Почему автостанции закрываются?
По данным ООО «Сумыоблавтотранс», собственника автостанций, работают 22 объекта: автовокзал «Сумы», 16 автостанций в районах области (кроме Краснополья), 5 кассовых пунктов. Всего год назад в области было 26 автостанций. Что будет через год или меньше, сложно сказать. Почему же они закрываются?
Как объяснил замдиректора ООО Николай Попов, спрос населения на автостанционное обслуживание упал. Если раньше с автостанций области в среднем ежедневно отправлялось в поездки 13 тыс. пассажиров, то за два месяца нынешнего года эта цифра едва составляет 10 тыс. То есть сокращение спроса достигло 30%.
Масла в огонь подлили просчеты в налоговом законодательстве. Дело в том, что с введением в действие в 2011 году Налогового кодекса автостанции обязали начислять 20% налога на услуги перевозчика, который зарегистрирован на упрощенной системе налогообложения, и платить эти средства в бюджет. Сами перевозчики освобождены от уплаты НДС, и его обязали брать с пассажиров автостанции. Это привело к увеличению стоимости купленного на станции билета на 20%.
К примеру, если перевозчик зарегистрирован на общей системе налогообложения, стоимость билета на автостанции по маршруту, например, Сумы - Шостка - 61 грн. Если пассажир садится в автобус за пределами автостанции, то за проезд водителю он платит 58 грн. Разница - страховой и автостанционный сборы, которые взимаются в кассе автовокзала. Но если водитель - плательщик единого налога, стоимость билета, купленного на автостанции, достигает 73 грн. Вот эта разница в 12 грн. (25%) - камень преткновения, из-за которого пассажиры не хотят покупать билеты в кассе автовокзала. Хотя это не единственная причина.
Подорвало экономику автостанционного хозяйства области и противозаконное открытие местными властями автобусных остановок в населенных пунктах для рейсов междугороднего и пригородного сообщения. Согласно Правилам оказания услуг пассажирского автотранспорта, утвержденным постановлением Кабмина в 2007 году, местами остановок автобусов на пригородных и междугородних маршрутах определяются автостанции, а в случае их отсутствия - места размещения автопавильонов. И еще из Правил - водитель обязан придерживаться определенного ему маршрута и графика движения автобуса, пассажир обязан иметь при себе билет на проезд и садиться в автобус на автостанции. Однако у нас в области все эти правила игнорируют: как местные власти, разрешающие микроавтобусам подбирать пассажиров в пределах населенных пунктов, так и пассажиры. Из-за этого автостанции приходят в упадок и вынуждены прекращать свою деятельность.
ВШ уже писал о закрытии автостанции в Краснополье. По предложению поссовета и РГА в график движения микроавтобусов были внесены остановки по всему Краснополью, в том числе и возле автостанции. Дошло до того, что 70% пассажиров не доходили до автостанции. Или только отдыхали там, прятались от непогоды, а в автобус садились на остановке. В конце концов автостанцию пришлось закрыть: доходы не покрывали расходов на ее содержание. Теперь билетов тут не продают, но автостанция продолжает выполнять функции диспетчерского пункта...
Кому от этого стало легче? Пассажирам? Вряд ли. Ведь на автостанции пассажиру созданы условия для ожидания поездки, гарантировано страхование, ведь в дороге возможны несчастные случаи. Кроме того, пассажиру, покупающему билет в кассе автовокзала, гарантирован льготный проезд в пределах выделенного финансирования. Да и билет можно купить заранее.
А для перевозчиков автостанции формируют пассажиропоток, что обеспечивает стабильность работы и полноту сбора выручки. Автостанционное хозяйство способствует и наполнению госбюджета с помощью контроля за учетом средств и прекращения обращения теневых средств.
Делается ли сегодня что-то для сохранения сети автостанций на Сумщине? По словам начальника главного управления промышленности и развития инфраструктуры ОГА Сергея Крестенкова, в комитет по транспорту ВР было послано обращение с просьбой пересмотреть определенные главы Налогового кодекса. Также ОГА обратилась к Государственной налоговой администрации Украины с законодательной инициативой о пересмотре Налогового кодекса.
Елена Вовченко
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Им не страшна одинокая старость
Терцентр «Берегиня» не только помогает старикам, но и оформляет их в дома престарелых
В жизни каждого человека происходят различные истории. Судьба бывает к нам благосклонна, а иногда преподносит неприятные сюрпризы. Так случилось и с сумчанкой Ларисой Петровной.
Всю жизнь она... 
«Образование без границ»
Проект «Образование без границ», дающий возможность украинцам получать образование в лучших вузах Европы, действует уже шесть лет, но в Сумах о нем почти не знают. Пока только десять сумчан, заканчивающих в этом году среднюю школу, уже зачислены в различные высшие учебные заведения...
Программа «Два колеса»
Сделать наш город удобным и безопасным для передвижения велосипедистов - главная задача рабочей группы, которая образовалась из активных представителей «велосипедной» общественности Сум.
По словам члена группы, директора Сумского благотворительного фонда «За чисте місто» Сергея...
Пригородные сократят?
ЮжнаЯ железная дорога - один из крупнейших перевозчиков пассажиров, в том числе и льготного контингента, который ездит бесплатно.
За прошлый год по Сумской области (в пределах Сумской дирекции железнодорожных перевозок ЮЖД) услугами железнодорожного транспорта воспользовались 923,7...
«Скорые помощи» - на метан!
Представители Партии регионов в горсовете подали на рассмотрение постоянных депкомиссий предложение о выделении бюджетных средств для переоборудования автомобилей КУ «Сумская городская станция скорой медицинской помощи» на газовое обслуживание.
Сегодня автопарк медучреждения состоит...
Нужна ли детсаду шатровая крыша?
О проблемах, связанных с прохудившейся крышей в сумском детсаду «Калинка», что на ул.Кирова, мы писали еще в прошлом году.
Тогда не без помощи активных родителей, которые обратились за помощью к мэру Геннадию Минаеву, из горбюджета на ее капремонт было выделено 200 тыс. грн. Сегодня...
Профтехобразование Сумщины отметили в столице
Недавно учреждения профтехобразования Сумщины получили награды на III Международной выставке «Современные учебные заведения - 2012» в Киеве.
Здесь были представлены 765 ведущих учебных заведений, центров, предприятий, ассоциаций и издательств из 27 регионов Украины. А также представители...
В очередь за искусственными зубами
Тема льготного зубного протезирования была поднята нашим читателем Владимиром Ивановичем во время онлайн-конференции с губернатором:
- Я - ветеран войны Вооруженных сил. С 2005 года стою в очереди как льготник в Сумской городской стоматологической поликлинике на протезирование зубов....
Бывший приют на замке
Мы уже писали, что Сумской областной приют для детей службы по делам детей Сумской ОГА ликвидируют, а на его базе создают центр социально-психологической реабилитации детей. Через несколько месяцев мы решили поинтересоваться, как обстоят дела в бывшем приюте.
Как оказалось, его...
Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня
Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
