Дом-музей Чехова: курс на развитие

На первом градостроительном совете в нынешнем году он представил схему концепции генплана комплекса «Мемориальный дом-музей А.П.Чехова». Она основана на проработках местных краеведов и архитекторов в 90-х создания на Луке историко-культурного заповедника.

Сегодня в такой комплекс должны войти разрозненные объекты - усадьба Линтваревых, у которых гостил А.П.Чехов; пруд, где Чехов ловил карасей; береговая зона, где он катался с Линтваревыми на лодках; Городище (так называемый дикий сад) - излюбленный маршрут Линтваревых и Чеховых (они поднимались туда и любовались видом Сум - это удачная смотровая точка, откуда открывается вид на Барановку, на долину реки. Перепад высот здесь составляет около 20 метров). Все эти места можно объединить в один экскурсионный маршрут.

Авторы концепции проанализировали пути движения транспорта, пешеходные пути, а потому сейчас предлагается на участке вдоль музея устроить пешеходную зону. Это не создаст дискомфорта жителям ул.Чехова, но ограничит движение вдоль музея большегрузных автомобилей. Исторические особняки и постройки (дом-музей Чехова, усадьба Линтваревых) необходимо реставрировать, озеро - вычистить, благоустроить территорию, на Городище сделать смотровую площадку и закрепить ее некой доминантой. К слову, Городище согласно историко-архитектурному опорному плану датируется VIII веком. Это древнейшее славянское поселение, которое было сожжено и имеет колоссальную историко-культурную ценность.

Чтобы музей функционировал гармонично, предлагается сделать лодочную станцию с прогулочным катером, который может объединить чеховские места с местами в Низах, связанными с П.Чайковским. Здесь же, на набережной, можно устроить спортивную зону. Это актуально для района Луки и Барановки, где нет ни одного уголка спорта. «Таким образом мы привлечем молодежь, в том числе и к истории города», - считает Эдуард Головин. Рядом с домом-музеем предлагается расположить небольшую гостиницу в стиле эпохи того времени - для приезжих делегаций, которые могли бы на день-два остаться на территории музея-заповедника и прикоснуться таким образом к истории.

Проанализировав всю территорию музея, автор концепции предлагает начать экскурсионный маршрут у Иоанно-Предтечевской церкви. Сюда может подходить экскурсионный автобус, далее гости будут продвигаться пешком по территории заповедника, подниматься на Городище, а завершающим этапом станет посещение могилы художника Николая Чехова, который похоронен на Лучанском кладбище.

Градостроительный совет единогласно поддержал такой вариант обновления музея А.П.Чехова. Единственное предложение, которое внесли градостроители, - на последнем этапе экскурсии возможно не только посещение могилы Н.Чехова, но и захоронения грузинской царевны, которая пребывала в Сумах в конце XVIII - начале XIX столетия.

Итак, руководство Мемориального комплекса уже подготовило концепцию развития музея и корректировки в генплан города. Дело по-прежнему за главным - необходимо серьезное финансирование, причем не только города и области, но, пожалуй, и государства. Будем надеяться, что молодому руководителю все удастся.

Иван Демидов

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

«Колумб» протестует

Неделю назад в мэрии заявили, что судебное решение по ООО «Колумб» о расторжении договора аренды на 7 га на ул.Черепина вступило в законную силу.

По информации первого заммэра Николая Войтенко, ООО не успело подать на апелляцию - либо подали не в полном объеме документы, либо...

Градостроительные сюрпризы-2012

В минувшую пятницу главный архитектор города Владимир Быков рассказал о строительных новинках 2012 года. Итак, чего же ожидать сумчанам?

Среди уже известных и долгожданных - торговый комплекс «Мануфактура» на ул.Харьковской, с набережной и пешеходным мостом параллельно Харьковскому,...

Февральское обострение

С наЧалом февраля новая волна воровства металлических ограждений мостов накрыла город. Если вспомнить начало прошлого года, можно сказать, что это уже становится грустной традицией.

Довольно интересно выглядит документирование подобных происшествий - учитывая амортизацию и возраст...