Один вместо всех или все вместо одного?
В этом году ограждения городских мостов стали настоящей головной болью для коммунальщиков. Кроме естественного износа к процессу их разрушения особенно активно присоединились еще и воры-металлисты. Благодаря им в январе лишились по нескольку секций ограждения мостов на ул.Троицкой, Белопольском шоссе, на ул.Прокофьева и путепроводе.
Тогда мэр Геннадий Минаев поручил КП "Дорремстрой" организовать временные заграждения на месте исчезнувших конструкций, а финуправлению - изыскать средства для изготовления новых ограждений. Кстати, заодно повезло и аварийным секциям на мосту по ул.Горького, которые было решено заменить, не дожидаясь их пропажи.
Новые ограждения решили делать из пластика, дабы отбить у металлистов всяческую охоту их снимать, а заодно и снизить нагрузку на конструкции самих мостов. В феврале КП "Дорремстрой" провело переговоры с Симферопольским заводом, производящим пластиковые ограждения, определилось с объемом заказа и стоимостью.
Начальник управления ЖКХ Ярослав Куц доложил мэру, что секции заказаны, в течение лета они будут изготовлены, а в сентябре их начнут устанавливать. Однако директор КП "Дорремстрой" Александр Вегера омрачил радужные перспективы, сообщив, что на сегодня возникли сложности, из-за которых теперь специалисты не могут определиться, как правильно поступить.
По его словам, при обследовании выяснилось, что ограждение на Харьковском мосту (слева по направлению к центру города) полностью в аварийном состоянии. Причем не только сами секции, но и стойки ограждения, так как под ними произошло вымывание бетона. Поэтому указанное ограждение требует не частичной (одного украденного пролета), а полной замены.
- Сейчас мы параллельно отрабатываем проектно-сметную документацию на полную замену этого ограждения. Так как это очень тяжелая конструкция, а нагрузки на мосту очень большие, особенно в праздничные дни, те пластиковые ограждения, которые выпускаются на Украине и которые мы заказали для других мостов, на Харьковском применять нельзя. Мы отрабатываем возможность установки здесь пластикового ограждения, которое производится в Москве.
Пока не знаем, как поступить. На него нужно гораздо больше финансирования, чем нам выделено. На те же деньги, что есть, возможно два варианта: или делать Харьковский мост по полной программе, но тогда на все остальные вообще денег не останется, или делать все остальные, но тогда на Харьковском мы просто демонтируем полностью ограждение с одной стороны, поставим временное заграждение и будем дальше отрабатывать перспективу его полноценной замены согласно проектно-сметной документации.
Мэра Геннадия Минаева такой расклад явно не порадовал. Ведь это очередные непредвиденные расходы для горбюджета, и где брать на них деньги - неизвестно.
В ответ на рассерженный взгляд градоначальника А.Вегера сказал:
- Вообще-то по правилам надо делать обследование мостов каждые пять лет, а если мы их раз в двадцать лет обследуем, то такие проблемы будут выплывать регулярно.
Александр Завадский
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Стрит-арт прикрыл фасадный срам
Похоже, фасады и невозможность справиться с неконтролируемой ситуацией по их ремонту (строительные леса стоят в центре города годами) довела архитекторов если не до ручки, то уж точно до кисти!
В середине мая мэр Геннадия Минаев дал поручение горуправлению архитектуры всерьез заняться... 
Грядет новый демонтаж?
ЭпопеЯ с демонтажом киосков (первая ласточка - на пр.Лушпы) и особым контролем данного вопроса со стороны мэра продолжилась на этой неделе довольно неожиданным образом.
Городской голова обнаружил еще два новых самовольно установленных киоска - прямо на входе в рынок «ВМ» на ул.Горького.
-...
Не дороги, а поле боя!
Новый градостроительный закон, утвержденный Кабмином и президентом в нынешнем году, поставил под угрозу какой бы то ни было порядок в городе. Это лишний раз подтвердило очередное аппаратное совещание при мэре.
А началось все с банальных вопросов - почему ул.Супруна перерыта в четырех...
"Сумыпарксервис" возвращается
Новое руководство КП приняло дела от прежнего, сменило персонал и возобновило взимание платы за парковку
В прошлую среду, 15 июня, наконец состоялась встреча прежнего директора КП "Сумыпарксервис" Александра Ткаченко с новым - Владимиром Зимой.
Опальный директор пришел на встречу...
Афишные тумбы в модерне
Еще в преддверии Дня Европы мэрия озаботилась видом местных афишных тумб и дала поручение гор-управлению архитектуры заняться их модернизацией. На аппаратном совещании при мэре 14 июня главный горархитектор Владимир Быков рассказал, что официально в Сумах всего пять тумб и они ни...
Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня
Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
