«Позеленеют» ли архитекторы?
В декабре 2009-го Сумской горсовет принял решение о создании общественного совета по вопросам охраны окружающей среды.
Целью его появления стало желание власти привлечь общественность к решению вопросов охраны окружающей среды, обеспечить открытость и прозрачность деятельности органов местного самоуправления в данной области. Этим же решением за общественным советом закреплено право предварительного ознакомления с проектами решений Сумского горсовета, регуляторными актами и распоряжениями мэра, реализация которых может привести к нарушению экологических нормативов, негативному влиянию на состояние окружающей среды. В состав общественного экосовета вошли кандидаты биологических наук, архитекторы, представители местных природозащитных организаций, СЭС, СМИ, земельщики и депутаты.
В январе состоялось первое заседание общественного совета, на котором был избран его глава - Сергей Шевченко, кандидат бионаук, преподаватель СумГУ. Также члены совета обсудили самые острые проблемы, которыми собираются заняться в ближайшее время: проблема подтоплений, проблемы р.Псел и озера Чеха, застройка зеленых зон.
Но самое важное, с чего решили начать общественники, - ознакомление с генпланом развития Сум, а также переговоры с местными архитекторами и попытка найти общий язык.
Он помнит, как все начиналось
Об истории строительства города рассказал совету в минувшую пятницу бывший главный архитектор Сум (1967-1990 гг.) Николай Ильченко:
- Градостроительная документация - это своеобразная программа развития города, и с ней Сумам повезло. В ее разработке участвовали в основном институты республиканского и государственного значения. Причиной этого стал тот факт, что до 70-х Сумы были самым отсталым городом в Украине, где строить жилье было просто негде. Пятиэтажные кирпичные дома размещали прямо в огородах (это и пять домов возле Воскресенской церкви, они уже тогда не годились для строительства микрорайонов, а их всунули в самое сердце города вместо ветхого жилья). Необходимо было мыслить по-новому: выходить на строительство микрорайонов, с массовой постройкой жилья. Конфликт дошел до того, что Сумами занимались не только первые лица области, но и республики, и Союза. Потому в 1969 г. был наконец утвержден генплан Сум. А за ним потребовались и немалые средства - надо было строить теплотрассы, очистные сооружения, расширять дороги. Их изыскивали за счет предприятий. Для каждого рассчитывалось, сколько они получают земли и средств на цех, а сколько на жилье, стадион, озеленение. Такой был порядок, и настолько это было серьезно, что в Союзе тогда лишь микрорайоны строили комплексно, а в Сумах додумались комплексно строить и развивать весь город. Цеха - и одновременно детские сады, школы, дома. Так что в течение 20 лет у нас были времена, когда мы вводили в эксплуатацию за год по два детсада на 250 мест, школу на 1200 мест... И за всю архитектурно-строительную часть в городе был ответственен главный архитектор.
Как отказались от многоэтажек на Воскресенской и Соборной
Пришло время задуматься и о центре города. Предложения были разные. Даже такой проект, чтоб от гостиницы «Украина» на весь центр разместить 60-квартирные панельные дома. Но тогдашнему горархитектору Н.Ильченко удалось убедить руководство области и провести союзный конкурс на планирование центра Сум. «Я как раз был в Москве на повышении квалификации и увидел работы московского «Гипрогора», который участвовал в 15 европейских конкурсах и на 14 из них получил первые премии, - рассказывает Николай Тимофеевич. - У нас уже был объявлен конкурс, участвовало три института, но я добился, что в него включили еще двух участников - в том числе и «Гипрогор». И когда в Сумах разрабатывался проект центра, все области приезжали посмотреть: это была своего рода школа по планированию города с историческим ядром. Пусть небогатым, но все же. И подход к провинциальному городку проектантов был творческим и аккуратным. Наши исторические улицы остались практически нетронутыми, центр города сохранил свою уникальную застройку. Проект детальной планировки (ПДП) центра, выполненный «Гипрогором» совместно с нашими архитекторами, был утвержден в 1976 году. И основой его была не точечная застройка, а желание сохранить все зеленые диаметры вдоль Псла, Сумки и Стрелки.
Почему строились «кто в лес, кто по дрова»?
Все было строго - ни на метр от документации! Соответствие ей застройки несколько раз в год проверяла госкомиссия. Сейчас все не так. Есть профиль застройки от Харьковского моста до моста КРЗ - 9-этажки и 14-этажки, за которые раньше было - ни ногой. Между высотками и рекой планировался бульвар. Однако его так и не построили. Казалось бы - ну и пусть оставалась бы зеленая зона. Но нет, сегодня здесь есть и частный сектор, и даже многоэтажки! Как так получилось? В 90-е гг., когда менялась власть, было принято решение старую градостроительную документацию считать устаревшей и не применять, а чтобы не было ошибок - до разработки новой проекты решений об отводах согласовывать с депкомиссией по строительству. В первой такой комиссии, припоминает Н.Ильченко, были два мастера с «Химпрома», шофер, еще кто-то - именно они должны были вершить судьбу застройки города. И вершили соответственно: нужна земля? - пожалуйста! А ведь раньше было иначе: о депутатах вспоминали, когда не было песка для строительства школы, кирпича и др., и они решали эти сложные вопросы. В результате сегодня на детский парк, который специально был окольцован зеленой зоной и не застраивался, наползают высотки с паркингами. И это только один из примеров. Новый же генплан изготавливался начиная с 90-х и до 2002 года...
А экологи против!
Сегодня Сумы развиваются по генплану города, который разработал киевский проектный институт «Дiпромiсто». С 2008 года местные архитекторы трудятся над проектами детальной планировки - и ПДП центральной части Сум, куда вошел парк им.Кожедуба, уже готов. Напомним, согласно ему предлагается прибрежную, водоохранную зону р.Псел включить в состав парка. Саму же парковую зону разбить на несколько функциональных зон: регулярный парк - до стадиона «Юбилейный»; зону аттракционов, фестивальную зону, зону центрального пляжа. Частную застройку со стороны Кирова архитекторы предложили отделить от парка дорогой. По их мнению, она решит сразу два вопроса: подъезд транспорта к парковым торговым точкам, а также может служить определенным размежеванием застройки и зеленой зоны. Предусмотрено и устройство двух крытых паркингов на кромке парка - со стороны ул.Прокофьева (на 300-400 авто) и ул.Антонова (парковка).
Именно к двум последним градостроительным перспективам зеленой зоны есть претензии у экологов: хотите отделить застройку от парка - поставьте забор, но нечего прокладывать дорогу, равно как и строить буквально в парке паркинги.
В качестве наглядного примера возможного результата такого вмешательства в зеленую зону один из членов общественного совета привел город Днепропетровск. Где власть также пыталась «оживить» один из местных парков, в итоге спустя годы от него ничего не осталось, он превратился в пешеходно-автомобильную зону.
***
Двухчасовые споры экологов и архитекторов, похоже, сделали свое дело. И последние согласились с тем, что ПДП парка - концепция, которую еще можно изменить. Возможно, после нескольких таких встреч экологам и удастся убедить градостроителей «позеленеть».
«С вас начинаются все выводы проектов застройки, которые попадают к нам на экологическую комиссию, - завершил заседание общественного совета А.Платонов. - Прекратите делать проекты в рекреационных зонах, в поймах рек. Давайте взаимодействовать: чтобы вы слышали экологов, а экологи слышали вас. Пора переходить в цивилизованный формат общения экологов и архитекторов и рождать архитектурную гармонию с природой».
Подготовила Анна Макарова
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
В 25 «Садко» ягодка опять?
На реконструкцию фонтана городская власть планирует выделить два миллиона
2009 год был столь насыщенным в вопросе свершения строительных планов - практически доведен до ума мост на 20 лет Победы, построен стадион для хоккея на траве, идет ремонт роддома на Троицкой, сдана первая... 
Ветер все покажет!
ВШ совсем недавно писал о Соборной, 44.
Это памятник архитектуры местного значения - бывшая гостиница, возведенная в конце XIX века (ее автор неизвестен), которая сегодня потихоньку превращается в развалину. Дабы хоть немного прикрыть «срам разрушения» - все-таки самый что ни на...
Дорогу - взять и отменить!
Пожертвует ли власть Басовским парком ради объездной магистрали?
Горожане не понаслышке знают, что такое жизнь в окружении перегруженных дорог, автомобильного смрада и шума. Именно поэтому, как только появляется возможность, они сбегают подальше от городской суеты в тихие парки...
Митинг-реквием у памятника афганцам
15 февраля, в День чествования участников боевых действий на территории других государств и 21-й годовщины вывода Советских войск из Афганистана, в Сумах возле памятника воинам-афганцам состоялся митинг-реквием. Собрались ветераны войны в Афганистане и других государствах, родственники...
Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня
Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
