Война против магистрали
 |
|
|
 |
|
|
Как показывает практика Сум, строительство (причем любое - магазин, дом, дорога) редко обходится без конфликта, разделяя горожан на две, а то и три оппонирующие стороны.
Похоже, следующий в списке таких спорных вопросов - обустройство кольцевой дороги вокруг 12-го микрорайона, от ул.Интернационалистов вдоль нового жилья с поворотом на Черепина.
Хотя перспективная магистраль, о которой идет речь, задумывалась еще в генплане 80-х годов, в 2012-м этому строительству воспротивились местные экологи, а за ними и жители новостроек. Ну а самыми ярыми противниками появления магистрали оказались владельцы двухэтажных гаражей на ул.Черепина, чье имущество оказалось частично на будущей дороге. На минувшей неделе постоянная депутатская комиссия по земельным вопросам пообщалась с двумя из них.
- У нас в собственности по гаражу на ул.Черепина, 29а, в автокооперативе «Харьковский», - рассказывает супружеская пара. - Десять месяцев назад мы обратились к городской власти с просьбой дать нам разрешение на изготовление документов на приватизацию участков под гаражами. Одновременно с заявлением мы подали письма в управление градостроительства и земельных отношений, где написано, что гаражное строительство является преимущественным видом использования данной зоны. А также запросили информацию в институте «Діпромісто» (разработчик генплана), от которого получили ответ, что территория гаражного кооператива находится за границами красных линий проектной магистральной улицы. И второе письмо получили недавно - о том, что у УКСа ошибочная информация о параметрах будущей улицы: проезжая часть - 16 метров, красные линии - 50 метров. По информации «Діпроміста», ширина этой улицы должна быть 8 метров, а общая в красных линиях - 25 метров. Были совершенно спокойны. Но на днях получили письмо от департамента градостроительства, где нас уведомляют, что земельная комиссия будет рекомендовать Сумскому горсовету отказать нам в связи с несоответствием градостроительной документации (мол, земельные участки находятся в границах красных линий магистральной улицы).
Считаем, это беспредел со стороны комиссии! Кто еще, кроме «Діпроміста», может сказать, где проходят красные линии в Сумах, если они их сами разрабатывали? К тому же жильцы соседних домов категорически против этой улицы. Я тоже там живу и не хотел бы, чтобы там была дорога шириной 16 метров. Нас попросили собрать заявления, и мы собрали 500 подписей против проезжей части. Люди там не дадут строиться. Мы были на приеме у первого заммэра, и нам сказали, что решается вопрос, чтобы сделать закольцовку там, куда уже дошла дорога. А дальше - пешеходную зону. На сегодня у вас как комиссии нет ни одной причины отказывать нам в выкупе земли. Или вы хотите, чтобы люди вышли к исполкому?!
- Но мы и не отказываем, а только будем рекомендовать сессии. К слову, если вы выйдете за рамки вашего двора, то будет 150% народа за дорогу. И мы хотим, чтобы были учтены не ваши личные интересы, а громады. Каждый из депутатов представляет часть громады города. А уж если вы не согласитесь с решением депутатов, у вас будет право обращаться в суд, - пояснил директор департамента градо-строительства Анатолий Жук.
Выслушали члены комиссии и мнение на этот счет начальника горуправления капитального строительства Виталия Шилова:
- У нас есть проектная документация, она выполнена и прошла экспертизу, и дорогу надо строить. Как только появятся средства, начнем строительство. И если я буду строить там дорогу, то гаражей там не будет. Моя точка зрения не меняется в течение уже нескольких лет.
Но как же быть с гаражами? Городские управленцы поясняют, что вопрос будет решаться так же, как в случае с достройкой путепровода по ул.20 лет Победы: у тех, у кого есть имущество и земля, все это будут выкупать или предоставлять участки взамен. А что касается близости автотрассы к жилью, по словам строителей, все нормы будут соблюдены, в том числе и расстояние до домов. В крайнем случае УКСу придется врезаться в Василевский холм.
- Но вы же давали добро на строительство гаражей и в 2004-м, и в 2006-м. Если госорган дал разрешение построиться, а потом переменил свое мнение - как это понимать? Да еще и отправили нас в суды. Мол, давайте разбирайте свои гаражи и уходите. Но суды уже доказали, что гаражи построены там законно. Так зачем вы опять ставите нам палки в колеса? И если бы там были ваши гаражи, вы бы и сами отказались от дороги... - настаивают владельцы гаражей.
- Почему вам предоставляли разрешения, еще надо разобраться, ведь о развитии города в этом месте речь велась еще при Лушпе, - развели руками депутаты.
А депутат Владимир Дихтярь предложил рекомендовать горуправлению архитектуры рассмотреть данный вопрос на градостроительном совете: «Пусть там будут и люди, и главный горархитектор, и первый заммэра, и мэр, и начальник УКСа. Чтобы всем вместе найти точки соприкосновения, а не спорить попусту».
В общем, задачка для новой власти еще та. Если перспектива магистральной проезжей части остается в силе, конечно, власть никогда в жизни не даст добро на выкуп людьми участков под своими гаражами. Ведь если, пусть не сегодня, но через несколько лет придется строиться и дорога пройдет по территории гаражей, тогда у владельцев надо будет выкупать не только имущество, но и землю. С другой стороны, пока под гаражами нет земли, несмотря на упомянутые ими суды, всегда есть возможность доказать, что построились они незаконно. Ведь в строительстве сначала земля, а потом строение. И тогда может отпасть и проблема выкупа...
Интересно и мнение жителей 12-го микрорайона. Ведь предполагалось, что по кольцевой дороге запустят городские маршруты, и наверняка многие ждут не дождутся удобного подъезда к своим жилищам. Как же быть и что в этой ситуации важнее? Давайте обсудим.
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Стоянка или дом?
Так называемый прокурорский дом уже стал в Сумах наболевшим вопросом.
Поскольку сотрудники прокуратуры имеют право на бесплатную квартиру, но государство на эти цели денег давно не выделяет, единственный выход для прокуратуры и ряда других организаций - выпросить участок городской... 
Война за охотугодья: новый виток
В редакцию ВШ поступило коллективное обращение. Как написано в нем - от членов Украинского общества охотников и рыболовов (УООР), общественных организаций и неравнодушных людей, которые обеспокоены состоянием окружающей среды. Публикуем его текст.
«На протяжении многих лет Сумская...
Застройка в интересах сотрудников?
В пЯтницу, 25 июля, в 19.00 возле общежития УМВД на ул.Кондратьева, 136/1, собралось около 15 человек, которые открыто выразили несогласие с началом строительства пятиэтажного дома непосредственно возле общежития.
Собравшиеся аргументировали это тем, что строительство, как и сам...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Туристичне страхування: надійний захист у подорожах за кордон
Туристичне страхування — це обов’язковий і водночас практичний фінансовий захист для тих, хто планує поїздку за межі України. Такий поліс приймається всіма візовими центрами, посольствами та консульствами, тому є важливою умовою...
На що звернути увагу під час вибору антиперспіранта
Антиперспірант часто вибирають не замислюючись, хоча різниця між засобами добре відчувається вже в перші дні. Для когось важливіший сильний захист, для когось — м"якша дія і відсутність різкого аромату. Тому краще не навмання вибирати антиперспірант...
Мобільне прибирання авто: переваги компактного пилососа
Чистий салон впливає не лише на зовнішнє враження, а й на комфорт під час щоденних поїздок. Швидко навести лад у машині без поїздок на мийку та прив’язки до розетки, що особливо зручно для регулярного догляду за салоном у дорозі або між справами, дає можливість автомобільний пилосос...
Маркетингова аналітика як інструмент керування результатами
Маркетингова аналітика дає бізнесу можливість бачити реальну картину взаємодії користувачів із сайтом, рекламою та контентом. Коли дані з різних каналів не поєднані, завжди складно зрозуміти, які дії призводять до звернень, а які не дають результату...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
