Сумчане VS перевозчики: борьба в разгаре

Так, 26 июня Харьковский апелляционный административный суд отменил постановление Заречного райсуда Сум, которым было приостановлено действие решения исполкома от 16 мая об утверждении тарифа в 4 грн. для ЧП «Согор». Напомним: постановление о приостановке этого решения было принято Заречным райсудом 6 июня для обеспечения иска, поданного общественным активистом Александром Соколовым о признании упомянутого решения незаконным и его отмене.

Рассмотрение иска по сути назначено на 31 июля, а до того решение исполкома от 16 мая о

4 гривнях для «Согора» теперь снова в силе. Правда, особого смысла в нем уже нет, поскольку к этому моменту, чтобы обойти постановление суда, исполком успел принять новое решение по ЧП «Согор» (12 июня), которым установил ему временный тариф - опять-таки 4 гривни. Так что эта, с позволения сказать, «победа» исполкома над представителем общественности (а по сути - над громадой города) оказалась по большому счету бесполезной. А вот Александр Соколов дополнил свои исковые требования, и 31 июля суд будет рассматривать отмену обоих решений исполкома о 4 гривнях для «Согора» - и от 16 мая, и «резервное» от 12 июня. И все же уже сегодня можно говорить о серьезной промежуточной победе горожан в противостоянии с перевозчиками и властью. Ведь в ходе судебных баталий под давлением общественности исполком вынужден был вернуть льготные условия проезда для тысяч жителей города: в маршрутках «Согора» уже установлен тариф для пенсионеров в размере 3 грн., а для учеников 1-4-х классов - 2 грн. не только в период учебного года, а круглый год. Напомним: ЧП «Согор» обслуживает маршруты №4 (Аэропорт - Химгородок), №5 (Роменская - Химгородок), №11 (Тепличный - Тепличный), №12 (Тимирязевка - Тимирязевка), №20 (Аэропорт - Ковпака), №22 (Веретеновка - Химгородок), №25 (Добровольная - Интернационалистов), №26 (Центр - 40-я подстанция) и №60 (В.Песчаное - Интернационалистов), что составляет около 25% всех маршрутов в Сумах. Кроме того, сегодня на сайте мэрии обнародованы проекты решений о таком же снижении стоимости проезда для пенсионеров и детей и по всем остальным перевозчикам, их планируется рассмотреть на ближайшем заседании исполкома.

А 29 июня Заречный райсуд рассмотрел первый иск по сути - об отмене 4-гривневого тарифа для ФЛП Олейник, который обслуживает маршруты №№2 (Ковпака - Прокофьева); №9 (Добровольная - Прокофьева); №21 (Прокофьева - Прокофьева) и №17А (Химгородок - Роменская). Изначально исков против этого перевозчика было два - от общественников Александра Соколова и Александра Чеботарева. Учитывая, что в обоих исках обжаловалось одно и то же решение исполкома (от 16 мая «О тарифах на услуги по перевозке пассажиров на автобусных маршрутах общего пользования, которые работают в обычном режиме ФЛП Олейник А.Г.». - А.А.), суд объединил их в одно производство и в ходе рассмотрения признал решение исполкома незаконным и отменил его.

Таким образом, учитывая, что решения исполкома от 16 мая о повышении тарифа до 4 грн. по всем девяти перевозчикам однотипные, с большой долей вероятности можно предположить, что и по остальным искам А.Соколова (а на сегодня их еще три - по ЧП «Согор» (на 31 июля), ООО «Сумыпасстранс» (16 августа) и ООО «Престижлайн» (21 августа) решение суда будет таким же, как по ФЛП «Олейник», то есть они, скорее всего, будут отменены.

- Это очень важная победа общественности, - сказал Александр Соколов, комментируя решение суда по ФЛП Олейник. - Но этот результат - промежуточный. Большая вероятность того, что перевозчики или команда Лысенко обжалуют это решение в апелляционном суде Харькова. И шансы на то, что харьковский суд станет на сторону людей и оставит решение Заречного суда в силе, или на то, что он станет на сторону перевозчиков и решение будет отменено, - примерно равны. Есть и другой вариант развития событий: если команда Лысенко и перевозчики проиграют апелляцию, исполком просто примет новое решение о 4 грн. И ситуация пойдет по новому кругу. Очевидно, что сторону перевозчиков и власти «шапками не закидать» и благодаря финансовым ресурсам и властным полномочиям они чувствуют себя очень уверенно. И на каждую победу сумчан в суде они могут штамповать сколько угодно новых решений исполкома. Защитники интересов громады понимают все эти риски, поэтому борьба за отмену необоснованных тарифов ведется сразу по нескольким направлениям. Ведь важен конечный результат, то есть полная отмена решений исполкома о подорожании проезда, и для этой цели используются как судебные механизмы, так и общественное влияние (митинги, пикеты, сбор подписей, выступления на сессиях горсовета) и политические рычаги (попытка через партийное руководство Лысенко заставить их выполнять предвыборные обещания). Да, шансы выиграть равны шансам проиграть. Но если вообще отказаться от борьбы - то проигрыш будет 100%-ный. А пока громада борется, серьезный результат уже есть. Это и решение суда по Олейнику (хоть и не окончательное), и вынужденное (под давлением общественности) снижение стоимости проезда для школьников и пенсионеров. То есть права этих категорий населения мы уже отстояли, а это - немалая часть всего пассажиропотока.

Антон Акулин

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Кто ответит за падеж скота?

Хозяева погибших коров безрезультатно пытаются наказать виновных

ВЧастных подворьях на Глуховщине в результате сильного отравления недавно внезапно погибли коровы. Хозяева безрезультатно пытаются наказать виновных.

Мы побывали на месте происшествия, в селе Полошки. Вот что рассказал...

Павильон разобрали - и все!

По мнению юристов, застройщик подменяет понятие нового строительства реконструкцией

СитуациЯ вокруг строительства торгового центра на ул. Засумской, возле школы №12 и гимназии №1, продолжает накаляться.

На минувшей неделе постоянной депутатской комиссии по вопросам образования...