«Новогодняя» душегубка
Мы изнемогали в вагоне от духоты, а нас поздравляли с... Новым годом
Добрый день, дорогая редакция! Обращаюсь к вам за помощью, и уверена, что мое письмо не останется без ответа. Может быть, вам удастся обратить внимание руководства Сумского ж.-д. вокзала на нечеловеческие условия, в которых пассажирам приходится путешествовать?
Я возвращалась в Сумы из Киева в понедельник, 14 июля, 88-м поездом. По расписанию он отправляется из столицы в 16.20. При такой жаре плохо мне стало еще на вокзале. Но по сравнению с температурой в моем 16-м вагоне на улице было еще очень даже свежо! Стоило мне в него войти, как я натолкнулась на неподвижную стену раскаленного воздуха. Открытые окна не давали никакого облегчения. Ехать в переполненном вагоне в таких условиях было просто невыносимо. И вдруг, представьте, девушка-проводник начинает закрывать окна. На всеобщее возмущение отвечает, что будет включать кондиционер и необходимо, чтобы из открытых окон не заходил горячий воздух. Ждем, легче не становится. Через некоторое время я заметила на стене термометр: температура в вагоне при уже более часа работающем кондиционере была ровно 34 градуса! Кроме того, на остановках (кроме минутных) проводник в целях экономии выключала кондиционер, и тогда в вагоне стояла просто неимоверная духота. В этаком климате пассажиры уже не знали, куда себя деть, все были красные, потные, одежда липла к телу, было нечем дышать... А каково было ехавшим с маленькими детьми, которые постоянно плакали и просили, чтобы уже почти растаявшая мама отвела их на улицу! Предлагаемые проводником напитки были исключительно горячие или теплые и не давали никакого облегчения. Но венцом всего этого стало просто издевательское сообщение на бегущей строке, установленной как раз над градусником. В наглухо закрытом вагоне обезумевших от жары пассажиров руководство Сумского ж.-д. вокзала «от всего сердца» поздравляло с новогодними праздниками и Рождеством Христовым!!!
Как тут не возмутиться и другим: буквально за последний год стоимость билета увеличилась более чем в два раза! В прошлом году я покупала билет на этот же поезд до Киева за 28 грн., а сейчас он стоит уже 48 с копейками. Я ведь не требую ничего сверхъестественного! Но уверена, что при этом имею право на проезд в более или менее комфортных условиях. Пожалуйста, узнайте мнение по этому поводу у руководства Сумского ж.-д. вокзала. Заранее благодарна.
Ирина С., г. Сумы.
P.S. Да, как оказалось, нам сказочно повезло - мы ехали еще с комфортом! В соседнем вагоне кондиционер не работал вообще, поэтому около 21.20 вечера, даже когда на улице стало прохладно, температура там была 38 градусов. Могу себе представить, как обрадовались новогоднему поздравлению сумских железнодорожников пассажиры этого вагона!
Мы переадресовали письмо нашей читательницы заместителю начальника Сумского
вагонного участка Сергею
СукаЧеву:
- Дело в том, что этот поезд прибывает на столичный вокзал около полудня и до момента отправления стоит в пунктах отстоя под палящим солнцем. При такой жаре, как в середине июля, металлические вагоны сильно нагреваются, плюс практически стопроцентная загруженность вагонов пассажирами - в результате в первые час-полтора путешествия в поезде очень жарко. Возможно, кондиционер просто не справляется с раскаленным воздухом в вагонах, но это -
оплошность разработчиков, а не наши недоработки! Ведь системы кондиционирования устанавливаются на заводе-изготовителе, так что мы никак не можем повлиять на их мощность. К тому же кондиционер работает только в движущемся поезде, от генератора, а на остановках автоматически выключается. Какой я вижу выход? Чтобы вагоны в пунктах отстоя не нагревались так сильно, можно было бы подключить кондиционеры к стационарному источнику тока мощностью в 380 вольт. На днях мы направили письмо руководству Киевского вокзала с просьбой предоставить нам возможность подключаться к их электросети. Если получится договориться, ездить в этом поезде будет легче. Чего, к сожалению, не могу сказать об остальных поездах, ведь из 148 сумских вагонов кондиционерами оборудованы только 20.
Марьяна Говорун
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
В Конотопе заработало такси для людей с ограниченными возможностями
Социальное такси для людей с ограниченными возможностями начало работать в Конотопе. Как рассказала нам заместитель начальника территориального центра социального обслуживания одиноких и нетрудоспособных граждан Любовь Сердюк, инициатива по открытию такой службы принадлежит мэру города... 
Бессмысленные кляксы?
Подпольная романтика граффити: что думают о ней сумчане
Рисунки на стенах стали возникать очень давно, наверное, с тех самых пор, как появились стены. А пока стен не было - рисовали просто на камне в пещерах. Какие метаморфозы претерпела настенная живопись за последний век?
Наверное,...
Зубрная боль?
Почему могучие животные - камень на шее в охотничьем хозяйстве
Не так давно ВШ писал о зубрах, переселенных в 80-х годах прошлого века в охотхозяйство «Конотопское», которым не очень-то комфортно сегодня живется на Сумщине.
Мы продолжили разговор на эту тему с замначальника Сумского...
Остановка на финише
Откроется ли к Новому году многострадальный акробатический зал
СегоднЯ много говорится о воспитании подрастающего поколения. Но, к сожалению, как показывает опыт, красивые слова, сказанные в преддверии выборов или для политического пиара, нередко расходятся с реальными делами.
Пример...
В жизни всегда есть место Доброте
Сумская городская организация инвалидов отметила 13-летие
Когда-то здесь, в Рыбцах, было «дикое поле». Вернее, долина и только старая разрушенная школа. А потом стараниями Елены Шовкопляс здесь стали обустраивать областной реабилитационный центр для детей-инвалидов.
Ныне это комплекс...
Аварийная пятница
Три человека погибли, двадцать травмированы
ПрошлаЯ неделя, по информации областного управления ГАИ, была «урожайной» на ДТП.
Всего на дорогах области зафиксировано 52 аварии, в результате которых три человека погибли, двадцать травмированы. Особенно много аварий наблюдалось в...
Разделяй и... властвуй!
В.Чертков: «80% сумчан уже сортируют мусор»
Есть вопросы и проблемы, решение которых в равной степени важно для всех и касается каждого. Проблема уборки и утилизации мусора - одна из них.
Напомним, что у нас в городе с начала весны ООО «Сумыкоммунтранс» начало реализацию программы...
Меняю ветхое жилье на новую квартиру
Найдут ли жители Косовщинской общий язык с застройщиком?
Когда жильцы 77-го и
75-го домов по ул.Косовщинской узнали из газет, что около них будут возводиться три многоэтажки, забили тревогу.
Ведь территория будущей стройки впритык подойдет к их одноэтажкам, построенным еще в...
Бешенство: очаг за очагом
Заразить человека может животное не только активной фазы заболевания
ПознаниЯ большинства о бешенстве ограничиваются тем, что, если человека укусила, к примеру, бешеная собака или лиса, ему сделают сорок «горячих» уколов в живот.
На самом же деле эта болезнь, объединяющая нас...
Грант для детей с особыми потребностями
СумскаЯ областная детская клиническая больница - в числе победителей 3-го Всеукраинского конкурса грантов для лечебно-реабилитационных учреждений, обслуживающих детей с поражениями центральной нервной системы.
В конкурсе, проведенном Международным благотворительным фондом «Украина...
Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня
Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
