Обморок в поисках автобуса
Пожилая родственница одного из сумчан в жаркий день пыталась выехать из центра Сум в Нижнее Песчаное. Пока искала остановку - посмотрела на Набережной р.Стрелки, ул.Кузнечной и, когда шла к Ильинской церкви, упала в обморок...
 |
|
|
 |
|
|
Ни пострадавшая, ни ее родные так и не узнали, где же можно сесть на автобус, идущий до Нижнего Песчаного. В связи с этим у обратившихся в редакцию возник вполне логичный вопрос - почему нигде в центре Сум нет никаких табличек о движении пригородного транспорта, в то время как тут ежеминутно снует до десятка пригородных маршруток и автобусов?..
Об этом мы сначала спросили директора производства ООО "Сумыоблавтотранс" (предприятия, отвечающего за автостанции области) НИКОЛАЯ ПОПОВА:
- Потому что в центре города нет пригородной автостанции с платформами, табличками, кассой, туалетом и четким контролем за соблюдением графика движения. Вот уже восемь лет мы безуспешно обиваем пороги руководителей города с просьбой выделить нам в центре Сум участок для строительства пригородной автостанции. ОГА как организатор пассажирских перевозок по области еще в 2002 году дала поручение горсовету определить такой участок, но...
- Но ведь была информация о том, что пригородная автостанция будет на участке перед автовокзалом "Сумы". Это не так?
- Нам нужно место в центре, а не на окраине, так как это больше всего подходит пассажирам. Сумской горсовет два месяца назад принял схему движения автотранспорта по областному центру. Там черным по белому написано, что все пригородные маршруты должны отправляться ТОЛЬКО с автовокзала "Сумы" по ул.Баумана, 40. Но тысячам пассажиров, добирающимся этим видом транспорта, например, из сел на работу в Сумы и обратно, невыгодно платить еще 2 грн., чтобы добраться от автовокзала к тому же центру и наоборот. Что бы ни писала и ни решала городская власть, но пассажиропоток за десятки лет уже сформировался. Не пойдут люди на окраину, где нам предлагают возводить пригородную автостанцию. И сейчас, несмотря на очередное решение городской власти отправлять все пригородные маршруты только с автовокзала, до него доходят лишь единицы (как правило, льготники), остальных пассажиров перевозчики "подхватывают" все в том же центре.
Что касается строительства пригородной автостоянки перед Сумским - это не наша идея, а горуправления архитектуры. До сих пор она была трудно осуществима, так как на этом месте находится много торговых киосков. С ними городская власть заключила договор аренды, который заканчивается в этом году. Казалось бы, все складывается удачно. Аренда завершается, и мы могли бы хлопотать об оформлении этого участка. Но, опять же, целесообразно ли вкладывать деньги в объект, который заведомо не будет пользоваться спросом? Кто от этого выиграет? Не пассажир - это точно...
И потом, вряд ли еще в Украине найдется областной центр, где нет пригородной автостанции. У наших соседей полтавчан она есть (в центре!), у черниговцев - две, в Харькове - восемь (возле конечных станций метро). В других городах находятся возможности разместить пригородные автостанции удобнее для пассажиров, а у нас в Сумах - какая-то непробиваемая стена...
Спросили мы мнение по этому поводу и у замначальника главного управления промышленного развития и инфраструктуры ОГА ВЛАДИМИРА ДУДЧЕНКО:
- Автовокзал рассчитан на 350 отправлений в сутки, а сейчас оттуда уже отправляется 600 маршрутов. Сегодня с улиц Кузнечной, Пролетарской, Ильинской, Набережной р.Стрелки ежедневно отправляется еще около 300 пригородных рейсов. Это приблизительно три тысячи пассажиров в рабочие дни и пять тысяч - в выходные. В любом случае, рано или поздно проблему все же придется решать...
А вот что по этому поводу думает начальник отдела логистики и связи горсовета ВАЛЕРИЙ СЕМЕСЕНКО:
- Что касается проезда в Нижнее Песчаное, то это не пригородный, а городской маршрут автобуса №50. Он в районе рынка отправляется там же, где и автобус №7. Там должна быть табличка (кстати, автор этих строк не нашел там указателя остановки автобуса №50, хоть он и городской! - Е.В.). А по поводу табличек об отправлениях пригородных маршрутов скажу так. Нынешние остановки в центре незаконны, поэтому и информации никакой не может быть. Все пригородные маршруты, согласно решению горсовета, должны отправляться только с автовокзала.
- Но ведь, говорят, автовокзал перегружен и нет возможности отправлять еще и эти машины...
- У администрации автовокзала есть перед зданием большая территория, отданная под киоски. Кроме того, насколько же автовокзал загружен, если еще и сдает в аренду места таксистам?.. Горсовет предлагал строить пригородный автовокзал на территории сквера в районе ул.Баумана - не захотели. (Да ведь это рекреационная зона, строительство в которой возможно только с разрешения Кабмина. - Е.В.)
- Но ведь туда пассажирам сложно добираться...
- На автовокзал прекрасно ездят троллейбусы. Вообще, центр города мы разгружаем от транспорта, а вы говорите о незаконных остановках там. По сути, мы должны утверждать движение пригородных маршрутов по территории города, но к нам по этому поводу никто не обращался. Если бы в Украине был соответствующий закон об автотранспорте, такого бы не было...
Словом, дискуссия, как видим, зашла в тупик. И, как традиционно бывает, страдают от этого тысячи пассажиров. Так, может, именно они должны сказать свое слово по поводу того, нужен им пригородный автовокзал или нет. А главное - где?
Елена Вовченко
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Перевозчики о нелегалах и долгах государства
На прошлой неделе Сумщину посетили председатель Госадминистрации автотранспорта Сергей Доброход, начальник Главной госинспекции на автотранспорте Юрий Майборода и вице-президент Всеукраинской ассоциации автоперевозчиков Владимир Вакуленко.
На встречу с гостями пришли многочисленные... 
Чтобы песня радовала всех...
ОЧень много людей после выхода на пенсию чувствуют себя одинокими и заброшенными. Хорошо, если к этому времени у пенсионера есть большая семья, рождаются и растут внуки и правнуки, если здоровье позволяет прогулки на дачу и огородные работы... А что делать человеку, если всего этого...
Итоги декларирования
3575 сумчан задекларировали 121,7 млн. грн. дохода
В начале августа ГНИ в г.Сумы подвела итоги шестой по счету кампании декларирования доходов граждан. Сумчане подали 3575 деклараций о доходах и задекларировали доходы на общую сумму 121,7 млн. грн.
580 человек подали декларации...
Спрос за «льготный вопрос»
Маршрутчики обязаны знать категории имеющих право на бесплатный проезд
В последнее время порядка в пассажирских перевозках на наших маршрутках немного прибавилось, хотя некоторые нарушения так никуда и не делись. Одним из самых трудных в этом плане остается вопрос перевозки льготных...
Новая Сумщина
За два года ОГА обещает преодолеть кризисные явления в области
В прошлую пятницу в библиотеке УАБД состоялась презентация концепции стратегии социально-экономического развития области "Новая Сумщина-2015". Ее разрабатывали сотрудники Национального института стратегических исследований...
Территория памяти
Музеи 17-й школы помогают сделать нашу историю понятнее и ближе юным сумчанам
В каждой сумской школе есть объект особой гордости - школьный музей. Еще бы, ведь в сборе материалов и экспонатов наряду с педагогами участвуют сами ученики! А в Сумской специализированной школе №17, как...
Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня
Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
