Платочки белые, глаза печальные...
Согласитесь, что самый дешевый проезд на дачу, за грибами или домой - в пригородном поезде. Если, к примеру, в Белополье или Тростянец добираться на маршрутке, то поездка обойдется намного дороже, чем на поезде.
 |
|
|
 |
|
|
Еще один несомненный плюс железнодорожного транспорта - можно смело рассчитывать, что в вагоне найдется местечко и пассажир худо-бедно, но доберется из пункта А в пункт Б. Тогда как в автобусе или маршрутке не всегда берут «перегруз». Хотя, как нам стало известно из обращения нашей читательницы Ларисы, когда с состава пригородного «Сумы - Готня - Ворожба» сняли несколько вагонов, пассажирам стало тесновато:
- Я живу в Вирах и этим поездом ежедневно езжу на работу в Сумы. На нем же возвращаюсь и домой. До сентября все было нормально: в будни цепляли пять вагонов, в выходные - шесть. Но вот уже второй месяц поезд курсирует всего с двумя-тремя вагонами. Иногда пассажиров набивается сколько, что яблоку негде упасть. Я пошла в Сумскую дирекцию пассажирских перевозок, чтобы узнать, в чем дело. Мне ответили, что буквально на следующий день все будет, как раньше. Но так ничего и не изменилось. Тогда я написала письмо на имя начальника дирекции с просьбой объяснить, почему с маршрута сняли вагоны. В ответе было сказано, что в схеме поезда курсирует четыре вагона, а так как в вагонном парке их недостаточно, то пополнить схему не представляется возможным. Но на самом деле вагонов-то два-три! После такого ответа было отправлено уже коллективное письмо с 50 подписями начальнику пассажирской службы ЮЖД. Ответ мало чем отличался от предыдущего. Зачем же нам давали такие неправдивые отписки? С октября стоимость месячного проездного увеличилась со 105 до 126 грн., а за какой сервис мы платим? Вагоны старые, грязные, а теперь их еще и недостаточно. Почему все это должны терпеть пассажиры?!
Чтобы разобраться в проблеме, мы отправились на железнодорожный вокзал. По словам начальника Сумского вагонного участка Николая Сегиды, вся беда в том, что вагонный парк действительно переживает не лучшие времена, если не сказать застой. Новых вагонов они не получали уже 20 лет, начиная с 1989-го. Тем, которые есть в наличии, уже много лет, у некоторых закончился гарантийный - 28 лет и даже окончательный срок эксплуатации - 41 год.
- Чтобы удовлетворить нужды населения в пригородных перевозках, необходимо 28 вагонов, - рассказывает НИКОЛАЙ СЕГИДА. - У нас же в наличии только 20, а восемь ожидают проведения плановых видов ремонта. Чтобы их привести в нормальное состояние, необходимо около 4 млн. грн. Взять их неоткуда. Ведь пассажирское хозяйство дотируется за счет грузовых перевозок. А в этом году доходы от них упали на 20%. Кроме того, за 9 месяцев убытки от пригородных перевозок по области составили аж 49,6 млн. грн. При такой финансовой безысходности рассчитывать на необходимое количество вагонов не приходится.
Что же касается пригородного поезда «Сумы - Готня - Ворожба», то при переходе к работе в зимний период, который начался 15 сентября, из схемы поезда было снято два вагона. Причина - закончился окончательный срок эксплуатации. Они уже отслужили 41 год и больше ремонту не подлежат. Заменить их нечем - нет резерва. Поэтому сейчас поезд курсирует с тремя вагонами. В день проверки - 24 сентября, когда готовился ответ заявительнице, в схеме было четыре вагона, но затем один сняли. Ведь рисковать здоровьем пассажиров мы не имеем права.
Но, как оказалось, ситуация не так уж и безнадежна. Как сообщила нам Татьяна Ярошенко, начальник пассажирского сектора Сумской дирекции ж.-д. перевозок, есть надежда, что к концу нынешнего года пополнится парк рельсовых автобусов. Планируется, что пятый двухвагонный рельсовый автобус, приобретенный к этому времени за средства ЮЖД, будет курсировать на участке «Сумы - Белополье - Ворожба». А высвободившийся состав из цельнометаллических вагонов пополнит схему поезда «Сумы - Готня - Ворожба».
Лиза Павлова
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
«Реммебель» снова делят
Представители нового владельца предприятия силой вошли в здание
Мы уже рассказывали о событиях вокруг ООО «Реммебель», что на Линейной, 22. Напомним: 23 апреля этого года на территорию предприятия зашла группа неизвестных лиц - более 30 человек. Они силой выгнали на улицу рабочих,... 
Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня
Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
