«Не закручуйте нам гайки!»

Митинг маршрутчиков состоялся возле здания теротделения Глававтотрансинспекции в Сумской области. Потом представители протестующих на машинах с плакатами «Не закручуйте нам гайки!», «Не обмежуйте нашi права!», «Перевірки - заказуха!», «Наші двигуни вже заведені!», «Комусь потрібен наш бізнес» и т.д. ездили по городу.

Президент Союза перевозчиков Украины Валентин Демчук на митинге сообщил, что всеукраинскую акцию протеста перевозчики начали с Сум потому, что именно тут инспектора Глававтотрансинспекции проявляют особую активность, нещадно штрафуя тех, кто работает на маршруте Сумы - Киев - Сумы: «По закону инспектора имеют право проводить рейдовые проверки не больше 5 дней в квартал, а сумские прессуют перевозчиков фактически ежедневно вот уже больше месяца, штрафуя их каждый раз на суммы от 510 до 1700 грн. Мы считаем это беспределом!

Мы - против ярлыка «нелегалы», так как платим налоги и имеем лицензии! Мы - против того, что нас принуждают к участию в коррупционных транспортных конкурсах! Мы против огромного автостанционного сбора фактически ни за что! Мы готовы говорить о легализации, фактически означающей смену сегодняшних «Спринтеров» на более вместительные автобусы, но этот процесс должен проводиться поэтапно!»

Выступавшие говорили о том, что на рынке пассажирских перевозок душится конкуренция, что незаконно уничтожается бизнес тех, кто в свое время купил «Спринтеры» и наладил перевозки на дальние расстояния, что перевозки «Спринтерами» значительно быстрее и удобнее, чем автобусами с автовокзалов. Участники митинга поставили подписи под требованием уволить руководящий состав

Глававтотрансинспекции Украины и Сумской области, рвали копии своих лицензий и постановлений о штрафах и кричали: «Ганьба!» Протестные заявления поданы в Мининфраструктуры, департамент автотранспорта, Глававтотрансинспекцию, а кроме того, перевозчики обратились к нардепу Наталье Королевской с просьбой подать в Генпрокуратуру обращение для расследования и пресечения незаконных рейдовых проверок.

Протестующие скандировали и вызывали руководителей

теротделения Глававтотрансинспекции в Сумской области. Однако начальник инспекции был в это время в Киеве на плановом совещании.

Протестующие поставили довольно много вопросов. Чтобы получить на них ответы, мы обратились к начальнику Глававтотрансинспекции в Сумской области АЛЕКСАНДРУ ТАНЧЕНКО:

- Борьбу с перевозчиками, осуществляющими свою деятельность с нарушениями законодательства, Глававтотрансинспекция ведет с момента своего создания. Она не прекратится и в дальнейшем. В данном случае речь идет о легализации деятельности перевозчиков. Заказчиком перевозок пассажиров на межобластных маршрутах является Мининфраструктуры Украины. Оно и проводит конкурс на право обслуживать пассажиров на этих маршрутах. А к конкурсу допускаются лишь те перевозчики, которые соответствуют его условиям. Одним из условий конкурса, который был проведен 28.04.2011 года на маршруте Сумы - Киев, было наличие у претендентов автобусов с количеством мест не меньше 33 (в «Спринтере» - 16-18 пассажирских мест). Кроме того, на расстоянии свыше 150 км (из Сум до Киева - 375 км) должны работать машины массой более 5 т (у «Спринтеров» - 3,5 т) и другого класса комфортности. То есть речь идет о комфортабельных автобусах ІІ и ІІІ класса (а не «В»). Это не означает, что «Спринтеры» надо списывать, их водителей увольнять и закрывать бизнес. Машины вполне можно использовать, участвуя в конкурсах, проводимых ОГА, на право перевозить пассажиров в пределах области.

Что касается проверок, наше киевское руководство постоянно критикует региональные инспекции за недостаточную работу по проверкам «нерегулярщиков». У нас бывают проверки плановые (раз в год одного перевозчика), внеплановые (по обращению о нарушении) и рейдовые (ежедневные). По рейдовым проверкам закона не нарушаем - на одном месте не работаем больше положенных 3-5 дней. Владельцы маршруток заявляют, что осуществляют нерегулярные перевозки, хотя нерегулярными по закону считаются перевозки два раза в неделю. То есть по сути это самые настоящие регулярные перевозки, которые должны быть легализованы. Тогда никаких претензий не возникало бы.

Владельцы «Спринтеров» довольно часто заявляют, что их поставили перед фактом легализации недавно. Это неправда. Мы проводим активную разъяснительную работу с 2010 года. В апреле 2011 г. попросили ОГА ходатайствовать перед министерством о проведении конкурса, о чем предупреждали всех перевозчиков. На него было выставлено 19 оборотных рейсов Сумы - Киев в экспрессном режиме с заездом лишь на Сумской и Киевский автовокзалы. Из 19 рейсов выиграно лишь 9, а 10 остались свободными. Думаю, если сегодня владельцы «Спринтеров» изъявят желание принять участие в конкурсе на 10 оставшихся рейсов маршрута Сумы - Киев, то Мининфраструктуры его объявит.

Перевозчики - владельцы «Спринтеров» говорят, что автобусы большей вместительности будут ездить полупустыми. Сегодня, когда они забирают пассажиров, - да. Но завтра автобус с успехом заменит три одновременно отправляющихся с разных улиц Сум «Спринтера» и будет полным. Как только «Спринтеры» уйдут, их место займут автобусы.

Еще один миф - о том, что маршрут Сумы - Киев - Сумы захватят киевляне, поскольку у них есть автобусы. Из тех девяти, которые выиграли конкурс, семь - это предприниматели из Сумской области и лишь двое киевлян.

Что касается акции - нас никто не предупреждал о ней, не просил выступить, высказать свое мнение. Похоже, никого из собравшихся оно не интересовало. Создается впечатление, что люди собрались лишь для того, чтобы послушать самих себя...

А что же думают по этому поводу сами пассажиры?

Александр Н., юрист:

- По роду своей деятельности часто приходится пользоваться услугами междугородных маршруток. «Спринтеры» на маршруте Сумы - Киев - Сумы, на мой взгляд, отлично справляются со своей задачей. То, что они отправляются каждый час из мест, удобных для посадки, - значительное преимущество в сервисе. Не говорю уже о том, что на дорогу уходит на 2-3 часа меньше по сравнению с автобусом. Да и с заказом мест нет никаких проблем - достаточно звонка.

Игорь С., предприниматель:

- Рядовой потребитель от этих нововведений только проиграет - и в выборе времени отправления (наверняка укрупнение приведет к серьезному сокращению числа рейсов), и во времени, которое идет на дорогу, и в сервисе с посадкой и заказом мест. Так что буква закона в данном случае писалась явно не в пользу рядового пассажира. Жаль, что наше государство так и не поняло, что его задача - всячески помогать тем, кто на свой страх и риск вкладывает деньги в бизнес, который приносит реальную пользу простым гражданам, а не придумывать правила, от которых люди потом выходят на Майданы. Что же касается предложений использовать «Спринтеры» на внутриобластных маршрутах, то хотелось бы посоветовать нашим начальникам почаще ездить на личном автотранспорте по районным дорогам, которые нередко пригодны разве что для езды на тракторе.

Елена Вовченко

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Руки прочь от «художки»!

СнаЧала - лицей дизайна, затем - детско-юношеская художественная школа, а теперь - учебно-воспитательный комплекс. Похоже, власти во что бы то ни стало решили сменить вывеску сумской ДХШ им.Лысенко. Вопрос: зачем?

Материал «Прощай, «художка», - здравствуй, лицей дизайна?» (ВШ №10),...

«Вишневый сад»: бессрочная акция протеста

На минувшей неделе скандал вокруг «вишневого сада» вышел на новый виток. Как только сумской мэр, упорно отстаивающий сквер, отбыл в отпуск, застройщики вишневого сада немедленно активизировались.

С утра 4 апреля представители строительной компании «Схiдмонтаж-83» завезли на пр.Курский...

Зарплата - после митинга?

АкциЯ протеста, организованная недавно рабочими ПАО «Центролит», похоже, сдвинула с мертвой точки непростую ситуацию на этом предприятии.

Напомним, что 29 марта на митинг собрался почти весь трудовой коллектив завода. Многомесячная задержка зарплаты - основная причина, заставившая...

Главврача скорой уволили

РаспорЯжением мэра Геннадия Минаева главврач КУ «Сумская городская станция скорой помощи» Александр Крючковенко освобожден от занимаемой должности.

Как сообщила ВШ начальник горздрава Ольга Братушка, соответствующее распоряжение мэр подписал 29 марта. Основанием для увольнения послужил...