«Скорые помощи» - на метан!
Представители Партии регионов в горсовете подали на рассмотрение постоянных депкомиссий предложение о выделении бюджетных средств для переоборудования автомобилей КУ «Сумская городская станция скорой медицинской помощи» на газовое обслуживание.
Сегодня автопарк медучреждения состоит из 21 «скорой», большая часть из которых работает на бензине. Какие результаты ожидаются от проведения метановой реформы - в нашем разговоре с ее инициатором ЮРИЕМ ПЕРЕПЕКОЙ, председателем фракции ПР в горсовете:
- Главная задача переоборудования «скорых» - экономия средств горбюджета. Если мы в нынешнем году переведем 11 автомобилей с бензина на метан, то уже сэкономим 500 тыс. грн. Для сравнения: это коммунальное учреждение тратит 360 тыс. грн. на закупку лекарств. Стоимость газа вполовину меньше стоимости бензина. Кроме того, цены на газ устанавливает правительство и они не подвержены сезонным колебаниям, как цены на бензин. К тому же с газом нельзя проводить такие манипуляции, как с бензином, к примеру, сливать его.
- А финансовая сторона вопроса?
- Для бюджета это небольшие деньги - 78 тыс. грн., которые должны окупиться за 2-3 месяца. Стоит отметить экологичность работы транспорта на метане: в выхлопе двигателя, работающего на газу, канцерогенов в 10, а иногда и в 100 раз меньше, чем от других видов топлива. Выброс вредных примесей в атмосферу автомобилями, которые работают на метане, приравнивается к выбросам авто с двигателями, соответствующими стандартам Евро-2. Это тоже нужно принимать во внимание.
- Имеется ли опыт переоборудования «скорых» в других городах?
- Да, и не только санитарных авто, но и другого транспорта. Подобный опыт по Украине мы детально изучали. К примеру, в декабре прошлого года городская власть Горловки (Донецкая область) с целью экономии бюджетных средств массово перевела служебный транспорт с бензина на газ. А уже в феврале этого года по приказу начальника горздрава все машины горловской скорой помощи переоборудованы на метан и бутан. Суточная экономия после перехода «скорых» на газ составляет минимум 600 грн. с одной машины.
В Харькове 95% «скорых» работают на метане. Таким образом, только за год они сэкономили средства на покупку пяти автомобилей. За пять лет такой экономии харьковчане полностью обновили автопарк станции скорой помощи. Теперь у них средний возраст автомобилей - всего 5 лет, тогда как в Сумах - 15. Так почему нам не взять на вооружение положительный опыт наших соседей?
Лиза Павлова
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Встанет ли фарфоровый?
Неспокойной остается обстановка на ПАО «Сумской фарфоровый завод» - хотя продукцию предприятие выпускает вполне стабильно, в выплате зарплаты, к сожалению, подобной регулярности не наблюдается.
Если же учесть, что финансовые проблемы преследуют завод не первый год, средняя зарплата... 
Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня
Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
