"Радиации не видно - потому и не боялись..."
День 26 апреля навсегда вошел в черные страницы нашей истории как день Чернобыльской катастрофы. О ней мы поневоле вспоминаем не один и не два раза в году - слишком уж много отдаленных ее последствий фиксируют врачи даже у маленьких детей.
 |
|
|
 |
|
|
Что уж говорить о тех, кто был в эпицентре катастрофы или даже в близлежащих районах? Большинство из них если и живы, то уже на пенсии - по возрасту или инвалидности. А те, кто еще работает, прошли испытание Чернобылем совсем молодыми...
- В годы после аварии никаких льгот у чернобыльцев не было, - рассказывает начальник сектора дознания ГУ МВД в Сумской области ВИТАЛИЙ ЕВЕНКО. - Не было и удостоверений. Вообще пребывание в Чернобыле не считалось чем-то удивительным - просто эпизод в жизни. Я и сам не придавал этому значения. Вопрос о том, что я там был, поднялся только на медкомиссии, когда я начал работать в милиции. И тогда завполиклиникой сама отправила запрос и получила документы о моем пребывании в Чернобыльской зоне. Позже, когда вводился статус чернобыльцев, они мне очень пригодились, хотя тогда я относился к этому равнодушно.
Все началось с того, что меня призвали в армию. Мое 18-летие совпало с проводами - на следующий день я уже был в военкомате. Это был май 1985 года. Отслужив год, я получил звание младшего сержанта и отпуск на майские праздники. А когда вернулся из отпуска, сразу поехал в Чернобыль вместе со всем инженерно-техническим взводом нашей части. Она была частью понтонного полка, базировавшегося в Киеве.
В части об аварии знали - 26 апреля я был в гарнизонном карауле, и прибывающие в часть призывники говорили, что поезда шли в объезд из-за какой-то аварии. Позже, на майские праздники, ко мне приехали родители. На то время по части уже пошла тревога, полк почти опустел, два батальона понтонеров уже были в "мертвой зоне" - наводили понтонные переправы, оставшиеся ходили в наряды и караулы, усиленно несли службу. Поэтому с родителями мне удалось пообщаться вскользь, на КПП. Они увидели, какая у нас обстановка, и решили по Киеву 1 мая не гулять, а ехать домой. Когда они уезжали, на выезде из Киева уже стоял дозиметр, проверяющий машины, хотя о радиационном заражении люди еще не знали. Дозиметр уловил радиацию на колесах отцовской машины.
Через несколько дней мне дали отпуск. А потом наш взвод с четырьмя огромными спецмашинами поехал в зону. Для нашей техники дозиметрические пункты пришлось раздвигать - настолько она была большая. Я даже не знаю, где именно мы были - карты были у двух офицеров, они знали задание и руководили перемещениями. По пути мы разделились из-за небольшого конфуза. Командир второго отделения сказал водителю: "Едем в Чернобыль". Тот уже бывал здесь раньше. И привел машины прямо к самой электростанции. А мы в это время ехали строго по маршруту. Помню, там было ограждение из колючей проволоки - скорее всего, ограда 10-километровой зоны. Наводили мосты.
Тогда мы чуть ли не рвались в эти поездки: в части скучно, служба и служба, маршировать и ходить в наряды, а тут едешь, лес, ночевали в палатках, кормили нас хорошо. Да и просто посмотреть, что же здесь на самом деле происходит, было интересно.
Радиации мы тогда не боялись - ее не было видно, и мы о ней как-то не думали. Многие солдаты нашей части пробыли там по два месяца - следили за состоянием тех мостов, которые мы наводили.
Там страннее всего казались пустые населенные пункты - хорошие дома, дороги, дворы - и все мертвое, нигде нет людей, животных, никакого движения и полная тишина. Это было очень непривычно. А за нашей частью был цементобетонный завод - и в эти дни под ним постоянно стояла огромная очередь цистерн. Все они набирали бетон и везли его туда, в зону. Это тоже было необычным.
После того, как я демобилизовался, солдаты нашей части все еще были в Чернобыле. Для меня эта поездка прошла благополучно - может, из-за того, что очень близко к станции мы не были. Единственное, что я связываю со своим пребыванием в зоне, - аллергия - у меня ее никогда не было, а тут появилась. А так немного проблем со здоровьем есть, как и у всех, но считать их напрямую связанными с Чернобылем я не могу. А вот брат стал инвалидом. У него первая категория - он ликвидатор, был в числе тех, кто очищал крышу станции от графита. Работали по 10 минут, но последствия были очень тяжелыми. Он отслужил в армии до меня - но после аварии его призвали, как и множество других демобилизованных со всего Союза...
После службы я пошел в школу милиции, потом начал работать в отделении ГАИ Заречного райотдела. Позже перешел в отделение дознания, потом - в областное управление... Двое сыновей - один еще школьник, а второй учится в Харькове, тоже хочет работать в милиции.
Ярослав Берест
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Эта неделЯ в истории
На этой неделе прозвучали: крылатая фраза тирана, что если бы видели капусту, которую он сам посадил, то не стали бы приставать к нему с глупостями насчет возвращения во власть; первая реклама пепси на советском (еще) телевидении; первый сигнал о развале СССР; первый крик мальчика,... 
Не стоять на месте!
Людмила Овсиенко не только развивает свои таланты, но и добивается серьезных результатов
Об этой юной сумчанке можно сказать: вот это наше будущее. Людмиле Овсиенко 14 лет. 17 апреля в Конотопе на 4-м региональном конкурсе юных музыкантов "Шлях до зірок" в номинации "фортепиано"...
Людей с такой верой - не победить
Фильм «Поп» Владимира Хотиненко в Киеве представлял сам исполнитель главной роли Сергей Маковецкий
Его герой - реальная историческая фигура, отец Александр Ионин. В составе Псковской православной миссии в 1941 году он отправляется из Латвии в захваченную фашистами псковскую деревеньку...
Ил-2М3 летит в область!
Андрей Борисов: "Мой прадед воевал, был артиллеристом!"
Невольно я стала свидетелем вот такого разговора. "Не может быть, чтобы этот самолет сделал ребенок!" - говорит один из преподавателей Центра научно-технического творчества молодежи, рассматривая экспонаты традиционной выставки...
Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня
Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
