Программа «Два колеса»

По словам члена группы, директора Сумского благотворительного фонда «За чисте місто» Сергея Малюка, в условиях той дорожной инфраструктуры, которая досталась нам еще с советских времен, решение этой проблемы - задание не из простых. Ведь нынешняя инфра-

структура построена под две категории участников дорожного движения - пешеходов и автотранспорт. Поэтому ее постепенно нужно перестроить таким образом, чтобы велосипедисты стали третьим полноправным участником дорожного движения.

Главная проблема на сегодня - безопасность велосипедистов на дорогах. По информации начальника сектора организации дорожного движения горуправления ГАИ Владимира Радько, за 2009-2011 годы на дорогах Сум случилось 97 ДТП с участием велосипедистов, в 82 из них три велосипедиста погибли и 86 были ранены. По статистике ГАИ больше всего аварий с участием велосипедистов в нашем городе случается на ул.Харьковской, Прокофьева, Роменской, Кирова, пр.Курском, Белопольском шоссе.

- Мы предлагаем создать максимально безопасные маршруты к центральной части города из всех микрорайонов, - рассказал С.Малюк. - Для этого в прошлом году было принято решение встретиться с активными велосипедистами, чтобы узнать их мнение по поводу того, какими они видят Сумы велосипедные. По результатам встречи была создана рабочая группа и предложено несколько первых шагов, которые должны помочь разрулить эту ситуацию. Так возникла идея создания общегородской программы с рабочим названием «Два колеса».

На сегодня рабочая группа подготовила свои предложения по созданию нескольких велосипедных маршрутов в Сумах. Первым, в качестве пилотного проекта, городской власти будет предложен велосипедный маршрут по Курскому проспекту. По словам активного велосипедиста Вячеслава Михайлика, он выбран потому, что, во-первых, там наименее трудоемкий участок с точки зрения объема работ и финансирования. Во-вторых, там очень большая аварийность среди велосипедистов, потому что люди из Нижнего и Верхнего Песчаного постоянно ездят на велосипедах по этой дороге на работу в город. Маршрут предлагается проложить по правой стороне от въезда в город (перекресток с ул.Ковпака) до Курского моста. Кроме этого маршрута, уже есть наработки по ул.Ковпака (по правой стороне, через путепровод, ул.Черниговскую до Белопольского шоссе), ул.Черепина (от конечной остановки до перекрестка с пр.Лушпы по левой стороне), проспекту Лушпы (по правой стороне по направлению к ул.Харьковской) и по обеим сторонам ул.Харьковской (от пр.Лушпы до ул.Героев Сталинграда и от парка им.Кожедуба до ул.СКД). По всем этим маршрутам велодорожки предполагается сделать за счет ширины тротуаров или проезжей части, отделив их разметкой. То есть никакого строительства не предполагается, поскольку очевидно, что такие расходы городу не под силу. А в предложенном варианте затраты будут только на проектные работы, разметку и соответствующие дорожные знаки.

В ближайшем будущем велосипедисты проведут работу с федерацией велоспорта, представителями ГАИ, управления архитектуры, дорожных служб. В результате должны быть подготовлены проекты и создан картографический материал, где будут показаны отрезки улиц с размещенными на них велосипедными дорожками, их протяженностью, местами для парковок. Будут подсчитаны финансовые затраты и сроки выполнения работ. В перспективе рабочая группа планирует написать целую программу и представить ее на обсуждение горожан с последующим внесением ее в план социально-экономического развития Сум на 2013-2015 годы.

Александр Завадский

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Профтехобразование Сумщины отметили в столице

Недавно учреждения профтехобразования Сумщины получили награды на III Международной выставке «Современные учебные заведения - 2012» в Киеве.

Здесь были представлены 765 ведущих учебных заведений, центров, предприятий, ассоциаций и издательств из 27 регионов Украины. А также представители...

Бывший приют на замке

Мы уже писали, что Сумской областной приют для детей службы по делам детей Сумской ОГА ликвидируют, а на его базе создают центр социально-психологической реабилитации детей. Через несколько месяцев мы решили поинтересоваться, как обстоят дела в бывшем приюте.

Как оказалось, его...

Нужна ли детсаду шатровая крыша?

О проблемах, связанных с прохудившейся крышей в сумском детсаду «Калинка», что на ул.Кирова, мы писали еще в прошлом году.

Тогда не без помощи активных родителей, которые обратились за помощью к мэру Геннадию Минаеву, из горбюджета на ее капремонт было выделено 200 тыс. грн. Сегодня...

«Скорые помощи» - на метан!

Представители Партии регионов в горсовете подали на рассмотрение постоянных депкомиссий предложение о выделении бюджетных средств для переоборудования автомобилей КУ «Сумская городская станция скорой медицинской помощи» на газовое обслуживание.

Сегодня автопарк медучреждения состоит...

Почему автостанции закрываются?

Сеть автостанций на Сумщине создавалась 43 года назад, в 1969 году. А сейчас они на грани выживания.

По данным ООО «Сумыоблавтотранс», собственника автостанций, работают 22 объекта: автовокзал «Сумы», 16 автостанций в районах области (кроме Краснополья), 5 кассовых пунктов. Всего...

«Образование без границ»

Проект «Образование без границ», дающий возможность украинцам получать образование в лучших вузах Европы, действует уже шесть лет, но в Сумах о нем почти не знают. Пока только десять сумчан, заканчивающих в этом году среднюю школу, уже зачислены в различные высшие учебные заведения...

В очередь за искусственными зубами

Тема льготного зубного протезирования была поднята нашим читателем Владимиром Ивановичем во время онлайн-конференции с губернатором:

- Я - ветеран войны Вооруженных сил. С 2005 года стою в очереди как льготник в Сумской городской стоматологической поликлинике на протезирование зубов....

Им не страшна одинокая старость

Терцентр «Берегиня» не только помогает старикам, но и оформляет их в дома престарелых

В жизни каждого человека происходят различные истории. Судьба бывает к нам благосклонна, а иногда преподносит неприятные сюрпризы. Так случилось и с сумчанкой Ларисой Петровной.

Всю жизнь она...

Пригородные сократят?

ЮжнаЯ железная дорога - один из крупнейших перевозчиков пассажиров, в том числе и льготного контингента, который ездит бесплатно.

За прошлый год по Сумской области (в пределах Сумской дирекции железнодорожных перевозок ЮЖД) услугами железнодорожного транспорта воспользовались 923,7...