отдела Николаю Гиценко:
- К нам пока никаких обращений от перевозчиков не поступало.
А перевозчики тем временем пишут письма во все инстанции - от нардепов до правоохранительных структур - с просьбой проверить законность повышения стоимости метана на заправках. На сегодня литр метана на частных ГЗС стоит 7,5 грн., а на государственных почему-то 7,98. При этом сами перевозчики утверждают, что заправки получают газ по 4000 грн. за 1000 кубов, а продают его фактически по 8000 грн.
- Сумчане почему-то считают, что мы думаем лишь о получении сверхприбыли, - говорит один из перевозчиков Михаил Горпенко. - Но никого не волнует, что в тарифе на проезд заложена зарплата водителю, а профессиональный водитель за низкую зарплату не поедет. Сюда же входит и техобслуживание, погашение кредитов за автобусы с банковскими процентами, заправка, запчасти, мед-
осмотр и т.д. Город поставил условие, чтобы машины были новые, и мы его выполнили. Через два года - новый конкурс, и речь будет идти про автобусы большой вместимости. Но стоят они немало. Любой бизнес должен приносить доход. Ни один предприниматель не будет работать себе в убыток. Скажем, ни один продавец на рынке или в магазине не выставит товар дешевле его себестоимости. А перевозчики в вопросе тарифа в 2 гривни связаны договором с городом. Но и мы не можем работать себе в убыток при нынешних ценах. К сожалению, у нас пока нет госпрограмм, как в других странах, где топливо для общественного транспорта отпускается по льготной цене. Хотя это сыграло бы существенную роль в формировании тарифа. И все же, несмотря на льготы, стоимость проезда в этих странах в разы выше, чем у нас. В основном стоимость проезда одного человека равна стоимости литра горючего.
- Так будет ли повышаться стоимость проезда в сумских маршрутках и когда?
- В минувший понедельник все перевозчики уже подали соответствующее обращение на имя и.о. мэра, а также на рассмотрение профильной депутатской комиссии с просьбой немедленно рассмотреть и решить вопрос о повышении стоимости проезда хотя бы до 3 гривен. Мы надеемся на положительное решение, ведь сейчас без преувеличения можно сказать, что речь идет именно о выживании основного транспорта в областном центре. Если тариф не поднимут, продолжать работать просто нет смысла. Останутся троллейбусы, и то только потому, что предприятие регулярно получает помощь из бюджета. На сегодня
1 километр на 1 машину нам обходится в 2 гривни. Другими словами, в маршрутке за круг должно проехать 24 человека, чтобы окупилось только горючее. И если, скажем, в той же Полтаве транспортная схема завязана через центр, то есть, доехав до центра, пассажир пересаживается, чтобы ехать дальше, то у нас большинство маршрутов идут из одного конца города в другой. Таким образом, даже после поднятия тарифа у нас проезд будет в два раза дешевле, чем там. Мы надеемся, что сумчане отнесутся к этому с должным пониманием. Объективности ради следует отметить, что в Сумах больше 90% маршруток не более двух лет в эксплуатации. Далеко не все города могут этим похвастаться. К тому же грядущее подорожание проезда в Сумах будет первым за 5 лет. За это время стоимость того же метана поднялась с 3,4 до 7,95 грн. за литр...
Максим Новиков
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Все в сад... Писанковый!
В Сумах уже стало традицией к этому светлому празднику устраивать показы творений городских мастеров декоративно-прикладного искусства всех возрастов.
Радостно вспоминать гигантские пасхальные фигуры, расписанные лучшими нашими художниками для всеукраинского конкурса. По моему... 
Облава на нелегалов
В прошлую среду на тротуаре от Центрального рынка до «Укртелекома», как обычно, невозможно было пройти из-за обилия уличных торговцев. Прохожих чуть ли не хватали за рукава продавцы семян, духов, фруктов, тапочек, халатов и всякой хозяйственной мелочи.
В четверг всего этого не...
Когда родные могилы далеко
Меня зовут Маргарита Ивановна, судьба давно забросила нашу семью в Москву. Но мы коренные сумчане. В Сумах похоронены родные. До сих пор присматривали за их могилами наши знакомые - мы переводили им деньги, за которые те нанимали работников кладбища. Последние оценивали работу, составляли...
Хотели уничтожить по-тихому
В №11 ВШ был опубликован материал «Черная бухгалтерия» со всей Украины» о документах, которые пытались сжечь на одной из дач кооператива «Красносельский».
Напомним, что тогда на место приехали сотрудники налоговой, которым активисты Майдана передали лишь часть документов, касающихся...
Нападение на обком КПУ
К сЧастью, до последнего времени Сумщине удавалось избежать серьезных гражданских конфликтов.
Причина ли в нашей северной (для Украины) сдержанности или в чем-то другом, но это есть, и этим надо дорожить. Но это, похоже, понимают не все. Кое-кому хочется разделить нас на своих...
Жизнь рядом с кладбищем
Вс.Сад Сумского района есть два кладбища. Одно расположено практически в центре села. Сразу за его забором - двухэтажный жилой дом, а чуть поодаль еще один. Другое - на окраине, там до ближайших одноэтажных домов на ул.Заозерной навскидку метров 150. Люди из домов
№7-11, которые...
Четвертая горбольница -с главврачом!
У сумских главврачей пополнение: с 10 апреля городскую клиническую больницу №4 возглавил Тарас Стефаник. Он сменил на посту Веру Сизоненко, которая на протяжении последней недели временно исполняла обязанности руководителя после увольнения Фиделя Чувикова - с ним городская власть...
«Сердце к сердцу - 2014»
В этом году акция по сбору средств, организованная этим благотворительным фондом, продлится до 27 апреля. Волонтеры планируют собрать у нас в области не меньше 100 тыс. грн., необходимых для приобретения лазерной системы, которой остро не хватает офтальмологическому отделению нашей...
Не женское дело - граница?
За последние три недели в Сумской погранотдряд кроме мужчин мобилизовали и 12 женщин. Все медработники, но на границе служат по специальности «фельдшер-инспектор». Поблажек для них нет никаких, как и мужчины, они носят форму, ходят в наряды, за ними закреплено оружие. Мы решили узнать,...
«Острая ремонтная недостаточность»
Когда у наших близких проблемы со здоровьем, впопыхах набирая спасительный «103», мы вряд ли задумываемся над тем, что сама служба скорой помощи тоже может болеть. Да, мы вполне серьезно.
Речь идет о помещении в пер.Гражданском, 4а, где с недавнего времени под одной крышей с городской...
Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня
Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
