«Дорремстрой»: зимняя готовность

За ответом мы обратились к дорожникам, поинтересовавшись и общей подготовкой предприятия к зиме:

- В прошлый вторник все было сделано правильно, - говорит Александр Вегера, директор КП «Дорремстрой». - Дело в том, что согласно нормативам, чтобы на проезжей части не образовывалась наледь, рекомендуется делать предварительную посыпку перед снегопадом. Учитывая, что в тот день уже начинал пролетать снег, была дана команда и в город выехало три пескотряса для работы на основных перекрестках. Настоящий снегопад тогда так и не начался, но ничего страшного в том, что машины выезжали, нет - проверили технику после лета. В принципе, посыпка перед снегом дело хорошее и правильное, потому что снег быстро прикатывается и превращается в лед, а со льдом бороться уже намного дольше и сложнее.

Если говорить в целом о подготовке к зиме, то, учитывая, что наше КП остается основным борцом со снежными заносами в городе, мы сделали все возможное в этом направлении. Отремонтирована и готова к работе техника, и сейчас в строю 12 снегоуборочных машин, шесть тракторов со щетками и отвалом, два трактора с отвалами, три грейдера, пять специальных машин по уборке и посыпке улиц, два экскаватора, три погрузчика. Еще есть 10 пескотрясов и три снегопогрузчика, на крайний случай - бульдозеры. В город могут выезжать три группы по пять машин. В принципе, этого должно хватить для уборки даже большого количества снега, но на это понадобится время.

С противогололедной смесью в этом году тоже дело обстоит неплохо - по норме ее должно быть 5 тыс. тонн, а на складах есть более 6 тыс. тонн гранотсева. Но запас не пропадет, ведь гранотсев используется при производстве асфальта. Смесь соли и песка - готово к использованию 2 тыс. тонн. Топливо тоже есть.

Однако, несмотря на полную готовность КП к зиме, в случае обильных снегопадов предприятие самостоятельно не сможет быстро справиться с уборкой всего города - как всегда, в первую очередь будут чиститься центральные дороги и направления движения общественного транспорта, а уже потом второстепенные улицы и частный сектор. С каждым годом у дорожников остается все меньше помощников, ведь в былые времена городская территория была четко разбита на участки, за которые отвечали не только дорожные службы, но и предприятия областного центра. Теперь даже большие предприятия не хотят убирать снег хотя бы на прилегающей территории. Еще одна проблема - внутридворовые дороги. Если двадцать лет назад в городе было 300-400 дворников, то сейчас их примерно 130. Поэтому рассчитывать, что при сильных снегопадах придомовые территории будут быстро убраны, тоже не стоит.

Владимир Макеев

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Ремонту дорог в ручном режиме - нет!

СумскаЯ городская оппозиция, представленная в горсовете депутатской группой «Европейские Сумы», дала на раскачку новой власти почти полгода. И вот на минувшей сессии депутаты-оппозиционеры начали спрашивать с властной команды по полной.

Одна из предъявленных претензий - изменение...

В новый год - без бюджетных долгов

На прошлой неделе на брифинге в ОГА директор департамента финансов ОГА Елена Батраченко заявила, что в новый год Сумщина войдет без зарплатных долгов перед бюджетниками.

По ее словам, при планировании бюджета на 2014 год в большинстве районов была зафиксирована необеспеченность...